根據廣州車展期間的一項調查，超過80%的國內汽車公司對新能源汽車有發展計劃，新能源汽車正成為未來汽車行業的發展方向。
國內新能源乘用車龍頭比亞迪的公關部門表示，比亞迪在新能源汽車上投入了大量資金，前期在出租車上進行了測試，對基礎設施的依賴程度很低。然而，比亞迪也承認，向個人消費者推廣新能源汽車非常困難，因此下一階段仍將專注于公共交通。
相關配套電網設備和消費者接受度是中國新能源汽車發展的兩大瓶頸。
新華新信息咨詢有限公司有限公司通過對消費者行為的研究和分析，發現消費者傾向于根據傳統汽車的使用習慣使用新能源汽車。因此，充電時間長短成為最受關注的因素之一，消費者的接受程度顯然取決于相關配套基礎設施的完善程度。
（編輯/辛迪加）根據廣州車展期間的一項調查，超過80%的國內汽車公司對新能源汽車有發展計劃，新能源汽車正在成為未來汽車行業的發展方向。
國內新能源乘用車龍頭比亞迪的公關部門表示，比亞迪在新能源汽車上投入了大量資金，前期在出租車上進行了測試，對基礎設施的依賴程度很低。然而，比亞迪也承認，向個人消費者推廣新能源汽車非常困難，因此下一階段仍將專注于公共交通。
相關配套電網設備和消費者接受度是中國新能源汽車發展的兩大瓶頸。
新華新信息咨詢有限公司有限公司通過對消費者行為的研究和分析，發現消費者傾向于根據傳統汽車的使用習慣使用新能源汽車。因此，充電時間長短成為最受關注的因素之一，消費者的接受程度顯然取決于相關配套基礎設施的完善程度。
（編輯/辛迪加）
”迎難而上，任勞任怨”，這是李毅中站在”十一五”和”十二五”交界點上，對工信部門的評語。12月9日，65歲的李毅中正式卸任工信部黨組書記。
1900/1/1 0:00:00在蕭山城區的K700、K708、K706、K740公交線上，跑著一款印有”新能源動力客車”的公交車。這就是蕭山公交公司新上線運營的油電混合動力公交車。
1900/1/1 0:00:00昨日，”中國發展武漢2010汽車與新能源的開發利用高層論壇”在漢舉行。該論壇由中國致公黨中央委員會、科技部和武漢市人民政府聯合舉辦。
1900/1/1 0:00:00主持人：好，謝謝賀總精彩的演講，聽完之后，我個人的感覺，海霸可能會鋪比亞迪的后塵。
1900/1/1 0:00:00近日，由浙江省科技廳、經信委、浙江工業大學、天津十八所等單位專家組成的鑒定委員會，
1900/1/1 0:00:0012月26日，以”綠色元年的變革策”為主題的”2010中國新能源汽車發展年會”在北京國際飯店舉行。
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