日前，在澳門舉行的環保展覽“綠色公眾日”中，為了讓公眾體驗電動巴士的性能，大會特別派出電動巴士在展覽期間加入營運，并有三條免費巴士路線穿梭于會場與市區之間。據報道，一輛公交車每年行駛約8萬公里，每輛公交車使用電能每年可節省10萬元人民幣以上。
銀通公司市場部經理鐘說，經過實際對比，珠海公交柴油公交車百公里行駛耗油27升。以現在的油價計算，油費178.2元，而電動公交車的耗電量為80千瓦時。以0.5度電計算，同樣距離的能源成本只要40元，非常經濟。一輛公交車一年行駛約8萬公里，每輛公交車使用電能每年可節約10萬元以上。
他說，目前電動公交車的價格約為170萬元，珠海政府為每輛電動公交車補貼70萬元，以促進環保。
據了解，為了推動環保，以前研發新型電池能源的珠海銀通新能源有限公司收購了幾家客車廠，開始研發電動車。
前來觀展的陳先生表示，電動公交車安靜平穩，剎車不會震動，感覺比較舒服。他認為電動公交車節能環保，值得推廣。駕駛銀通電動車的孫師傅說，電動公交車和其他自動擋車輛一樣，只要知道車輛儀表盤，事前控制，就可以為所欲為。他說，駕駛電動公交車最高時速可達140公里。
他說，電動公交車使用的磷酸鐵鋰電池，在5小時慢充模式下可以充滿電，續航250公里，而快充模式只需要5、6分鐘，幾十公里也是可行的。
(編輯/李嬌)日前，在澳門舉行的環保展覽“綠色公眾日”中，為了讓公眾體驗電動巴士的性能，大會特別派出電動巴士在展覽期間加入運營，并有三條免費巴士路線穿梭于會場與市區之間。據報道，一輛公交車每年行駛約8萬公里，每輛公交車使用電能每年可節省10萬元人民幣以上。
銀通公司市場部經理鐘說，經過實際對比，珠海公交柴油公交車百公里行駛耗油27升。以現在的油價計算，油費178.2元，而電動公交車的耗電量為80千瓦時。以0.5度電計算，同樣距離的能源成本只要40元，非常經濟。一輛公交車一年行駛約8萬公里，每輛公交車使用電能每年可節約10萬元以上。
他說，目前電動公交車的價格約為170萬元，珠海政府為每輛電動公交車補貼70萬元，以促進環保。
據了解，為了推動環保，以前研發新型電池能源的珠海銀通新能源有限公司收購了幾家客車廠，開始研發電動車。
前來觀展的陳先生表示，電動公交車安靜平穩，剎車不會震動，感覺比較舒服。他認為電動公交車節能環保，值得推廣。駕駛銀通電動車的孫師傅說，電動公交車和其他自動擋車輛一樣，只要知道車輛儀表盤，事前控制，就可以為所欲為。他說，駕駛電動公交車最高時速可達140公里。
他說，電動公交車使用的磷酸鐵鋰電池，在5小時慢充模式下可以充滿電，續航250公里，而快充模式只需要5、6分鐘，幾十公里也是可行的。
(編輯/李嬌)
標簽：
3月28日，由福州閩運公共交通有限責任公司推出的首輛新能源油電混合動力公交車303線正式上路運營，并請市民免費乘坐體驗。
1900/1/1 0:00:00德國卡爾斯魯厄技術研究所日前發表公報說，該研究所利用納米技術研發出一種能明顯提高電動汽車用鋰電池儲電能力并降低電池成本的新型鐵碳儲電材料。
1900/1/1 0:00:00今年廈門同安供電部門將首次投建30個交流充電樁，預計于11月30日前建成投用。
1900/1/1 0:00:00歐盟在促進推廣清潔能源方面又出”新招”歐洲委員會希望F1賽事的主辦方國際汽聯能夠為電動汽車成立一項新賽事，進一步提高公眾對新能源汽車的認知程度。
1900/1/1 0:00:00作者日前獲悉，作為國內純電動客車領域的領頭羊，安凱客車將募資5億，投資建設年產6000輛新能源整車項目。
1900/1/1 0:00:00根據工程里程碑計劃，2011年3月擬開展工程施工招標，通過公開招標方式擇優選擇投標單位。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航