隨著大雪紛飛，底特律國際車展正式開幕。許多知名汽車制造商向我們展示了各種各樣的新車，讓我們在寒冷的冬天大飽眼福。
世界知名汽車制造商梅賽德斯-奔馳攜各種新款車型參加了此次車展。最引人注目的是一輛電動SLS AMG。盡管該車是電動的，但它的動力一點也不差，而且性能仍然很好。它配備了四臺同步電機，最大輸出功率為392千瓦，峰值扭矩為880牛米。從靜止加速到100公里只需要4秒。基本上，它與汽油版本處于同一水平。6.3升V8發動機可產生420千瓦的最大輸出功率，每100公里加速3.7秒。電動版僅慢0.3秒。
同時，為了保證電池系統的正常運行，梅賽德斯-奔馳專門為SLS E電芯設計了雙回路水冷系統。該系統可以確保電池組和電機在高溫下得到良好的冷卻。同時，在超低溫的情況下，對電池組進行加熱，以確保其正常穩定運行。
在外觀方面，SLS AMG的電動版穿著明亮而全亮的黃色服裝，在本屆車展上顯得格外隱秘。整體造型延續了第一代SLS的經典元素。LED大燈和大型進氣格柵配備了標志性的鍍鉻三叉戟星徽。
（編輯/李嬌）隨著大雪紛飛，底特律國際車展正式開幕。許多知名汽車制造商向我們展示了各種各樣的新車，讓我們在寒冷的冬天大飽眼福。
世界知名汽車制造商梅賽德斯-奔馳攜各種新款車型參加了此次車展。最引人注目的是一輛電動SLS AMG。盡管該車是電動的，但它的動力一點也不差，而且性能仍然很好。它配備了四臺同步電機，最大輸出功率為392千瓦，峰值扭矩為880牛米。從靜止加速到100公里只需要4秒。基本上，它與汽油版本處于同一水平。6.3升V8發動機可產生420千瓦的最大輸出功率，每100公里加速3.7秒。電動版僅慢0.3秒。
同時，為了保證電池系統的正常運行，梅賽德斯-奔馳專門為SLS E電芯設計了雙回路水冷系統。該系統可以確保電池組和電機在高溫下得到良好的冷卻。同時，在超低溫的情況下，對電池組進行加熱，以確保其正常穩定運行。
在外觀方面，SLS AMG的電動版穿著明亮而全亮的黃色服裝，在本屆車展上顯得格外隱秘。整體造型延續了第一代SLS的經典元素。LED大燈和大型進氣格柵配備了標志性的鍍鉻三叉戟星徽。
（編輯/李嬌）
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