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陳光祖:電動汽車產業發展最重要的是商業模型

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時間:1900/1/1 0:00:00

以“科技的綠色未來”為主題的第八屆長春汽車博覽會于7月15日至24日在長春國際會議中心舉行。本屆車展旨在“振興汽車產業,建設國際汽車之都”。以一汽集團為基礎的長春一直享有中國汽車之都的美譽。借助此次車展,多位汽車行業專家學者從汽車市場景氣度分析、自主創新前景、新能源汽車預測、日本地震余波以及東北產業寄語等方面深入解讀了中國汽車市場的起伏。

資深汽車專家陳光祖表示,電動汽車行業的商業模式可以歸結為“核心、系統、進化”的商業范式,其特征具有前瞻性。要全力確定現代電動汽車產業的一系列核心技術群體,進行攻關,掌握具有自主知識產權的核心技術,力爭盡快實現國際一流水平或接近國際一流水平的創新能力。

為了將現代電動汽車行業打造成一個完全社會化的系統工程,信息技術已經跳出了汽車行業本身的范疇,走向社會化。要探索和掌握現代電動汽車社會化運營的必然性、規律性和包容性,打破界限,破除藩籬,促進與全社會科技管理力量更好更快地融合,特別是與信息技術產業和高新技術產業融合,更好地推進現代電動汽車產業建設,推動其從目前的示范運營走向工業化和市場化。

陳光祖說,現代電動汽車的建設是一項工業建設,不計算有多少電動汽車在那里運行。現在電動汽車的產業建設有一個明顯的進化概念,這是一個非常復雜的社會進化過程。它必須經歷一個從個體化、去中心化到逐步實現行業社會化、系統化和內部化的演變過程。它具有明顯的漸進性,需要反復實踐,總結經驗教訓,不斷前進。因此,我們不應該過于焦慮和浮躁,我們應該一步一個腳印地前進,決不能犯急性病,但必須扎實而有力地做事,充分反映現代電動汽車行業建設的連續性和階段性,揭示人、技術、,自然、經濟和社會作為一個整體,從而促進了現代電動汽車行業的大發展和財富的大重組和增值。

(編輯/劉文林)以“科技的綠色未來”為主題的第八屆長春汽車博覽會于7月15日至24日在長春國際會議中心舉行。本屆車展旨在“振興汽車產業,建設國際汽車之都”。以一汽集團為基礎的長春一直享有中國汽車之都的美譽。借助此次車展,多位汽車行業專家學者從汽車市場景氣度分析、自主創新前景、新能源汽車預測、日本地震余波以及東北產業寄語等方面深入解讀了中國汽車市場的起伏。

資深汽車專家陳光祖表示,電動汽車行業的商業模式可以歸結為“核心、系統、進化”的商業范式,其特征具有前瞻性。要全力確定現代電動汽車產業的一系列核心技術群體,進行攻關,掌握具有自主知識產權的核心技術,力爭盡快實現國際一流水平或接近國際一流水平的創新能力。

為了將現代電動汽車行業打造成一個完全社會化的系統工程,信息技術已經跳出了汽車行業本身的范疇,走向社會化。要探索和掌握現代電動汽車社會化運營的必然性、規律性和包容性,打破界限,破除藩籬,促進與科學更好更快地融合……

加強全社會的技術管理力量,特別是與IT行業和高科技行業的合作,更好地推動現代電動汽車行業的建設,并將其從目前的示范運營推向工業化和市場化。

陳光祖說,現代電動汽車的建設是一項工業建設,不計算有多少電動汽車在那里運行。現在電動汽車的產業建設有一個明顯的進化概念,這是一個非常復雜的社會進化過程。它必須經歷一個從個體化、去中心化到逐步實現行業社會化、系統化和內部化的演變過程。它具有明顯的漸進性,需要反復實踐,總結經驗教訓,不斷前進。因此,我們不應該過于焦慮和浮躁,我們應該一步一個腳印地前進,決不能犯急性病,但必須扎實而有力地做事,充分反映現代電動汽車行業建設的連續性和階段性,揭示人、技術、,自然、經濟和社會作為一個整體,從而促進了現代電動汽車行業的大發展和財富的大重組和增值。

(編輯/劉文林)

標簽:現代大發一汽

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