近日，晉中市第一輛電動汽車落戶榆次供電分公司，在該市安寧街道榆次供電支線東側安裝了四個充電樁。7月3日，首批安裝的四個純電動汽車充電樁正式投入使用，標志著晉中市節能新能源汽車示范推廣工作取得突破。
面對全球能源短缺的嚴峻形勢，中國已將節能和新能源汽車的示范和推廣作為“節能減排”的戰略目標之一。為了推廣新能源汽車，山西省電力公司作為電力部門，去年率先承擔了電動汽車的示范推廣工作，今年開始在山西省各城市開展示范推廣。榆次區供電分公司作為全市供電部門首家示范推廣公司，已開始在城區率先使用電動汽車，并建設電動汽車充電裝置。筆者了解到，山西省電力公司配屬榆次供電分公司的我市第一輛電動車，最高時速120公里，充滿電后可連續行駛160公里，百公里能耗不到15度，使用成本不到燃油車的五分之一。在日常停車狀態下，可通過車載充電器直接接入民用220V電源，8小時即可充滿電；在快速充電模式下，它可以在3小時內充滿電。
據介紹，今年，該公司還計劃建設兩座電動汽車充電站，將分布在市區的匯通路和辛集街，年底前可完成純電動汽車充電樁建設。
（編輯/劉文林）近日，晉中市第一輛電動汽車落戶榆次供電分公司，在該市安寧街道榆次供電支線東側安裝了四個充電樁。7月3日，首批安裝的四個純電動汽車充電樁正式投入使用，標志著晉中市節能新能源汽車示范推廣工作取得突破。
面對全球能源短缺的嚴峻形勢，中國已將節能和新能源汽車的示范和推廣作為“節能減排”的戰略目標之一。為了推廣新能源汽車，山西省電力公司作為電力部門，去年率先承擔了電動汽車的示范推廣工作，今年開始在山西省各城市開展示范推廣。榆次區供電分公司作為全市供電部門首家示范推廣公司，已開始在城區率先使用電動汽車，并建設電動汽車充電裝置。筆者了解到，山西省電力公司配屬榆次供電分公司的我市第一輛電動車，最高時速120公里，充滿電后可連續行駛160公里，百公里能耗不到15度，使用成本不到燃油車的五分之一。在日常停車狀態下，可通過車載充電器直接接入民用220V電源，8小時即可充滿電；在快速充電模式下，它可以在3小時內充滿電。
據介紹，今年，該公司還計劃建設兩座電動汽車充電站，將分布在市區的匯通路和辛集街，年底前可完成純電動汽車充電樁建設。
（編輯/劉文林）
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