補貼私人購買新能源汽車的試點城市可能擴大到六個，首批不成功的北京有望躋身其中。
筆者從科技部獲悉，《北京市私人購買新能源汽車試點實施方案》已通過論證。來自北京當局的消息稱，試點即將實施，預計2012年將實現3萬輛新能源汽車的示范應用規模。中央財政補貼與北京地方補貼政策疊加，北京私人購買新能源汽車最高可獲得每輛12萬元的補貼。北京上市汽車公司福田汽車將率先受益。
此前，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委于今年6月聯合下發《關于開展新能源汽車私人購買補貼試點的通知》，決定在上海、長春、深圳、，杭州和合肥。當時呼聲很高的北京沒有成功。
根據北京計劃，到2012年底，北京計劃推廣3萬輛民營新能源汽車，2010年至2012年，共安排地方財政補貼17.3億元。
與上海、長春、深圳、杭州和合肥相比，北京的示范計劃最多。業內普遍認為，隨著北京新能源汽車扶持政策的實施，北京的新能源汽車將進入快速發展期，其中本土上市公司福田汽車將率先受益。
福田汽車黨委副書記、新聞發言人趙景光表示，福田汽車于2003年率先布局新能源汽車，“十二五”期間將推進新能源商用車產業化進程。據了解，今年福田汽車將向北京市場交付1300多輛純電動環衛車、新能源出租車和公交車；2015年，包括新能源公交車在內的新能源汽車約占總銷量的15%。
（編輯/楊建文）補貼私人購買新能源汽車的試點城市可能擴大到六個，首批不成功的北京有望躋身其中。
筆者從科技部獲悉，《北京市私人購買新能源汽車試點實施方案》已通過論證。來自北京當局的消息稱，試點即將實施，預計2012年將實現3萬輛新能源汽車的示范應用規模。中央財政補貼與北京地方補貼政策疊加，北京私人購買新能源汽車最高可獲得每輛12萬元的補貼。北京上市汽車公司福田汽車將率先受益。
此前，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委于今年6月聯合下發《關于開展新能源汽車私人購買補貼試點的通知》，決定在上海、長春、深圳、，杭州和合肥。當時呼聲很高的北京沒有成功。
根據北京計劃，到2012年底，北京計劃推廣3萬輛民營新能源汽車，2010年至2012年，共安排地方財政補貼17.3億元。
與上海、長春、深圳、杭州和合肥相比，北京的示范計劃最多。業內普遍認為，隨著北京新能源汽車扶持政策的實施，北京的新能源汽車將進入快速發展期，其中本土上市公司福田汽車將率先受益。
福田汽車黨委副書記、新聞發言人趙景光表示，福田汽車于2003年率先布局新能源汽車，“十二五”期間將推進新能源商用車產業化進程。據了解，今年福田汽車將向北京市場交付1300多輛純電動環衛車、新能源出租車和公交車；2015年，包括新能源公交車在內的新能源汽車約占總銷量的15%。
（編輯/楊建文）
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