據印度市場研究機構RushLane網站2月15日報道，印度政府正在制定并推出一項新的汽車產業政策，該政策將鼓勵汽車制造商在印度開發新型混合動力汽車。據知情人士透露，該政策不僅將給予汽車制造商稅收優惠政策，還將為消費者提供稅收減免和其他激勵措施。
印度公共企業和重工業部長Praful Patel表示，除了政府的財政福利，如對汽車行業的特別稅收減免，這項政策還為混合動力汽車的研發和生產提供了激勵計劃。他說：“為了鼓勵生產混合動力汽車，有必要不斷更新實驗室的技術，因此政府需要支持研發。”
為了盡快實施這一政策，重工業部還需要得到印度內閣的許可。如果一切按計劃進行，該政策將于2011年9月獲得批準并生效。
發展混合動力電動汽車是面對全球變暖和能源短缺的必然選擇。目前，印度沒有混合動力汽車的生產線，因此印度市場上的所有混合動力汽車都依賴進口。混合動力汽車對普通消費者來說價格昂貴，因此目前印度消費者無法接受。帕特爾說：“我們目前正在考慮如何將混合動力汽車的價格降低到消費者可以接受的水平。”
（編輯/李燕郊）據印度市場研究機構RushLane網站2月15日報道，印度政府正在制定并推出一項新的汽車產業政策，該政策將鼓勵汽車制造商在印度開發新型混合動力汽車。據知情人士透露，該政策不僅將給予汽車制造商稅收優惠政策，還將為消費者提供稅收減免和其他激勵措施。
印度公共企業和重工業部長Praful Patel表示，除了政府的財政福利，如對汽車行業的特別稅收減免，這項政策還為混合動力汽車的研發和生產提供了激勵計劃。他說：“為了鼓勵生產混合動力汽車，有必要不斷更新實驗室的技術，因此政府需要支持研發。”
為了盡快實施這一政策，重工業部還需要得到印度內閣的許可。如果一切按計劃進行，該政策將于2011年9月獲得批準并生效。
發展混合動力電動汽車是面對全球變暖和能源短缺的必然選擇。目前，印度沒有混合動力汽車的生產線，因此印度市場上的所有混合動力汽車都依賴進口。混合動力汽車對普通消費者來說價格昂貴，因此目前印度消費者無法接受。帕特爾說：“我們目前正在考慮如何將混合動力汽車的價格降低到消費者可以接受的水平。”
（編輯/李燕郊）
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