筆者從長春公交集團了解到，2011年，長春市計劃共投入100輛新型混合動力公交車運營。屆時，作為節能與新能源汽車推廣試點示范城市，長春將有200輛新能源公交車同時上線運營。
2010年，首批100輛新能源混合動力汽車在6號、66號、306號等城市主線投入運營，使長春成為中國第一個采用電動混合動力公交車的城市。
近年來，長春市全力推行“公交優先”政策，積極發展綠色公共交通，凸顯了公共交通的公益性和作用。2009年至2010年，長春市政府在公交集團投資了200輛常規公交車和100輛新型混合動力公交車。今年，長春市第二批100輛混合動力公交車和400輛常規公交車也將投入運營。
（編輯/李燕郊）筆者從長春公交集團獲悉，2011年，長春市計劃共投入100輛新型混合動力公交車運營。屆時，作為節能與新能源汽車推廣試點示范城市，長春將有200輛新能源公交車同時上線運營。
2010年，首批100輛新能源混合動力汽車在6號、66號、306號等城市主線投入運營，使長春成為中國第一個采用電動混合動力公交車的城市。
近年來，長春市全力推行“公交優先”政策，積極發展綠色公共交通，凸顯了公共交通的公益性和作用。2009年至2010年，長春市政府在公交集團投資了200輛常規公交車和100輛新型混合動力公交車。今年，長春市第二批100輛混合動力公交車和400輛常規公交車也將投入運營。
（編輯/李燕郊）
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