據外媒報道，日本電子先進株式會社（Japan Electronics Advanced Co.，Ltd.）最近聲稱，該公司首次將電動汽車衛星導航系統商業化，并率先在日本市場推出名為AVICZH09-MEV的產品。
與傳統的衛星導航系統不同，它只根據一天中的時間、交通堵塞、距離等簡單標準提供距離。該公司的新GPS將根據能量儲備、駕駛方式和周圍充電站的分布為車主提供出行計劃。
通過開發軟件，新的GPS可以結合當前的外部風阻和制動回收的能量來分析能量損失。來自先進公司的研究人員表示，該系統甚至可以教車主如何節能。即使汽車有很多能量，系統也會引導車主避免駕駛更耗能的路線。
如果這項技術能夠達到預期效果，將對電動汽車的出行計劃具有革命性意義，但其價格高達23.5萬元，可能會讓一些買家望而卻步。目前，這款GPS只在日本市場銷售，很快就會登陸美國市場。
（編者/張翠翠）據外媒報道，日本電子先進株式會社（Japan Electronics Advanced Co.，Ltd.）最近聲稱，該公司首次將電動汽車衛星導航系統商業化，并率先在日本市場推出名為AVICZH09-MEV的產品。
與傳統的衛星導航系統不同，它只根據一天中的時間、交通堵塞、距離等簡單標準提供距離。該公司的新GPS將根據能量儲備、駕駛方式和周圍充電站的分布為車主提供出行計劃。
通過開發軟件，新的GPS可以結合當前的外部風阻和制動回收的能量來分析能量損失。來自先進公司的研究人員表示，該系統甚至可以教車主如何節能。即使汽車有很多能量，系統也會引導車主避免駕駛更耗能的路線。
如果這項技術能夠達到預期效果，將對電動汽車的出行計劃具有革命性意義，但其價格高達23.5萬元，可能會讓一些買家望而卻步。目前，這款GPS只在日本市場銷售，很快就會登陸美國市場。
（編輯/張翠翠）
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