光岡汽車和湯淺合作開發商用三輪電動汽車

據外媒報道，為了驗證日本廣鋼汽車和湯前公司聯合開發的三輪電動汽車“雷驅動-T3”，他們于今年7月8日開始招募企業參與實證測試。

“雷駕T3”是一款介于輕型車和助力四輪車之間的商用車。它配備了額定輸出3kW的交流感應電機和鋰離子充電電池，最大負載120公斤，最小轉彎半徑小于2米。開車時需要普通汽車駕駛證，但不需要驗車和車庫證書，也沒有強制要求戴頭盔。長×寬×高2450×1070×1130mm，軸距1420mm，踏面940mm，車重320kg，最高車速60km/h，連續行駛距離約60km（40km/h靜止行駛試驗值），充電時間約6h，充電器供電。電池總電壓為72V，總功率為4kWh。

廣鋼汽車預計將于2011年將這款車投放市場。在此之前，為了讓客戶試用，它在上市前三個月左右開始收集試用企業，并免費提供試用車輛，然后聽取試用用戶的意見，以確定最終產品。該公司表示，正式上市時，業主的所有購買費用都不到100萬日元。廣鋼汽車將提供4輛車，唐前公司將提供2輛車，共計6輛試驗車。審判定于2011年9月開始。預計每個企業的試用期平均為1個月，共計3個月。申請人必須愿意配合記錄駕駛信息并接受調查問卷。

這款電動汽車主要用于外賣、送報、送牛奶、送文件和送貨上門等小物品。它的特點是介于兩輪摩托車、三輪摩托車和輕型車輛之間。如果在裝載平臺上也設置了座椅，那么它們也可以用來運送人員。例如，在機場，老年人和行動不便的人被送到機場入口處或與機場相連；用作高爾夫球場上的高爾夫球車；作為工廠或公共設施內部車輛的運輸人員；

也可以用于主題公園的巡邏、人員運輸和景區游覽車。該車還可以用作街道清掃車和其他工作車輛。它的體積小，不會影響交通，同時一名乘客的最大裝載量為120公斤（兩名乘客60公斤），可攜帶重型工作設備。

（編輯/張翠翠）

據外媒報道，為了驗證日本廣鋼汽車和湯前公司聯合開發的三輪電動汽車“雷驅動-T3”，他們于今年7月8日開始招募企業參與實證測試。

“雷駕T3”是一款介于輕型車和助力四輪車之間的商用車。它配備了額定輸出3kW的交流感應電機和鋰離子充電電池，最大負載120公斤，最小轉彎半徑小于2米。開車時需要普通汽車駕駛證，但不需要驗車和車庫證書，也沒有強制要求戴頭盔。長×寬×高2450×1070×1130mm，軸距1420mm，踏面940mm，車重320kg，最高車速60km/h，連續行駛距離約60km（40km/h靜止行駛試驗值），充電時間約6h，充電器供電。電池總電壓為72V，總功率為4kWh。

廣鋼汽車預計將于2011年將這款車投放市場。在此之前，為了讓客戶試用，它在上市前三個月左右開始收集試用企業，并免費提供試用車輛，然后聽取試用用戶的意見，以確定最終產品。該公司表示，正式上市時，業主的所有購買費用都不到100萬日元。廣鋼汽車將提供4輛車，唐前公司將提供2輛車，共計6輛試驗車。審判定于2011年9月開始。預計每個企業的試用期平均為1個月，共計3個月。申請人必須愿意配合記錄駕駛信息并接受調查問卷。

這款電動汽車主要用于外賣、送報、送牛奶、送文件和送貨上門等小物品。它的特點是介于兩輪摩托車、三輪摩托車和輕型車輛之間。如果在裝載平臺上也設置了座椅，那么它們也可以用來運送人員。例如，在機場，老年人和行動不便的人被送到機場入口處或與機場相連；用作高爾夫球場上的高爾夫球車；作為工廠或公共設施內部車輛的運輸人員；也可以用于主題公園的巡邏、人員運輸和景區游覽車。該車還可以用作街道清掃車和其他工作車輛。它的體積小，不會影響交通，同時一名乘客的最大裝載量為120公斤（兩名乘客60公斤），可攜帶重型工作設備。

（編輯/張翠翠）

標簽：高爾夫

汽車資訊熱門資訊