合肥市市長吳存榮提出的建議是“關于在城市推廣新能源汽車，加快發展戰略性新興產業”。
早在1月，合肥市人大就將“大力發展新能源汽車”列為市人大一號議案，提出“十二五”期間，合肥將支持江淮汽車和安凱客車建立相對完善的新能源汽車產業體系，實現年產銷10萬輛。
合肥市人大一號議案明確，“十二五”期間，合肥將堅持純電動和插電式混合動力的技術路線，形成年產10萬輛汽車、10億安時動力電池，以及電機、控制器、電動空調、電動轉向、，電力輔助和電氣儀表。同時，積極探索適合合肥新能源汽車發展的商業模式，實踐汽車租賃和電池租賃的商業模式；首批1萬個充電樁被列為合肥市基礎公共設施加速建設項目；加大合肥市私人購買新能源汽車財政補貼力度，爭取安徽省私人購買財政補貼。
議案的內容還包括堅持以城市交通需求為重點，積極優先發展綠色公共交通。未來5-10年，合肥將基本實現以新能源汽車為主體的城市公共交通體系，促進城市交通環境的改善。今年，將再增加300輛電動公交車。此外，合肥將在2012年底前建成4座新能源電動汽車6S服務站。6S服務站不同于傳統的汽車4S店，將設立汽車銷售中心、租賃金融中心、充電服務中心、物流中心、遠程信息采集中心、維修中心和電池回收中心。到2016年，將建設20個6S服務基地。
另據了解，省鋰科有意投資合肥，打造全球產能最大的電池生產商，支持國產新能源汽車。
（編輯/李燕郊）合肥市市長吳存榮提出的建議是“關于在城市推廣新能源汽車，加快發展戰略性新興產業”。
早在1月，合肥市人大就將“大力發展新能源汽車”列為市人大一號議案，提出“十二五”期間，合肥將支持江淮汽車和安凱客車建立相對完善的新能源汽車產業體系，實現年產銷10萬輛。
合肥市人大一號議案明確，“十二五”期間，合肥將堅持純電動和插電式混合動力的技術路線，形成年產10萬輛汽車、10億安時動力電池，以及電機、控制器、電動空調、電動轉向、，電力輔助和電氣儀表。同時，積極探索適合合肥新能源汽車發展的商業模式，實踐汽車租賃和電池租賃的商業模式；首批1萬個充電樁被列為合肥市基礎公共設施加速建設項目；
加大合肥市私人購買新能源汽車財政補貼力度，爭取安徽省私人購買財政補貼。
議案的內容還包括堅持以城市交通需求為重點，積極優先發展綠色公共交通。未來5-10年，合肥將基本實現以新能源汽車為主體的城市公共交通體系，促進城市交通環境的改善。今年，將再增加300輛電動公交車。此外，合肥將在2012年底前建成4座新能源電動汽車6S服務站。6S服務站不同于傳統的汽車4S店，將設立汽車銷售中心、租賃金融中心、充電服務中心、物流中心、遠程信息采集中心、維修中心和電池回收中心。到2016年，將建設20個6S服務基地。
另據了解，省鋰科有意投資合肥，打造全球產能最大的電池生產商，支持國產新能源汽車。
（編輯/李燕郊）
對于電動車未來以”插電為主”還是”換電為主”的爭論，工業和信息化部部長苗圩10日表示，發展電動汽車沒有十全十美的方式，不管是以換電為主，還是以插電為主，現在各方都在嘗試，
1900/1/1 0:00:00丹麥最大的公交公司Movia和中國汽車制造商比亞迪公司10日達成協議。根據協議，比亞迪將投入兩輛其設計生產的K9型純電動公交車在哥本哈根進行測試運行。
1900/1/1 0:00:00號稱”工業維生素”的稀土受到了全國政協委員、中國五礦集團總裁周中樞的關注。他在今年”兩會”上提出的提案是：組建大型稀土一體化企業集團。
1900/1/1 0:00:00電動車普及的障礙之一，就是電動車價格居高不下，而價格主要受到電池價格的影響，畢竟在動力電池沒產業化以前，價格是降不下來的，但這也并不妨礙電動車的商品化，畢竟除了電池以外，
1900/1/1 0:00:00工業和信息化部部長苗圩3月10日表示，”十二五”期間將加大汽車行業兼并重組力度。他還透露，相關戰略性新興產業規劃實施細則將在兩會后上報國務院，預計今年上半年可以出臺。
1900/1/1 0:00:0010日，柳青河電動汽車充電站竣工，即日起投入運行。這是臨沂供電公司投建的第四座電動汽車充電站，臨沂城區形成了一個”四邊形”電動汽車智能充電服務網絡布局。
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汽車導航