筆者獲悉,工業和信息化部13日召開全國稀土工作會議,明確全國稀土生產專項整治行動即將啟動。業內人士預計,《國務院關于促進稀土行業持續健康發展的若干意見》的一系列細化政策將陸續出臺,其中稀土行業兼并重組實施方案成為最受關注的焦點。然而,在南方稀土一體化的大戲中,資源型央企的競爭地位令人尷尬。盡管五礦、中鋁等礦業巨頭覬覦多年,但仍未掌握南方礦區的上游資源。在地方政府積極培養省級礦業龍頭的背景下,礦業央企主導南方稀土整合的概率并不高。
中央企業在南方爭奪稀土。
業內人士預計,隨著各項精細化政策的逐步出臺,南方稀土行業的兼并重組將進一步加快。事實上,中央企業與地方政府之間的博弈已經逐漸升級。
在無法獲得上游資源的情況下,央企涉足南方離子稀土行業通常采取相同的路線:即通過并購下游冶煉分離和深加工行業,逐步向上游滲透。
五礦稀土是五礦集團的子公司,注冊資本8.37億元,成立于2008年10月。目前已掌握1.4萬噸/年稀土冶煉分離能力,為華南地區最大。
另一方面,6月7日,中鋁迅速出擊,宣布整合了位于江蘇的五家稀土企業,成立了中鋁稀土(有限公司,并聲稱已獲得稀土礦產資源。
另據透露,廣晟有色(76.08、2.85和3.89%)將發展成為江西、四川等有色金屬大省,并將通過合資合作加大稀土等有色金屬的深加工力度,實現稀土產業鏈的深度延伸。同時,中國有色集團公司(37.79,-0.59,-1.54%)作為中央企業,也在廣東成立了中國有色南方稀土(新豐)有限公司,其南方離子稀土分離能力將達到7000噸/年。
更有意思的是,素有“稀土王國”之稱的贛州也不甘示弱,正在積極規劃壯大旗下龍頭企業贛州稀土礦業公司。目前,贛州政府已暫停其88個礦區的原礦開采,為后期礦區整合做準備,進一步做大做強贛州稀土礦業公司,爭取在兩年內上市。
在這場“沒有硝煙的戰爭”中,最激烈的競爭是爭奪礦產資源。五礦一位高管曾向筆者坦言,由于歷史原因,央企在礦山資源方面并不占優勢。即使他們做一些深加工項目,如果他們不掌握上游的礦山資源,就意味著他們在行業中沒有發言權。
稀土產業整合逃不過“兩道關”
然而,礦業央企在南方省份的稀土資源競爭中并不占優勢。與北方稀土不同,南方稀土具有礦區分散、開采容易、利益相關者多、林權矛盾突出、監管難度大等特點,這也成為央企在地方爭奪礦產資源的“天然屏障”。
“因為南方的稀土都在山區的林區,開采不僅需要采礦權,還需要林權。這意味著,如果中央企業來開采稀土礦,他們必須與當地居民協商,并提出相應的補償方案。據當地知情人士透露,贛州曾計劃分配兩個礦當時五礦,但由于與當地居民在賠償問題上存在很大爭議,無法和解,不得不放棄。
事實上,我們之間有著長期的不和……
中央企業和地方政府在南方爭奪稀土。早在20世紀90年代,稀土政策就曾由原國家經濟貿易委員會負責。2002年,由原國家經貿委牽頭,會同原國家計委等部門,向國務院請示成立國家稀土企業集團,建議成立兩大稀土集團。然而,進展并不順利,呈現出“北熱南冷”的局面。
據當地描述,南方稀土公司成立失敗后,五礦開始“進軍”贛州稀土礦,當時提出以8800萬元控制贛州稀土礦山開采。然而,這一計劃在報告過程中遭到拒絕。“主要原因是五礦在當地投資鎢礦時,沒有履行發展下游產業的承諾,即在開采和賣錢,中央企業沒有為我們當地的經濟發展做出應有的貢獻。贛州市一位不愿透露姓名的政府官員向筆者承認。
事實上,許多央企打著“發展產業鏈”的名義,實際上想通過挖礦賺錢,這是引發地方沖突的重要原因。“事實上,我們對中央企業沒有偏見。政府不看你是什么,而是看你做了什么,交了多少稅,承擔了多少責任。”上述人士表示。
目前尚不清楚誰將花費“前三名”
盡管多家央企在南方爭奪稀土的消息充滿熱情,但誰將成為南方離子型稀土行業的前三名尚不清楚。
“資源為王,掌握稀土資源將成為爭奪前三的王牌。”一位稀土行業資深人士告訴筆者。他認為,從這個角度來看,贛州稀土礦業公司、廣勝有色、江西銅業(34.42、1.52、4.62%)等擁有資源的企業將具有競爭優勢。對于一些央企來說,未來選擇與資源型企業戰略合作延伸產業鏈將更具操作性。但毫無疑問,在巨大的資金優勢和政策支持下,央企在稀土三強爭奪戰中的實力不容小覷。
上述人士坦言,在南方稀土的整合中,應該避免行政上的“匹配”。國家要從政策上規范和整頓稀土行業,對稀土行業的發展給出指導性規劃,使各類企業在合理范圍內公平合理競爭,通過市場手段優勝劣汰。
“如果中央企業想獲得領導地位,也應該采取市場經濟手段,”林東魯說,并應盡可能減少行政命令的手段,同時考慮到中央和地方政府的利益。筆者了解到,繼國土資源部專題調研組對南方五省(區)稀土一體化情況進行調研后,工業和信息化部13日召開全國稀土工作會議,動員部署進一步加強礦冶分離專項整治,環境保護、進出口秩序和加強稀土行業管理,并明確全國稀土生產專項整治行動即將啟動。業內人士預計,一系列“意見”細化政策將陸續出臺。
林東魯表示,未來應該形成一種雙贏的局面。他進一步提醒,在堅持市場化運作的同時,行業并購應著眼于從全球角度制定產業規劃,全國各地都應服從這一規劃。在他看來,這種規劃應該涵蓋國有企業和私營企業之間的協調,以及資源開發和應用之間的總體規劃。
(編輯/邵陽)筆者獲悉,工業和信息化部13日召開全國稀土工作會議,明確全國專項整治……
稀土生產的離子運動即將開始。業內人士預計,《國務院關于促進稀土行業持續健康發展的若干意見》的一系列細化政策將陸續出臺,其中稀土行業兼并重組實施方案成為最受關注的焦點。然而,在南方稀土一體化的大戲中,資源型央企的競爭地位令人尷尬。盡管五礦、中鋁等礦業巨頭覬覦多年,但仍未掌握南方礦區的上游資源。在地方政府積極培養省級礦業龍頭的背景下,礦業央企主導南方稀土整合的概率并不高。
中央企業在南方爭奪稀土。
業內人士預計,隨著各項精細化政策的逐步出臺,南方稀土行業的兼并重組將進一步加快。事實上,中央企業與地方政府之間的博弈已經逐漸升級。
在無法獲得上游資源的情況下,央企涉足南方離子稀土行業通常采取相同的路線:即通過并購下游冶煉分離和深加工行業,逐步向上游滲透。
五礦稀土是五礦集團的子公司,注冊資本8.37億元,成立于2008年10月。目前已掌握1.4萬噸/年稀土冶煉分離能力,為華南地區最大。
另一方面,6月7日,中鋁迅速出擊,宣布整合了位于江蘇的五家稀土企業,成立了中鋁稀土(有限公司,并聲稱已獲得稀土礦產資源。
另據透露,廣晟有色(76.08、2.85和3.89%)將發展成為江西、四川等有色金屬大省,并將通過合資合作加大稀土等有色金屬的深加工力度,實現稀土產業鏈的深度延伸。同時,中國有色集團公司(37.79,-0.59,-1.54%)作為中央企業,也在廣東成立了中國有色南方稀土(新豐)有限公司,其南方離子稀土分離能力將達到7000噸/年。
更有意思的是,素有“稀土王國”之稱的贛州也不甘示弱,正在積極規劃壯大旗下龍頭企業贛州稀土礦業公司。目前,贛州政府已暫停其88個礦區的原礦開采,為后期礦區整合做準備,進一步做大做強贛州稀土礦業公司,爭取在兩年內上市。
在這場“沒有硝煙的戰爭”中,最激烈的競爭是爭奪礦產資源。五礦一位高管曾向筆者坦言,由于歷史原因,央企在礦山資源方面并不占優勢。即使他們做一些深加工項目,如果他們不掌握上游的礦山資源,就意味著他們在行業中沒有發言權。
稀土產業整合逃不過“兩道關”
然而,礦業央企在南方省份的稀土資源競爭中并不占優勢。與北方稀土不同,南方稀土具有礦區分散、開采容易、利益相關者多、林權矛盾突出、監管難度大等特點,這也成為央企在地方爭奪礦產資源的“天然屏障”。
“因為南方的稀土都在山區的林區,開采不僅需要采礦權,還需要林權。這意味著,如果中央企業來開采稀土礦,他們必須與當地居民協商,并提出相應的補償方案。據當地知情人士透露,贛州曾計劃分配兩個礦當時五礦,但由于與當地居民在賠償問題上存在很大爭議,無法和解,不得不放棄。
事實上,在南方爭奪稀土的斗爭中,中央企業和地方政府之間存在著長期的不和。早在20世紀90年代,稀土政策就曾主管過原國家經貿……
委員會。2002年,由原國家經貿委牽頭,會同原國家計委等部門,向國務院請示成立國家稀土企業集團,建議成立兩大稀土集團。然而,進展并不順利,呈現出“北熱南冷”的局面。
據當地描述,南方稀土公司成立失敗后,五礦開始“進軍”贛州稀土礦,當時提出以8800萬元控制贛州稀土礦山開采。然而,這一計劃在報告過程中遭到拒絕。“主要原因是五礦在當地投資鎢礦時,沒有履行發展下游產業的承諾,即在開采和賣錢,中央企業沒有為我們當地的經濟發展做出應有的貢獻。贛州市一位不愿透露姓名的政府官員向筆者承認。
事實上,許多央企打著“發展產業鏈”的名義,實際上想通過挖礦賺錢,這是引發地方沖突的重要原因。“事實上,我們對中央企業沒有偏見。政府不看你是什么,而是看你做了什么,交了多少稅,承擔了多少責任。”上述人士表示。
目前尚不清楚誰將花費“前三名”
盡管多家央企在南方爭奪稀土的消息充滿熱情,但誰將成為南方離子型稀土行業的前三名尚不清楚。
“資源為王,掌握稀土資源將成為爭奪前三的王牌。”一位稀土行業資深人士告訴筆者。他認為,從這個角度來看,贛州稀土礦業公司、廣勝有色、江西銅業(34.42、1.52、4.62%)等擁有資源的企業將具有競爭優勢。對于一些央企來說,未來選擇與資源型企業戰略合作延伸產業鏈將更具操作性。但毫無疑問,在巨大的資金優勢和政策支持下,央企在稀土三強爭奪戰中的實力不容小覷。
上述人士坦言,在南方稀土的整合中,應該避免行政上的“匹配”。國家要從政策上規范和整頓稀土行業,對稀土行業的發展給出指導性規劃,使各類企業在合理范圍內公平合理競爭,通過市場手段優勝劣汰。
“如果中央企業想獲得領導地位,也應該采取市場經濟手段,”林東魯說,并應盡可能減少行政命令的手段,同時考慮到中央和地方政府的利益。筆者了解到,繼國土資源部專題調研組對南方五省(區)稀土一體化情況進行調研后,工業和信息化部13日召開全國稀土工作會議,動員部署進一步加強礦冶分離專項整治,環境保護、進出口秩序和加強稀土行業管理,并明確全國稀土生產專項整治行動即將啟動。業內人士預計,一系列“意見”細化政策將陸續出臺。
林東魯表示,未來應該形成一種雙贏的局面。他進一步提醒,在堅持市場化運作的同時,行業并購應著眼于從全球角度制定產業規劃,全國各地都應服從這一規劃。在他看來,這種規劃應該涵蓋國有企業和私營企業之間的協調,以及資源開發和應用之間的總體規劃。
(編輯/邵陽)
標簽:世紀
王傳福電動車、儲能電站、太陽能是我在新能源領域的三個夢想。電動車是汽車的未來,這個未來不會很遙遠,也就三五年會有批量。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車是國家確定的十二五期間重點發展的七大新興產業之一。
1900/1/1 0:00:006月3日,中通客車控股股份有限公司與山東工程技師學院校企合作高技能技工實訓基地項目”新能源客車模擬生產線落成暨揭牌儀式”在山東工程技師學院隆重舉行。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,加利福尼亞州為改善空氣質量達到節能減排目標,目前重點放在控制汽車尾氣排放上,新能源汽車越加受寵。加利福尼亞州需要在2020年將溫室氣體的排放量降到1990年的水平。
1900/1/1 0:00:00南方都市報6月10日報道佛山尚未實施新能源車補貼,車價高與充電設施少成制約消費的主要因素。新能源汽車試點城市:佛山新能源汽車市場前景一片迷茫令人擔憂。
1900/1/1 0:00:00美國聯邦安全監管機構日前表示,該機構已經啟動一項需耗資875萬美元的調查研究,此項調查將檢驗電動車的鋰離子電池是否是造成電動車自燃的根源。
1900/1/1 0:00:00