上海電氣集團14日在臺北與省鋰科學技術有限公司簽訂合同，并將在上海聯合成立“先進儲能電池研發實驗室”和合資公司，共同搶占電動汽車鋰電池市場。
為應對全球環保和綠色趨勢，14日首次亮相的2011省國際車展首次設立了電動車展。在省，從上游電池原材料供應商到下游汽車制造商的68家制造商設立了197個展位，吸引了許多大陸和海外客戶。
上海電氣集團中央研究院院長黃建民表示，新能源汽車是“十二五”規劃中的戰略性新興產業之一，給鋰電池產業發展帶來了前所未有的機遇。據預測，2012年，大陸新能源汽車產能將達到50萬輛，汽車單體動力電池產能將達到10億安時，大陸汽車動力電池市場規模將達到100億元。
黃建民指出，大陸在電動汽車發展方面仍面臨一些問題，特別是在電池技術研發方面，缺乏電池管理系統與產品的系統集成，電池材料制造商與電池公司之間缺乏技術合作。鋰科在鋰電池上中游產品研發方面擁有多項自主知識產權技術，為雙方合作做出了貢獻。
除了用于汽車動力的鋰電池，雙方還瞄準了大陸儲能市場，即太陽能和風能儲能以及充電站儲能設備。預計2020年新能源發電裝機容量將達到2.9億千瓦，其中風力發電預計將達到1.5億千瓦。按照20%的儲能規模計算，僅風力發電所需的儲能電池容量就將達到3萬兆瓦。
鋰科技董事長于毅勛表示，看好大陸“十二五”新能源領域的巨大商機，已與上海電氣結成聯盟。他希望通過聯合設立研發和生產中心，提升專業技術，加快在大陸乃至全球市場的商業化和市場化。
（編輯李燕郊）上海電氣集團14日在臺北與省鋰科學技術有限公司簽訂合同，并將在上海聯合成立“先進儲能電池研發實驗室”和合資公司，共同搶占電動汽車鋰電池市場。
為應對全球環保和綠色趨勢，14日首次亮相的2011省國際車展首次設立了電動車展。在省，從上游電池原材料供應商到下游汽車制造商的68家制造商設立了197個展位，吸引了許多大陸和海外客戶。
上海電氣集團中央研究院院長黃建民表示，新能源汽車是“十二五”規劃中的戰略性新興產業之一，給鋰電池產業發展帶來了前所未有的機遇。據預測，2012年，大陸新能源汽車產能將達到50萬輛，汽車單體動力電池產能將達到10億安時，大陸汽車動力電池市場規模將達到100億元。
黃建民指出，大陸在電動汽車發展方面仍面臨一些問題，特別是在電池技術研發方面，缺乏電池管理系統與產品的系統集成，電池材料制造商與電池公司之間缺乏技術合作。鋰科在鋰電池上中游產品研發方面擁有多項自主知識產權技術，為雙方合作做出了貢獻。
除了用于汽車動力的鋰電池，雙方還瞄準了大陸儲能市場，即太陽能和風能……
wer儲能和充電站儲能設備預計2020年新能源發電裝機容量將達到2.9億千瓦，其中風電預計將達到1.5億千瓦。按照20%的儲能規模計算，僅風力發電所需的儲能電池容量就將達到3萬兆瓦。
鋰科技董事長于毅勛表示，看好大陸“十二五”新能源領域的巨大商機，已與上海電氣結成聯盟。他希望通過聯合設立研發和生產中心，提升專業技術，加快在大陸乃至全球市場的商業化和市場化。
（編輯/李燕郊）
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