據德國媒體7月7日報道，研究人員在德國科隆對電動汽車進行的一項測試顯示，電動汽車可以立即在德國大城市大規模投入使用，無需額外設置充電站，不會過度增加電網負荷。
杜伊斯堡-埃森大學的汽車專家Ferdinand Dudenh？Ffer）表示，像科隆這樣擁有100萬居民的城市可以容納約3萬輛電動汽車，而電網中的電流消耗只會增加約3%。研究結果還表明，鋰離子電池通常可以支持電動汽車行駛180公里，冬季行駛距離縮短至100公里左右，但人們每天可以節省足夠的電力行駛30公里。
福特汽車公司德國董事Bernhard Mattes認為這項研究非常成功，他表示電動汽車的推廣將是汽車行業歷史上最大的轉折點。他還表示，電動汽車在污染嚴重的大城市有著廣闊的市場前景，將給德國汽車行業帶來巨大機遇。
（編輯/邵陽）據德國媒體7月7日報道，研究人員在德國科隆對電動汽車進行的一項測試表明，電動汽車可以立即在德國大城市大規模投入使用，無需額外設置充電站，不會過度增加電網負荷。
杜伊斯堡-埃森大學的汽車專家Ferdinand Dudenh？Ffer）表示，像科隆這樣擁有100萬居民的城市可以容納約3萬輛電動汽車，而電網中的電流消耗只會增加約3%。研究結果還表明，鋰離子電池通常可以支持電動汽車行駛180公里，冬季行駛距離縮短至100公里左右，但人們每天可以節省足夠的電力行駛30公里。
福特汽車公司德國董事Bernhard Mattes認為這項研究非常成功，他表示電動汽車的推廣將是汽車行業歷史上最大的轉折點。他還表示，電動汽車在污染嚴重的大城市有著廣闊的市場前景，將給德國汽車行業帶來巨大機遇。
（編輯/邵陽）
標簽：福特
沒有”準生證”似乎不要緊，并不代表中國新能源汽車的發展走勢不要緊，中國的8億農民市場，以及城鄉結合處的三四級城市市場都將可能成為船梭呼風喚雨的地方。
1900/1/1 0:00:00日前，在中央企業電動車聯盟整車及零部件廠合作開發平臺車型工作會議上，中國南車601766與一汽集團、長安汽車000625簽署研發責任書，共同開發兩個平臺車型和3個過渡車型電動汽車。
1900/1/1 0:00:006月28日，中德兩國共同發表《中德關于建立電動汽車戰略伙伴關系的聯合聲明》，兩個汽車大國的正式聯手，意味著未來各自500萬輛的電動汽車目標將由此加速。
1900/1/1 0:00:00發展電動汽車等新能源汽車已經成為我國汽車業實現節能減排的重要路徑。近幾年來，在國家的大力推動下，我國電動汽車的發展不斷升溫，無論是在核心技術還是車型等方面都取得了顯著的成績。
1900/1/1 0:00:00中國需建立產業聯盟作者：陳教授，現在世界各國都在大力發展電動汽車，中國也制定了規模龐大的電動汽車發展規劃，
1900/1/1 0:00:00陜西汽車集團有限責任公司簡稱陜汽集團下屬的子公司陜西廣太專用車有限公司與德國德安公司8日在西安舉行了合作簽約儀式，雙方約定將共同研制新能源道路清掃車。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航