據《華盛頓時報》1月5日報道，在經歷了混亂動蕩的2009年之后，汽車公司將推出帶有閃光燈的新車型。這些汽車采用了最尖端的技術，將在下周一的北美國際車展上接受全球觀眾的檢閱。
本屆車展預計將吸引來自世界各地的6000名作者和至少55家企業，給摩城帶來一些樂觀情緒。過去一年，美國三大汽車巨頭福特、通用和克萊斯勒一直在與聯邦政府進行緊張的談判，包括在歷史上最糟糕的經濟周期之一破產和重組。
汽車行業的急劇變化導致成千上萬的人失去了工作和養老金。盡管這種劇烈的變化仍然讓許多人感到痛苦，但在這場行業地震中幸存下來的企業都期待著采取瘦身和更環保的計劃。失敗的品牌被留在了路邊，新的領導者正在崛起。
Doug Fox，2010年北美車展主席，說：“去年‘天塌下來’的心態已經消失。2009年我們確實遇到了一些挑戰，但當你將我們目前的情況與去年同期相比時，你會發現我們似乎正在恢復穩定。美國經濟已經發生了變化，通用、福特和克萊斯勒將在這里發布新產品并發布商業公告，從而做出重要承諾福克斯發表上述講話時，大約700名工人仍在底特律科博中心內完成設計項目。
考慮到燃油經濟性，福特準備推出一款重新設計的福特嘉年華。這款車的競爭對手包括豐田雅力士和本田飛度。油耗較低的新款福特嘉年華在高速公路上每加侖可行駛40英里，里程數超過豐田雅力士和本田飛度。
通用汽車將在車展上展示新款雪佛蘭科魯茲。關注的焦點將是安裝在這款車上的1.4升渦輪增壓發動機。憑借每加侖45英里的性能，這款車將與本田思域和豐田卡羅拉競爭。
底特律正遭受失業和政府丑聞的困擾，此次車展將為底特律帶來3.5億或5億美元的收入。
底特律市長Dave Bing表示：“在經歷了汽車行業動蕩的一年之后，北美國際車展將在2010年成為汽車公司廣受歡迎的綠洲。我希望人們對本屆車展的評論將集中在汽車和美國汽車制造商在產品質量、設計和節能技術方面取得的進展上。這次車展也可以展示底特律對商業開放的態度。底特律的科博中心正在進行翻新和改進，以滿足北美車展和其他展覽的需求。"
目前，科博會展管理局負責管理博覽會的展覽中心，并為展覽中心的全面擴建項目籌集了2.8億美元。福克斯市長預測，擴建項目將于2012年完成。到目前為止，房屋漏水的問題已經得到解決，并安裝了新的電子設備。
盡管北美車展的觀眾人數從2004年的80萬下降到了去年的65萬，但福克斯市長相信今年的觀眾人數將達到70萬。
汽車行業分析師Eric Merkel表示，無論美國汽車行業是否強勁反彈，此次車展所展現的創新意識都將給底特律帶來希望。他說：“你當然想在底特律舉辦車展。底特律需要做很多事情，僅僅依靠車展可能無法振興這座城市。但我認為車展會傳遞一些非常積極的信息。與去年相比，這次車展會更成功。”
日產和三菱沒有參加去年的車展，但今年他們又回來了。這兩家公司計劃展出新型電動汽車。這些汽車采用了更環保的新技術，以及新的混合動力電動技術。
汽車研究中心負責人David Cole表示，美國汽車公司在與外國公司競爭時處于劣勢，因為它們的工人養老金和員工福利很高，但它們去年削減了這些費用，從而降低了生產成本。盡管美國汽車公司也將面臨貨幣匯率變化和油價波動的影響，但它們降低成本的措施將有助于企業反彈。科爾說：“汽車行業的變化不是普通經濟衰退的影響，而是蕭條……
n和災難。此次車展將表明，汽車公司已經采取了瘦身計劃，并準備迎接未來更大的挑戰。"
（編輯/李燕郊）據《華盛頓時報》1月5日報道，在經歷了混亂動蕩的2009年之后，汽車公司將推出閃爍光芒的新車型。這些汽車采用了最尖端的技術，將在下周一的北美國際車展上接受全球觀眾的檢閱。
本屆車展預計將吸引來自世界各地的6000名作者和至少55家企業，給摩城帶來一些樂觀情緒。過去一年，美國三大汽車巨頭福特、通用和克萊斯勒一直在與聯邦政府進行緊張的談判，包括在歷史上最糟糕的經濟周期之一破產和重組。
汽車行業的急劇變化導致成千上萬的人失去了工作和養老金。盡管這種劇烈的變化仍然讓許多人感到痛苦，但在這場行業地震中幸存下來的企業都期待著采取瘦身和更環保的計劃。失敗的品牌被留在了路邊，新的領導者正在崛起。
Doug Fox，2010年北美車展主席，說：“去年‘天塌下來’的心態已經消失。2009年我們確實遇到了一些挑戰，但當你將我們目前的情況與去年同期相比時，你會發現我們似乎正在恢復穩定。美國經濟已經發生了變化，通用、福特和克萊斯勒將在這里發布新產品并發布商業公告，從而做出重要承諾福克斯發表上述講話時，大約700名工人仍在底特律科博中心內完成設計項目。
考慮到燃油經濟性，福特準備推出一款重新設計的福特嘉年華。這款車的競爭對手包括豐田雅力士和本田飛度。油耗較低的新款福特嘉年華在高速公路上每加侖可行駛40英里，里程數超過豐田雅力士和本田飛度。
通用汽車將在車展上展示新款雪佛蘭科魯茲。關注的焦點將是安裝在這款車上的1.4升渦輪增壓發動機。憑借每加侖45英里的性能，這款車將與本田思域和豐田卡羅拉競爭。
底特律正遭受失業和政府丑聞的困擾，此次車展將為底特律帶來3.5億或5億美元的收入。
底特律市長Dave Bing表示：“在經歷了汽車行業動蕩的一年之后，北美國際車展將在2010年成為汽車公司廣受歡迎的綠洲。我希望人們對本屆車展的評論將集中在汽車和美國汽車制造商在產品質量、設計和節能技術方面取得的進展上。這次車展也可以展示底特律對商業開放的態度。底特律的科博中心正在進行翻新和改進，以滿足北美車展和其他展覽的需求。"
目前，科博會展管理局負責管理博覽會的展覽中心，并為展覽中心的全面擴建項目籌集了2.8億美元。福克斯市長預測，擴建項目將于2012年完成。到目前為止，房屋漏水的問題已經得到解決，并安裝了新的電子設備。
盡管北美車展的觀眾人數從2004年的80萬下降到了去年的65萬，但福克斯市長相信今年的觀眾人數將達到70萬。
汽車行業分析師Eric Merkel表示，無論美國汽車行業是否強勁反彈，此次車展所展現的創新意識都將給底特律帶來希望。他說：“你當然想在底特律舉辦車展。底特律需要做很多事情，僅僅依靠車展可能無法振興這座城市。但我認為車展會傳遞一些非常積極的信息。與去年相比，這次車展會更成功。”
日產和三菱沒有參加去年的車展，但今年他們又回來了。這兩家公司計劃展出新型電動汽車。這些汽車采用了更環保的新技術，以及新的混合動力電動技術。
汽車研究中心負責人David Cole表示，美國汽車公司在與外國公司競爭時處于劣勢，因為它們的工人養老金和員工福利很高，但它們去年削減了這些費用，從而降低了生產成本。盡管美國汽車公司也將面臨貨幣匯率變化和油價波動的影響，但它們的措施……
降低成本將有助于企業反彈。科爾說：“汽車行業的變化不是普通經濟衰退的影響，而是一場蕭條和災難。這次車展將表明汽車公司已經采取了瘦身計劃，并準備迎接未來更大的挑戰。”
（編輯/李燕郊）
美國電池企業Ener1Inc將與中國最大的汽車供應商之一萬向電動汽車有限公司WanxiangElectricVehicleCo創辦一家合資企業。
1900/1/1 0:00:00第一電動網訊：起始于1907年的底特律車展，在全球”車展界”的地位不言而喻。
1900/1/1 0:00:00據哥倫比亞廣播公司報道，經歷了最難熬的一年之后，一年一度的底特律汽車明日將拉開序幕。美國汽車制造商究竟在進步抑或是退后，此次的大型展出無疑將給出最明確的答復。
1900/1/1 0:00:00美國”汽車城”底特律日前舉辦2010車展，這是美國通用汽車等幾家大型汽車制造商經歷去年那場破產驚魂后的第一次車展，有如著名運動員傷病復原后首次亮相般備受矚目。
1900/1/1 0:00:00美國福特汽車公司副總裁兼產品研發總監庫扎克DerrickKuzak日前表示，到2020年，福特在全球范圍內的汽車銷量中電動車和混合動力車所占的比例將達到25。
1900/1/1 0:00:00新華社美國底特律1月10日電展示全球汽車工業高水平的2011年北美國際汽車展10日在美國”汽車之都”底特律開幕，綠色節能成為本次車展的主題。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航