2010年，大多數歐洲國家的以舊換新政策已經結束，歐洲新車（本文中為乘用車，下同）的二氧化碳排放量仍大幅減少。根據GAISHI汽車網匯編的JATO Dynamics數據，從2009年到2010年，歐洲新車的平均二氧化碳排放量（來自21個國家的數據）從145.8g/km下降到140.9g/km，降幅約為5g/km，甚至超過2003-2006年。歐洲汽車制造商為減少排放做出了巨大努力。2010年，在歐洲銷售的新車中，超過60%的碳排放量降至140 g/km或更低，而2003年只有23%的新車能夠達到這一水平。
2010年，歐洲主要汽車公司和品牌以及主要市場的新車平均碳排放量均低于上年。以下是詳細信息。
品牌：菲亞特和豐田的排放量最低，而沃爾沃和Seat的減排量最大。
菲亞特和豐田是歐洲市場上新車二氧化碳排放量最低的兩個品牌。2010年，它們的平均碳排放量均低于130 g/km（歐盟2015年對新車碳排放的要求）。菲亞特品牌在2009年低于130 g/km，并在2010年進一步將排放量降至123.1 g/km。豐田品牌已從2009年的130克/公里降至128.2克/公里。
2010年，大眾汽車集團的Seat品牌以及PSA集團的標致和雪鐵龍品牌的平均碳排放量也降至131-132g/km。
在非豪華汽車品牌中，SEAT、歐寶/沃霍爾、斯柯達和大眾是2010年減排最顯著的品牌，其平均碳排放量均比2009年下降了9 g/km以上。其中，SEAT的平均碳排放量減少了9.6 g/km。
豪華汽車品牌梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、寶馬和奧迪2010年的平均碳排放量仍在150克/公里以上。其中，梅賽德斯-奔馳和寶馬品牌的平均碳排放量下降了約4克/公里，奧迪品牌下降了8克/公里；
沃爾沃品牌的平均碳排放量下降了13.8克/公里，是歐洲碳排放量最低的20個品牌中最顯著的一個。
在所有歐洲品牌中，法拉利在2010年的碳排放量下降幅度最大。盡管其平均碳排放量仍然相對較高，2010年為326.8克/公里，但與2009年相比下降了46.3克/公里。
汽車公司：大眾汽車、通用汽車和日產汽車的排放量大幅減少。
2010年歐洲平均碳排放量最低的五家汽車公司是菲亞特、豐田、PSA、雷諾和福特。其中，菲亞特和豐田2010年在歐洲銷售的新車平均碳排放量分別達到125.9 g/km和130.0 g/km。戴姆勒、馬自達、寶馬、日產和本田的平均碳排放量更高，均在145 g/km以上。
2010年，大眾汽車是歐洲市場減排量最大的汽車公司，與2009年相比，平均碳排放量減少了9 g/km。通用汽車和日產汽車在歐洲的平均碳減排量也分別達到7.7克/公里和7.2克/公里。另外兩家減排量相對較大的車企是鈴木和菲亞特，平均碳排放量分別減少了5.1g/km和5.0g/km。
相比之下，2010年本田和馬自達新車在歐洲的平均碳排放量分別增加了0.02克/公里和0.5克/公里。
（編輯/李嬌）2010年，歐洲大部分國家的以舊換新政策已經結束，歐洲新車（本文中為乘用車，下同）的二氧化碳排放量仍大幅下降。根據GAISHI汽車網匯編的JATO Dynamics數據，從2009年到2010年，歐洲新車的平均二氧化碳排放量（來自21個國家的數據）從145.8g/km下降到140.9g/km，降幅約為5g/km，甚至超過2003-2006年。歐洲汽車制造商為減少排放做出了巨大努力。2010年，在歐洲銷售的新車中，超過60%的碳排放量降至140 g/km或更低，而2003年只有23%的新車能夠達到這一水平。
2010年，歐洲主要汽車公司和品牌以及主要市場的新車平均碳排放量均低于上年。以下是詳細信息。
品牌：菲亞特和豐田的排放量最低，而沃爾沃和Seat的減排量最大。
菲亞特和豐田是歐洲市場上新車二氧化碳排放量最低的兩個品牌。2010年，它們的平均碳排放量均低于130 g/km（歐盟2015年對新車碳排放的要求）。菲亞特品牌在2009年低于130 g/km，并在2010年進一步將排放量降至123.1 g/km。豐田品牌已從2009年的130克/公里降至128.2克/公里。
2010年，大眾汽車集團的Seat品牌以及PSA集團的標致和雪鐵龍品牌的平均碳排放量也降至131-132g/km。
在非豪華汽車品牌中，SEAT、歐寶/沃霍爾、斯柯達和大眾是2010年減排最顯著的品牌，其平均碳排放量均比2009年下降了9 g/km以上。其中，SEAT的平均碳排放量減少了9.6 g/km。
豪華汽車品牌梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、寶馬和奧迪2010年的平均碳排放量仍在150克/公里以上。其中，梅賽德斯-奔馳和寶馬品牌的平均碳排放量下降了約4克/公里，奧迪品牌下降了8克/公里；
沃爾沃品牌的平均碳排放量下降了13.8克/公里，是歐洲碳排放量最低的20個品牌中最顯著的一個。
在所有歐洲品牌中，法拉利在2010年的碳排放量下降幅度最大。盡管其平均碳排放量仍然相對較高，2010年為326.8克/公里，但與2009年相比下降了46.3克/公里。
汽車公司：大眾汽車、通用汽車和日產汽車的排放量大幅減少。
2010年歐洲平均碳排放量最低的五家汽車公司是菲亞特、豐田、PSA、雷諾和福特。其中，菲亞特和豐田2010年在歐洲銷售的新車平均碳排放量分別達到125.9 g/km和130.0 g/km。戴姆勒、馬自達、寶馬、日產和本田的平均碳排放量更高，均在145 g/km以上。
2010年，大眾汽車是歐洲市場減排量最大的汽車公司，與2009年相比，平均碳排放量減少了9 g/km。通用汽車和日產汽車在歐洲的平均碳減排量也分別達到7.7克/公里和7.2克/公里。另外兩家減排量相對較大的車企是鈴木和菲亞特，平均碳排放量分別減少了5.1g/km和5.0g/km。
相比之下，2010年本田和馬自達新車在歐洲的平均碳排放量分別增加了0.02克/公里和0.5克/公里。
（編輯/李嬌）
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