據《華爾街日報》1月9日報道，幾十年來，北美國際車展一直是豪華和大功率概念車的展示場所。通用汽車、克萊斯勒、馬自達和捷豹過去很好地利用豪華歌舞、搖滾樂和煙花來娛樂概念車的外觀，但其中一些概念車永遠不會投入生產。今年將是不同的一年。更受關注和期待的是最新的混合動力和電動概念車以及一些節能汽車，這些汽車對一些普通家庭來說是負擔得起的。
本田表示，將在底特律車展上推出下一代緊湊型思域汽車，這可能會引起與保時捷概念車一樣多的反響。觀眾們也熱切期待著豐田普銳斯“家族”系列的首次亮相。普銳斯品牌有足夠的資本擴展到一系列產品中，人們的興奮不在于它的強勁馬力和頂級豪華，而在于它的頂級燃油里程，他們非常期待它的燃油經濟性。
本田和豐田的新車型反映了汽車行業向小型車轉變的趨勢，這一趨勢比過去更加明顯。通用汽車和福特過去生產小型車，但現在豐田卡羅拉和本田思域緊湊型車更為主流。帥氣的雪佛蘭科魯茲和福特的新款福克斯最近都在努力，并推出了許多營銷活動來宣傳這兩款車。部分原因是聯邦政府的汽車燃油經濟性標準有所提高，到2016年每加侖平均里程將達到35.5英里。汽車公司不得不推出更多小型燃油經濟型車型。消費者對吸引力較弱、功能單一的燃油經濟型汽車的接受度有所下降，因此仍有許多文章需要做，質量有待提高。
（編輯/李燕郊）據《華爾街日報》1月9日報道，幾十年來，北美國際車展一直是豪華和大功率概念車的展示場所。通用汽車、克萊斯勒、馬自達和捷豹過去很好地利用豪華歌舞、搖滾樂和煙花來娛樂概念車的外觀，但其中一些概念車永遠不會投入生產。今年將是不同的一年。更受關注和期待的是最新的混合動力和電動概念車以及一些節能汽車，這些汽車對一些普通家庭來說是負擔得起的。
本田表示，將在底特律車展上推出下一代緊湊型思域汽車，這可能會引起與保時捷概念車一樣多的反響。觀眾們也熱切期待著豐田普銳斯“家族”系列的首次亮相。普銳斯品牌有足夠的資本擴展到一系列產品中，人們的興奮不在于它的強勁馬力和頂級豪華，而在于它的頂級燃油里程，他們非常期待它的燃油經濟性。
本田和豐田的新車型反映了汽車行業向小型車轉變的趨勢，這一趨勢比過去更加明顯。通用汽車和福特過去生產小型車，但現在豐田卡羅拉和本田思域緊湊型車更為主流。帥氣的雪佛蘭科魯茲和福特的新款福克斯最近都在努力，并推出了許多營銷活動來宣傳這兩款車。部分原因是聯邦政府的汽車燃油經濟性標準有所提高，到2016年每加侖平均里程將達到35.5英里。汽車公司不得不推出更多小型燃油經濟型車型。消費者對吸引力較弱、功能單一的燃油經濟型汽車的接受度有所下降，因此仍有許多文章需要做，質量有待提高。
（編輯/李燕郊）
美國”汽車城”底特律日前舉辦2010車展，這是美國通用汽車等幾家大型汽車制造商經歷去年那場破產驚魂后的第一次車展，有如著名運動員傷病復原后首次亮相般備受矚目。
1900/1/1 0:00:00美國福特汽車公司副總裁兼產品研發總監庫扎克DerrickKuzak日前表示，到2020年，福特在全球范圍內的汽車銷量中電動車和混合動力車所占的比例將達到25。
1900/1/1 0:00:00新華社美國底特律1月10日電展示全球汽車工業高水平的2011年北美國際汽車展10日在美國”汽車之都”底特律開幕，綠色節能成為本次車展的主題。
1900/1/1 0:00:00據《星期日電訊報》1月9日報道周一各汽車高管就會齊聚汽車城底特律，屆時，汽車行業將吹響復蘇號角，整個汽車行業復蘇將切實的來到人們面前，不再是漂浮在空中肥皂泡。
1900/1/1 0:00:00記得剛開始手機流行時，因為手機品牌多，制造廠家多，國家對手機充電器沒有統一的標準，手機充電器、電池五花八門，各個品牌的手機充電器、電池不能通用，導致更換一次手機就需要更換充電器和電池，
1900/1/1 0:00:00位于盛岸里的市區首座大型汽車充電站，計劃本月投入使用，屆時無錫城”綠色能源”的使用將揭開嶄新一頁。走進充電站，綠底白面、一人多高的交流充電樁引人注目。
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