幾天前,馬來西亞第一個現代化的電動停車場投入使用。這個耗資980萬令吉的電動停車場位于登加拉大廈。車主只需要將車開到旋轉工作臺上然后下車,旋轉工作臺就會自動旋轉到地板上停車。
登加拉州國務秘書艾哈邁德·賽伊表示,這座六層樓高的電動停車場可容納200輛普通汽車和32輛休閑車,為駕車者提供了更多的停車位。據他介紹,這個電動停車場從中國和廣州引進了高科技系統,停車和取車過程全自動化,省時省力,安全防盜。
(編輯/李燕郊)日前,馬來西亞第一個現代化的電動停車場投入使用。這個耗資980萬令吉的電動停車場位于登加拉大廈。車主只需要將車開到旋轉工作臺上然后下車,旋轉工作臺就會自動旋轉到地板上停車。
登加拉州國務秘書艾哈邁德·賽伊表示,這座六層樓高的電動停車場可容納200輛普通汽車和32輛休閑車,為駕車者提供了更多的停車位。據他介紹,這個電動停車場從中國和廣州引進了高科技系統,停車和取車過程全自動化,省時省力,安全防盜。
(編輯/李燕郊)
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純電動汽車與混合動力車、燃料電池車相比,節能環保且造價低。民建遼寧省委員會的一份調研報告中提到了上面信息,并以電動客車與柴油大客車對比為例,電動客車每年可節省油料和維修費用約12萬元。
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