2011年5月12日至13日，由上海諾本主辦的第二屆中國新興汽車產業發展論壇在上海嘉定成功舉行。
國家信息中心經濟咨詢中心產業研究部副主任李偉麗長期從事宏觀經濟和汽車產業研究，并參與國家相關政策討論。會議開始時，他向所有與會者分析了中國新能源汽車的發展戰略。隨后，中國汽車技術研究中心的王成解釋了中國電動汽車政策體系和產業化的總體情況。博魯集團營銷總監Tony Zhang帶來了一個設計高性能PP材料以實現輕量化的方案。瑞士電力運輸協會董事會成員Daniel Buchter為與會者就電力運輸發表了精彩的演講。邦奇動力研發總監Filip Forier展示了邦奇動力的綠色移動解決方案。有限公司運營總監劉亞奇提出了純電動汽車充換電站的商業運營思路。北京長城華冠汽車技術開發有限公司有限公司總經理馬忠與與會者討論了如何從設計公司的角度，通過創新汽車設計，突破新能源汽車產業化的瓶頸。另一方面，思緯汽車研究大中華區和韓國區董事總經理克勞斯·鮑爾精彩地指出，從消費者研究的角度來看，電動汽車是傳統汽車技術與消費者認知之間的一場硬仗。IBM軟件集團杰出工程師、亞太地區首席技術官Tom Kamimura提出了全方位的汽車行業安全ISO 26262標準和Rational解決方案。ANSYS總工程師唐章軍解釋了綜合仿真環境在混合動力或電動汽車中的應用。
（編輯/邵陽）2011年5月12日至13日，由上海諾本主辦的第二屆中國新興汽車產業發展論壇在上海嘉定成功舉行。
國家信息中心經濟咨詢中心產業研究部副主任李偉麗長期從事宏觀經濟和汽車產業研究，并參與國家相關政策討論。會議開始時，他向所有與會者分析了中國新能源汽車的發展戰略。隨后，中國汽車技術研究中心的王成解釋了中國電動汽車政策體系和產業化的總體情況。博魯集團營銷總監Tony Zhang帶來了一個設計高性能PP材料以實現輕量化的方案。瑞士電力運輸協會董事會成員Daniel Buchter為與會者就電力運輸發表了精彩的演講。邦奇動力研發總監Filip Forier展示了邦奇動力的綠色移動解決方案。有限公司運營總監劉亞奇提出了純電動汽車充換電站的商業運營思路。有限公司總經理馬忠與與會者討論了如何從設計公司的角度，通過創新汽車設計，突破新能源汽車產業化的瓶頸。另一方面，思緯汽車研究大中華區和韓國區董事總經理克勞斯·鮑爾精彩地指出，從消費者研究的角度來看，電動汽車是傳統汽車技術與消費者認知之間的一場硬仗。IBM軟件集團杰出工程師、亞太地區首席技術官Tom Kamimura提出了全方位的汽車行業安全ISO 26262標準和Rational解決方案。ANSYS總工程師唐章軍解釋了綜合仿真環境在混合動力或電動汽車中的應用。
（編輯/邵陽）
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