第一電氣網綜合報道：財政部、國家稅務總局28日表示，經國務院批準，對1.6升及以下排量乘用車按7.5%征收車輛購置稅的政策將于2010年12月31日到期后停止執行，自2011年1月1日起，統一按10%的稅率征收車輛購置稅。
購置稅優惠政策是兩年前制定的，目的是刺激消費者購買小排量汽車。隨著近兩年中國汽車銷量的持續增長，汽車造成了城市交通擁堵、尾氣污染等問題。鑒于這些問題，購置稅優惠政策的結束可能預示著中國汽車消費應該進入“低潮期”。業內人士認為，受購置稅優惠取消、以舊換新政策可能取消、北京限購等不利因素影響，明年將是小排量汽車的艱難時期。
但這似乎并沒有影響到新能源汽車。據專業人士分析，與之形成鮮明對比的是，近期國家對地方的新能源汽車補貼政策相繼出臺，對新能源汽車的補貼力度遠大于購置稅優惠政策。根據現行補貼政策，純電動汽車國家補貼最高可達6萬元，地方補貼在4萬元至6萬元之間；國家對插電式混合動力汽車（強混）的補貼最高可達5萬元，地方補貼在4-5萬元左右。這樣一輛新能源汽車的補貼在10萬元左右。再加上新能源汽車的節能環保優勢，將進一步激活中國消費者的購買熱情。從這個角度來看，購置稅優惠政策的結束將促進性能源汽車的普及。
（編輯/楊建文）第一電氣網綜合報道：財政部、國家稅務總局28日表示，經國務院批準，對1.6升及以下排量乘用車按7.5%征收車輛購置稅的政策將于2010年12月31日到期后停止執行，自2011年1月1日起，統一按10%的稅率征收車輛購置稅。
購置稅優惠政策是兩年前制定的，目的是刺激消費者購買小排量汽車。隨著近兩年中國汽車銷量的持續增長，汽車造成了城市交通擁堵、尾氣污染等問題。鑒于這些問題，購置稅優惠政策的結束可能預示著中國汽車消費應該進入“低潮期”。業內人士認為，受購置稅優惠取消、以舊換新政策可能取消、北京限購等不利因素影響，明年將是小排量汽車的艱難時期。
但這似乎并沒有影響到新能源汽車。據專業人士分析，與之形成鮮明對比的是，近期國家對地方的新能源汽車補貼政策相繼出臺，對新能源汽車的補貼力度遠大于購置稅優惠政策。根據現行補貼政策，純電動汽車國家補貼最高可達6萬元，地方補貼在4萬元至6萬元之間；國家對插電式混合動力汽車（強混）的補貼最高可達5萬元，地方補貼在4-5萬元左右。這樣一輛新能源汽車的補貼在10萬元左右。再加上新能源汽車的節能環保優勢，將進一步激活中國消費者的購買熱情。從這個角度來看，購置稅優惠政策的結束將促進性能源汽車的普及。
（編輯/楊建文）
標簽：北京
主持人：謝謝李總，在整個講演過程中十分激情地強調了安全性問題，我想這個問題現在提出，我們把它提到一個很高的高度，對于中國整個未來，在這個新的能源行業里面，真正走到世界的前沿。
1900/1/1 0:00:00私人購買新能源汽車補貼試點城市或擴至6個，首批落選的北京市躋身有望。作者從科技部獲悉，《北京市私人購買新能源汽車補貼試點實施方案》已通過論證。
1900/1/1 0:00:00上周二，三菱imiev作為第一輛進入葡萄牙市場的電動汽車，開始在葡進行銷售。葡萄牙被選為首批銷售imiev電動汽車的國家之一，并且是歐洲首個銷售該款汽車的國家。
1900/1/1 0:00:00倫敦市長近日表示，倫敦市將在2020年將現有計程車升級為電動計程車。為進一步改善歐洲污染最嚴重城市的空氣質量，倫敦將在2012年強制報廢車齡超過15年的汽油計程車。
1900/1/1 0:00:00據美國彭博社12月14日報道，英國保守黨影子內閣的財政大臣菲利普哈蒙德PhilipHammond公布第一批可享受英國政府購車補貼的電動汽車名單，
1900/1/1 0:00:00再過幾天，本年對最后一道車市盛宴就要拉開帷幕，廣州車展上將有更多車企帶來新能源車型。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航