美國“汽車之都”底特律最近舉辦了2010年車展，這是美國通用汽車等幾家大型汽車制造商在去年破產沖擊后的首次車展，與著名運動員傷愈后的首次亮相一樣備受關注。
在全球經濟衰退的背景下，環保汽車、混合動力汽車和電動汽車正在三足鼎立。
新型減縮
大約700款車型將在今年的底特律車展上展出，預計將有5000多名作者參加。
這次車展將比以往的車展更加引人注目。主展廳專門設立了一個3400平方米的“電動大道”展位，展示20輛電動汽車。
車展組委會主席道格·福克斯表示，盡管2009年底汽車銷量有所增長，但今年車展期間首次亮相的車型數量將從去年的50輛減少到41輛。
克萊斯勒通常會展出五六輛新車，但今年它沒有推出任何新車型。通用汽車也基本上沒有推出新車型，因為它出售了土星和薩博等品牌，”福克斯說。
美國交通部長雷·拉胡德在車展開幕前舉行了新聞發布會。
美國國會代表團計劃參觀車展的最后一天，眾議院議長南希·佩洛西也將在媒體面前發表評論。
電車橫沖直撞
金融危機和油價飆升使人們傾向于購買經濟型汽車，汽車制造商將在車展上推出價格更便宜的新車。這種車在高速公路上的油耗基本上是每100公里6升。
2003年，小型汽車和小型運動型多用途車僅占美國汽車市場的21%，但2009年上升至32%，預計2013年將達到36%。
通用汽車將展出其品牌雪佛蘭Aveo和Spark新款迷你車，福特汽車公司將展出新款福克斯。這三輛車的油耗約為每100公里6升。
美國知名咨詢公司全球金融研究的汽車分析師Alan Bragman表示：“美國制造的汽車已經變得小巧有力，質量高，價格高，不再是大型四輪驅動豪華汽車的代名詞。”。
電動吸睛
除了小型汽車，一些大型汽車制造商計劃在2010年末將電動汽車推向市場。盡管電動汽車目前價格昂貴，但環保、零排放和不再受油價約束是最大的賣點。
三年前首次亮相并于今年秋季上市的雪佛蘭Volt純電動汽車將在本屆車展上展出，而日本日產旗下的純電動汽車Leaf不幸缺席，準備在年底亮相。
德國寶馬將展出一款概念電動汽車，豐田汽車公司將展出一輛新型混合動力汽車。
中國比亞迪汽車計劃在車展上推出F3DM雙模電動汽車，而比亞迪的新型純電動汽車e6可能會在今年晚些時候登陸美國車展。
美聯社表示，今年車展的參觀者也可以親自體驗，并乘坐由專業司機駕駛的電動汽車。
經典再現
底特律車展不僅將展出小型汽車，許多底特律汽車制造商也將嘗試推出20世紀60年代仍然流行的大排量、高油耗的復古汽車。
目前，盡管大排量汽車只占據很小的市場份額，但福特新一代野馬和雪佛蘭新一代科邁羅大排量汽車去年的銷量均為6萬輛。
福特將為野馬配備更強大的8缸發動機，而通用汽車計劃展出雪佛蘭Ca maro，一款帶有可移動折疊引擎蓋的肌肉車，以及別克君威運動型中檔車。
然而，美聯社表示，美國人不再感到富有，高油價使大排量汽車成為“奢侈品”。
（編輯/李燕郊）美國“汽車之都”底特律最近舉辦了2010年車展，這是美國通用汽車等幾家大型汽車制造商在去年破產沖擊后的首次車展，與著名運動員傷愈后的首次亮相一樣備受關注。
在全球經濟衰退的背景下，環保汽車、混合動力汽車和電動汽車正在三足鼎立。
新型減縮
約700款車型將參展……
在今年的底特律車展上，預計將有5000多名作者參加。
這次車展將比以往的車展更加引人注目。主展廳專門設立了一個3400平方米的“電動大道”展位，展示20輛電動汽車。
車展組委會主席道格·福克斯表示，盡管2009年底汽車銷量有所增長，但今年車展期間首次亮相的車型數量將從去年的50輛減少到41輛。
克萊斯勒通常會展出五六輛新車，但今年它沒有推出任何新車型。通用汽車也基本上沒有推出新車型，因為它出售了土星和薩博等品牌，”福克斯說。
美國交通部長雷·拉胡德在車展開幕前舉行了新聞發布會。
美國國會代表團計劃參觀車展的最后一天，眾議院議長南希·佩洛西也將在媒體面前發表評論。
電車橫沖直撞
金融危機和油價飆升使人們傾向于購買經濟型汽車，汽車制造商將在車展上推出價格更便宜的新車。這種車在高速公路上的油耗基本上是每100公里6升。
2003年，小型汽車和小型運動型多用途車僅占美國汽車市場的21%，但2009年上升至32%，預計2013年將達到36%。
通用汽車將展出其品牌雪佛蘭Aveo和Spark新款迷你車，福特汽車公司將展出新款福克斯。這三輛車的油耗約為每100公里6升。
美國知名咨詢公司全球金融研究的汽車分析師Alan Bragman表示：“美國制造的汽車已經變得小巧有力，質量高，價格高，不再是大型四輪驅動豪華汽車的代名詞。”。
電動吸睛
除了小型汽車，一些大型汽車制造商計劃在2010年末將電動汽車推向市場。盡管電動汽車目前價格昂貴，但環保、零排放和不再受油價約束是最大的賣點。
三年前首次亮相并于今年秋季上市的雪佛蘭Volt純電動汽車將在本屆車展上展出，而日本日產旗下的純電動汽車Leaf不幸缺席，準備在年底亮相。
德國寶馬將展出一款概念電動汽車，豐田汽車公司將展出一輛新型混合動力汽車。
中國比亞迪汽車計劃在車展上推出F3DM雙模電動汽車，而比亞迪的新型純電動汽車e6可能會在今年晚些時候登陸美國車展。
美聯社表示，今年車展的參觀者也可以親自體驗，并乘坐由專業司機駕駛的電動汽車。
經典再現
底特律車展不僅將展出小型汽車，許多底特律汽車制造商也將嘗試推出20世紀60年代仍然流行的大排量、高油耗的復古汽車。
目前，盡管大排量汽車只占據很小的市場份額，但福特新一代野馬和雪佛蘭新一代科邁羅大排量汽車去年的銷量均為6萬輛。
福特將為野馬配備更強大的8缸發動機，而通用汽車計劃展出雪佛蘭Ca maro，一款帶有可移動折疊引擎蓋的肌肉車，以及別克君威運動型中檔車。
然而，美聯社表示，美國人不再感到富有，高油價使大排量汽車成為“奢侈品”。
（編輯/李燕郊）
第一電動網訊：起始于1907年的底特律車展，在全球”車展界”的地位不言而喻。
1900/1/1 0:00:00據哥倫比亞廣播公司報道，經歷了最難熬的一年之后，一年一度的底特律汽車明日將拉開序幕。美國汽車制造商究竟在進步抑或是退后，此次的大型展出無疑將給出最明確的答復。
1900/1/1 0:00:00據美國《華盛頓時報》1月5日報道，在度過混亂和動蕩的2009年以后，汽車企業將推出閃爍光芒的新車型。這些汽車使用了最前沿的技術，將在下周一舉行的北美國際汽車展上接受全球觀眾的評點。
1900/1/1 0:00:00美國福特汽車公司副總裁兼產品研發總監庫扎克DerrickKuzak日前表示，到2020年，福特在全球范圍內的汽車銷量中電動車和混合動力車所占的比例將達到25。
1900/1/1 0:00:00新華社美國底特律1月10日電展示全球汽車工業高水平的2011年北美國際汽車展10日在美國”汽車之都”底特律開幕，綠色節能成為本次車展的主題。
1900/1/1 0:00:00據華爾街日報1月9日報道幾十年來，北美國際車展一直是奢華、大馬力概念車展示場。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航