沈陽產油電混合動力公交車9月下線 節能30%

今年9月，沈陽自行生產的混合動力電動客車將正式下線，預計將用于沈陽公交運營。4月27日，生產混合動力客車的沈陽五洲龍新能源汽車有限公司有限公司企業發展部經理格拉表示，混合動力客車最大的優點是可以節能30%，大大減少碳排放。

自動切換節能30%

去年4月，沈陽五洲龍新能源汽車有限公司有限公司開始在沈北新區道一區建廠。預計今年9月項目建成后，年產能將達到1萬輛，二期項目建成后年產能將達2萬輛。

張耀民說，雖然外觀與普通公交車沒有什么不同，但混合動力公交車起步更平穩，聽不到噪音。車輛采用無級變速，全電腦控制，倒車時有后視影像雷達，駕駛非常方便。

它最大的優點是節能，平均節能30%。“自動啟動、爬坡、油耗和排氣量最大，此時使用電能，無尾氣污染。當穩定行駛到每小時30公里的速度時，切換到油電混合能源。張耀民說，什么時候使用哪種能源，車輛會自動切換，駕駛員無需按屁股上，這歸因于“控制器”。

一次充電可以跑兩三天

如何完成混合動力電動汽車的充電備受關注。據悉，沈陽將計劃新建一批充電站，并對現有加油站進行改造，增加新的充電裝置。

“電池可以在3到4個小時內充滿電。如果你很著急，可以使用快速充電模式，只需要一個半小時。張耀民說，電池以全電能行駛280到300公里，這足以讓公交車行駛兩三天。”公交車通常在夜間電價低谷期充電，這樣既不會影響白天的運行，又可以節省電費。"

目前，混合動力電動汽車有兩種充電模式：電池更換和插電式，但操作系統成熟的插電式模式被廣泛使用。

使用新能源汽車可以獲得國家補貼。

盡管油電混合動力汽車有很多優點，但價格昂貴。普通公交車的價格在30萬到40萬元之間，而混合動力的價格在80萬元以上，兩者的價格相差一倍多。沈陽成為第二批國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市。根據試點政策，使用新能源汽車將享受國家一次性固定補貼。

（編輯/李燕郊）今年9月，沈陽自行生產的混合動力電動客車將正式下線，有望用于沈陽公交運營。4月27日，生產混合動力客車的沈陽五洲龍新能源汽車有限公司有限公司企業發展部經理格拉表示，混合動力客車最大的優點是可以節能30%，大大減少碳排放。

自動切換節能30%

去年4月，沈陽五洲龍新能源汽車有限公司有限公司開始在沈北新區道一區建廠。預計今年9月項目建成后，年產能將達到1萬輛，二期項目建成后年產能將達2萬輛。

張耀民說，雖然外觀與普通公交車沒有什么不同，但混合動力公交車起步更平穩，聽不到噪音。車輛采用無級變速，全電腦控制，倒車時有后視影像雷達，駕駛非常方便。

它最大的優點是節能，平均節能30%。“自動啟動、爬坡、油耗和排氣量最大，此時使用電能，無尾氣污染。當穩定行駛到每小時30公里的速度時，切換到油電混合能源。張耀民說，什么時候使用哪種能源，車輛會自動切換，駕駛員無需按屁股on，這歸因于t……

“控制器”。

一次充電可以跑兩三天

如何完成混合動力電動汽車的充電備受關注。據悉，沈陽將計劃新建一批充電站，并對現有加油站進行改造，增加新的充電裝置。

“電池可以在3到4個小時內充滿電。如果你很著急，可以使用快速充電模式，只需要一個半小時。張耀民說，電池以全電能行駛280到300公里，這足以讓公交車行駛兩三天。”公交車通常在夜間電價低谷期充電，這樣既不會影響白天的運行，又可以節省電費。"

目前，混合動力電動汽車有兩種充電模式：電池更換和插電式，但操作系統成熟的插電式模式被廣泛使用。

使用新能源汽車可以獲得國家補貼。

盡管油電混合動力汽車有很多優點，但價格昂貴。普通公交車的價格在30萬到40萬元之間，而混合動力的價格在80萬元以上，兩者的價格相差一倍多。沈陽成為第二批國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市。根據試點政策，使用新能源汽車將享受國家一次性固定補貼。

（編輯/李燕郊）

標簽：

汽車資訊熱門資訊