據國外媒體報道，日產汽車公司（Nissan Motor Company）表示，已于12月11日在舊金山向客戶交付首款Leaf電動車。
日產在一份聲明中表示，該公司通過經銷商向一位名叫奧利維爾·查盧希的客戶交付了一輛黑色Leaf SL掀背車。該公司還聲稱，Chalouhi成為了Leaf電動汽車在世界上的第一位車主。
日產雷諾首席執行官卡洛斯·戈恩一直決心將汽車行業帶入一個完全由電力驅動的新時代。他預測，未來幾年全球電動汽車銷量將超過50萬輛，他還認為，到2020年，電動汽車在全球汽車銷量中的份額將上升到10%。
目前，日產的Leaf電動汽車在美國市場的訂單約為2萬輛。日產北美負責營銷的高級副總裁Brian Carolin上個月在接受媒體采訪時拒絕宣布日產增加產能以滿足美國市場需求的措施。預計明年日產將陸續向美國市場發貨。
日產聆風采用了新開發的鋰電池組，性能接近普通經濟型掀背車。電池組可以支持最大功率為120馬力的電機。日產聆風搭載的電機峰值馬力和扭矩輸出分別為107馬力和280牛米。功率值接近大多數中小型家用車，與汽油發動機相比，聆風的扭矩輸出非常明顯。Leaf的快速充電模式可以在30分鐘內將電池組補充到80%，這大大改善了電池組無法快速補充的問題。但快速充電只適用于緊急情況，電池充滿電仍需8小時。
關于Leaf在廣州國內生產的相關事宜已經敲定。2010年是準備階段，主要用于電動汽車的生產和應用。2011年為進口研發階段，2013年為正式國內生產階段，2015年為深度國內生產階段。同時，將實現5萬輛的產銷目標。（編輯/李燕郊）
據國外媒體報道，日產汽車公司（Nissan Motor Company）表示，已于12月11日在舊金山向客戶交付首款Leaf電動車。
日產在一份聲明中表示，該公司通過經銷商向一位名叫奧利維爾·查盧希的客戶交付了一輛黑色Leaf SL掀背車。該公司還聲稱，Chalouhi成為了Leaf電動汽車在世界上的第一位車主。
日產雷諾首席執行官卡洛斯·戈恩一直決心將汽車行業帶入一個完全由電力驅動的新時代。他預測，未來幾年全球電動汽車銷量將超過50萬輛，他還認為，到2020年，電動汽車在全球汽車銷量中的份額將上升到10%。
目前，日產的Leaf電動汽車在美國市場的訂單約為2萬輛。日產北美負責營銷的高級副總裁Brian Carolin上個月在接受媒體采訪時拒絕宣布日產增加產能以滿足美國市場需求的措施。預計明年日產將陸續向美國市場發貨。
日產聆風采用了新開發的鋰電池組，性能接近普通經濟型掀背車。電池組可以支持最大功率為120馬力的電機。日產聆風搭載的電機峰值馬力和扭矩輸出分別為107馬力和280牛米。功率值接近大多數中小型家用車，與汽油發動機相比，聆風的扭矩輸出非常明顯。Leaf的快速充電模式可以在30分鐘內將電池組補充到80%，這大大改善了電池組無法快速補充的問題。但快速充電只適用于緊急情況，電池充滿電仍需8小時。
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