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湖北5年內將建100座充電站和3000個充電樁

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時間:1900/1/1 0:00:00

在正在進行的上海車展上,東風純電動汽車EJ20吸引了很多關注。昨日,湖北省電力公司透露,國家電網正加緊與東風等車企合作,力爭將國家電網車載電池標準提升至國家標準。

據了解,根據國家電網規劃,“十二五”期間,純電動汽車保有量將達到100萬輛,其中湖北省將達到3.5萬輛。湖北省電力公司市場部副部長宋全清表示,湖北是國家電網重點推進電動汽車配套產業的七個地區之一,其他六個省市集中在長三角和環渤海地區。

目前,令消費者最頭疼的是電動汽車的高昂價格。宋全清表示,目前一輛汽車的電池為6-7萬元,在使用過程中需要更換新電池。據介紹,汽車電池的開發仍處于起步階段。一旦技術瓶頸被打破,大規模生產得以實現,價格就會下降。除了制定電池標準外,方便充電也是電動汽車發展的一個關鍵點。在宋全清看來,“電力公司在充電網絡方面最具優勢”,宋全清表示:“預計到“十二五”末,全省將建設近100個綜合充電站和3000多個交流充電樁。

湖北省電力公司市場部市場部總監黃海峰也透露,“配套電動汽車、建設充電站、更換電池和充電將納入電力部門的主營業務,并實施本地化管理。”

(編輯/李燕郊)在正在進行的上海車展上,東風純電動汽車EJ20吸引了不少關注。昨日,湖北省電力公司透露,國家電網正加緊與東風等車企合作,力爭將國家電網車載電池標準提升至國家標準。

據了解,根據國家電網規劃,“十二五”期間,純電動汽車保有量將達到100萬輛,其中湖北省將達到3.5萬輛。湖北省電力公司市場部副部長宋全清表示,湖北是國家電網重點推進電動汽車配套產業的七個地區之一,其他六個省市集中在長三角和環渤海地區。

目前,令消費者最頭疼的是電動汽車的高昂價格。宋全清表示,目前一輛汽車的電池為6-7萬元,在使用過程中需要更換新電池。據介紹,汽車電池的開發仍處于起步階段。一旦技術瓶頸被打破,大規模生產得以實現,價格就會下降。除了制定電池標準外,方便充電也是電動汽車發展的一個關鍵點。在宋全清看來,“電力公司在充電網絡方面最具優勢”,宋全清表示:“預計到“十二五”末,全省將建設近100個綜合充電站和3000多個交流充電樁。

湖北省電力公司市場部市場部總監黃海峰也透露,“配套電動汽車、建設充電站、更換電池和充電將納入電力部門的主營業務,并實施本地化管理。”

(編輯/李燕郊)

標簽:東風黃海

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