丹麥最大的巴士公司Movia和中國汽車制造商比亞迪10日達成協議。根據協議，比亞迪將在哥本哈根試運行兩輛比亞迪設計生產的K9純電動公交車。
據丹麥國家電視臺報道，K9純電動公交車通過Movia測試后，將于2012年下半年在哥本哈根正式投入使用。
作為比亞迪推出的首款純電動公交車，K9于2010年9月30日在比亞迪長沙基地下線。下線儀式結束后，沃倫·巴菲特作為K9的第一位乘客，與比爾·蓋茨和其他嘉賓進行了試駕。
據介紹，K9搭載了比亞迪自主研發的多項先進技術。太陽能電池板放置在車頂上，可在車輛行駛過程中提供輔助續航動力；底盤配備了高質量的懸架，使車輛在運行過程中的噪音非常小。此外，K9的操作系統配備了大量性能優異的高科技設備。其車載電源為比亞迪自主研發生產的鋰電池，充滿電后可行駛250公里。對于城市生態環境來說，這款車完全沒有污染排放，真正實現了城市公共交通的零污染。
丹麥外交部長Lena Espersen對媒體表示：“丹麥清潔能源在中國有一定的市場，我很高興中國的清潔能源公司現在正在丹麥測試其產品。”
Movia是丹麥最大的公共交通公司，主要負責丹麥東部的公共交通。它運營著約570條公交線路，覆蓋了15000多個公交車站，并為240萬居民提供公共交通服務，這些居民占丹麥總人口的近一半。
（編輯/李嬌）丹麥最大的巴士公司摩維亞和中國汽車制造商比亞迪10日達成協議。根據協議，比亞迪將在哥本哈根試運行兩輛比亞迪設計生產的K9純電動公交車。
據丹麥國家電視臺報道，K9純電動公交車通過Movia測試后，將于2012年下半年在哥本哈根正式投入使用。
作為比亞迪推出的首款純電動公交車，K9于2010年9月30日在比亞迪長沙基地下線。下線儀式結束后，沃倫·巴菲特作為K9的第一位乘客，與比爾·蓋茨和其他嘉賓進行了試駕。
據介紹，K9搭載了比亞迪自主研發的多項先進技術。太陽能電池板放置在車頂上，可在車輛行駛過程中提供輔助續航動力；底盤配備了高質量的懸架，使車輛在運行過程中的噪音非常小。此外，K9的操作系統配備了大量性能優異的高科技設備。其車載電源為比亞迪自主研發生產的鋰電池，充滿電后可行駛250公里。對于城市生態環境來說，這款車完全沒有污染排放，真正實現了城市公共交通的零污染。
丹麥外交部長Lena Espersen對媒體表示：“丹麥清潔能源在中國有一定的市場，我很高興中國的清潔能源公司現在正在丹麥測試其產品。”
Movia是丹麥最大的公共交通公司，主要負責丹麥東部的公共交通。它運營著約570條公交線路，覆蓋了15000多個公交車站，并為240萬居民提供公共交通服務，這些居民占丹麥總人口的近一半。
（編輯/李嬌）
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