在綠色低碳成為全社會發展主旋律的背景下,電動汽車行業再次迎來了絕佳的發展機遇。與此同時,在經歷了2010年的價格戰和洗牌戰之后,整個行業正積極朝著健康可持續發展的大方向轉型,行業發展再次回到了以產品力為核心的品牌競爭軌道。今年以來,新產品的競爭力和影響力不斷擴大,一些品牌在產品創新和產品力方面獨樹一幟,成為其他品牌效仿的典范,不僅對自身發展產生了積極影響,也大大加快了整個電動汽車行業的轉型升級。作為綠色低碳行業的先驅,比德溫是這些品牌中的領導者。他不僅倡導全民低碳出行,還肩負著制造綠色環保汽車的責任。2009年,他整合了電動汽車行業的頂級優勢資源,在商業上開設了第一個千畝產業園,并結合了電動汽車制造環節的優勢配套資源,產業集聚效應顯著。此外,必得文不斷加強內部整合、優化創新,引進先進的生產技術和制造技術,構建電動汽車產業鏈,以卓越的姿態引領中國電動自行車產業轉型升級的未來發展方向。
2010年10月28日,工信部明確,純電動汽車是中國汽車產業轉型的主要戰略方向,重點突破動力電池、電機和電子控制等技術,推動純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化,實現中國汽車工業的跨越式發展。這預示著汽車行業將面臨能源電力系統轉型帶來的貸款償還大趨勢,也將給中國電動自行車行業的發展帶來更大的機遇和挑戰。早在幾年前,畢德文就預測新能源汽車將成為未來發展的主流。他超前布局、運籌帷幄,整合產業優勢資源,不斷引進先進技術,創新求變,率先突破電動汽車核心制造技術。首批電動汽車投產后,畢德文再次加大研發生產投入,集中力量攻關,旗下第二代電動汽車的最新產品也將在最短時間內上市。此外,今年3月,必得文電動汽車的首家4S店將在山東濰坊正式開業。2010年,必得聞已在濰坊建設了10多個充電站,以滿足消費者的便捷出行需求。在2010年11月剛剛結束的深圳新能源展覽會上,比德溫電動汽車與寶馬、大眾等國際品牌同臺競技,大放異彩,成為與國際品牌并駕齊驅的低碳新勢力。Bidwin認為,只有創新和改變才能把握市場趨勢,只有始終領先才能創造奇跡。
2010年,中國電動汽車行業風起云涌,行業內外部環境發生了深刻變化。產業轉型升級成為當前所有企業和企業面臨的突出問題。作為綠色交通的先驅,Bidwin在企業轉型過程中走在了前列,決心在產品創新和品牌創新方面進行創新,并取得了積極進展,以卓越的姿態引領了電動汽車制造企業的完美轉型和華麗轉身。在成功轉型和蓬勃發展的背后,所有德國學者都在開拓創新,堅守低碳夢想,尋求突破和創新,致力于中國新能源汽車制造和綠色產業的未來領導者。
(編輯/李燕郊)在綠色低碳成為全社會發展主旋律的背景下,電動汽車……
電子行業再次迎來了一個絕佳的發展機遇。與此同時,在經歷了2010年的價格戰和洗牌戰之后,整個行業正積極朝著健康可持續發展的大方向轉型,行業發展再次回到了以產品力為核心的品牌競爭軌道。今年以來,新產品的競爭力和影響力不斷擴大,一些品牌在產品創新和產品力方面獨樹一幟,成為其他品牌效仿的典范,不僅對自身發展產生了積極影響,也大大加快了整個電動汽車行業的轉型升級。作為綠色低碳行業的先驅,比德溫是這些品牌中的領導者。他不僅倡導全民低碳出行,還肩負著制造綠色環保汽車的責任。2009年,他整合了電動汽車行業的頂級優勢資源,在商業上開設了第一個千畝產業園,并結合了電動汽車制造環節的優勢配套資源,產業集聚效應顯著。此外,必得文不斷加強內部整合、優化創新,引進先進的生產技術和制造技術,構建電動汽車產業鏈,以卓越的姿態引領中國電動自行車產業轉型升級的未來發展方向。
2010年10月28日,工信部明確,純電動汽車是中國汽車產業轉型的主要戰略方向,重點突破動力電池、電機和電子控制等技術,推動純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化,實現中國汽車工業的跨越式發展。這預示著汽車行業將面臨能源電力系統轉型帶來的貸款償還大趨勢,也將給中國電動自行車行業的發展帶來更大的機遇和挑戰。早在幾年前,畢德文就預測新能源汽車將成為未來發展的主流。他超前布局、運籌帷幄,整合產業優勢資源,不斷引進先進技術,創新求變,率先突破電動汽車核心制造技術。首批電動汽車投產后,畢德文再次加大研發生產投入,集中力量攻關,旗下第二代電動汽車的最新產品也將在最短時間內上市。此外,今年3月,必得文電動汽車的首家4S店將在山東濰坊正式開業。2010年,必得聞已在濰坊建設了10多個充電站,以滿足消費者的便捷出行需求。在2010年11月剛剛結束的深圳新能源展覽會上,比德溫電動汽車與寶馬、大眾等國際品牌同臺競技,大放異彩,成為與國際品牌并駕齊驅的低碳新勢力。Bidwin認為,只有創新和改變才能把握市場趨勢,只有始終領先才能創造奇跡。
2010年,中國電動汽車行業風起云涌,行業內外部環境發生了深刻變化。產業轉型升級成為當前所有企業和企業面臨的突出問題。作為綠色交通的先驅,Bidwin在企業轉型過程中走在了前列,決心在產品創新和品牌創新方面進行創新,并取得了積極進展,以卓越的姿態引領了電動汽車制造企業的完美轉型和華麗轉身。在成功轉型和蓬勃發展的背后,所有德國學者都在開拓創新,堅守低碳夢想,尋求突破和創新,致力于中國新能源汽車制造和綠色產業的未來領導者。
(編輯/李燕郊)
作者從長春公交集團了解到,2011年長春計劃總共上線運營100輛新混合動力公交車。屆時,作為節能與新能源汽車推廣試點示范城市,長春將有200輛新能源公交車同時在線運營。
1900/1/1 0:00:00凱美瑞打起5折了沒錯日前一位北京媒體朋友透露,這就是廣汽豐田近期向資深媒體作者推出的內部購買價。
1900/1/1 0:00:00去年出臺的相關辦法顯示,杭州市民購買電動汽車最高可享受政府補貼123萬元。
1900/1/1 0:00:00鑒于中國以驚人的速度崛起成為全球汽車市場,因此對電動汽車在該國市場的樂觀預測層出不窮。
1900/1/1 0:00:00韓國能源企業SKInnovation近日表示,將為梅賽德斯奔馳SLSAMGECell電動車供應鋰電池。戴姆勒在1月舉辦的底特律國際車展上展出了SLSAMGECell車型。
1900/1/1 0:00:00又一家世界500強企業將重慶列為全球戰略要地。
1900/1/1 0:00:00