歐洲委員會希望F1比賽的組織者國際汽聯能夠為電動汽車設立一個新的比賽，以進一步提高公眾對新能源汽車的認識。
據英國《金融時報》4日報道，國際汽聯主席讓·托德在接受采訪時透露，國際汽協正在與歐洲委員會合作開發和設計一種新型電動賽車，使電動汽車在F1賽道上“馳騁”。為此，Jean Todt在國際汽聯內部專門成立了一個電動汽車委員會，并任命寶馬公司高管Berhard Geskol為委員會負責人。
托德說：“我們希望盡快在跑道上看到新的能源。”他透露，電動汽車比賽預計將于2013年在世界上出現。
歐盟負責工業事務的專員Antonio Tajani認為，F1的影響力將有助于推廣電動汽車，并提高普通消費者對電動汽車的興趣。
法國人讓·托德于2009年接替莫斯利擔任國際汽聯主席，打算將F1變成一場環保運動。讓·托德的這一舉措與歐盟的舉措不謀而合。日前，歐盟發布了《交通發展白皮書》，建議到2050年，在歐洲主要城市禁止使用汽油和柴油等傳統動力的汽車。
F1的發起人伯尼·埃克萊斯頓不同意國際汽聯主席讓·托德的觀點。伯尼·埃克萊斯頓公開抨擊讓·托德，稱國際汽聯的行動正在使F1運動面目全非。
（編輯/李燕郊）歐洲委員會希望F1賽事的組織者國際汽聯能夠為電動汽車設立一個新的比賽，以進一步提高公眾對新能源汽車的認識。
據英國《金融時報》4日報道，國際汽聯主席讓·托德在接受采訪時透露，國際汽協正在與歐洲委員會合作開發和設計一種新型電動賽車，使電動汽車在F1賽道上“馳騁”。為此，Jean Todt在國際汽聯內部專門成立了一個電動汽車委員會，并任命寶馬公司高管Berhard Geskol為委員會負責人。
托德說：“我們希望盡快在跑道上看到新的能源。”他透露，電動汽車比賽預計將于2013年在世界上出現。
歐盟負責工業事務的專員Antonio Tajani認為，F1的影響力將有助于推廣電動汽車，并提高普通消費者對電動汽車的興趣。
法國人讓·托德于2009年接替莫斯利擔任國際汽聯主席，打算將F1變成一場環保運動。讓·托德的這一舉措與歐盟的舉措不謀而合。日前，歐盟發布了《交通發展白皮書》，建議到2050年，在歐洲主要城市禁止使用汽油和柴油等傳統動力的汽車。
F1的發起人伯尼·埃克萊斯頓不同意國際汽聯主席讓·托德的觀點。伯尼·埃克萊斯頓公開抨擊讓·托德，稱國際汽聯的行動正在使F1運動面目全非。
（編輯/李燕郊）
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