近日,筆者獨家從消息人士處獲悉,新一代A6L將于今年11月投產,并將于明年年初上市。
據消息人士透露,新款A6L已于今年年初向各零部件合作伙伴提交了新的產品研發要求。目前,各家公司已基本完成產品開發,正在等待車輛制造商的最終驗收。驗收工作預計將于10月完成,11月開始試生產。
據奧迪內部技術人員介紹,新一代奧迪A6L采用全鋁車身,奧迪國內工廠此前沒有生產過全鋁車身結構的車型。因此,在車身沖壓和焊接方面,工廠將進行大規模的工藝和裝配線調整,試生產和上市的間隔比普通車型更長,將于2012年初正式上市。
據奧迪銷售部相關人士透露,由于配置高于海外版,且全鋁車身大規模應用,新款奧迪A6L將略高于現款奧迪A6L,但價格差異將控制在10萬元以內。
新一代奧迪A6L引入了最新的家族式前臉,整車更接近Coupe A7的風格。尺寸方面,2012年新款奧迪A6的長寬高分別為4920*1870*1460毫米,軸距為2910毫米。與現款車型相比,它的前懸架更短,軸距更長,車身寬度也大幅增加,這使得新一代A6在標準車型上提供了非常寬敞的乘坐空間。
在動力系統方面,有三臺柴油發動機、兩臺汽油發動機和一個混合動力系統。預計2.0T、2.4和3.0T的動力匹配將在中國繼續,未來有望推出混合動力版本。
(編輯/邵陽)近日,筆者從消息人士處獨家獲悉,新一代A6L將于今年11月投產,明年初上市。
據消息人士透露,新款A6L已于今年年初向各零部件合作伙伴提交了新的產品研發要求。目前,各家公司已基本完成產品開發,正在等待車輛制造商的最終驗收。驗收工作預計將于10月完成,11月開始試生產。
據奧迪內部技術人員介紹,新一代奧迪A6L采用全鋁車身,奧迪國內工廠此前沒有生產過全鋁車身結構的車型。因此,在車身沖壓和焊接方面,工廠將進行大規模的工藝和裝配線調整,試生產和上市的間隔比普通車型更長,將于2012年初正式上市。
據奧迪銷售部相關人士透露,由于配置高于海外版,且全鋁車身大規模應用,新款奧迪A6L將略高于現款奧迪A6L,但價格差異將控制在10萬元以內。
新一代奧迪A6L引入了最新的家族式前臉,整車更接近Coupe A7的風格。尺寸方面,2012年新款奧迪A6的長寬高分別為4920*1870*1460毫米,軸距為2910毫米。與現款車型相比,它的前懸架更短,軸距更長,車身寬度也大幅增加,這使得新一代A6在標準車型上提供了非常寬敞的乘坐空間。
在動力系統方面,有三臺柴油發動機、兩臺汽油發動機和一個混合動力系統。預計2.0T、2.4和3.0T的動力匹配將在中國繼續,未來有望推出混合動力版本。
(編輯/邵陽)
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