民生銀行樊位洲：商業銀行應首要關注清潔能源

第一電氣網綜合消息：中國民生銀行能源金融部市場總監范維洲近日表示，銀行加入新能源汽車這個新行業是非常重要、必要和必然的。在高風險、高科技和相對陌生的新能源行業，商業銀行要發揮其天然的使命并不是一個很簡單的問題。

中國民生銀行能源金融部是一家與新能源密切相關的金融部門，服務于能源行業。目前，該行在中國只有一個能源金融部門。

商業銀行應該在新能源革命中發揮主動作用。

范維洲說：“新能源行業在未來將有巨大的空間，但必須認識到，新興行業的必然成功并不意味著新興行業的企業能夠成功。可能會犧牲大量創業企業，因此風險投資市場是運氣和成功的搖籃。商業銀行很難選擇特定的企業因為有運氣和非理性的力量在起作用。"

上述問題既有困境，也有內在的統一性和協調性。特別是新興產業在初級階段承擔巨大風險，在未來獲得巨大利潤的特殊性，導致金融業，尤其是商業銀行中的特殊金融機構，對新興產業又恨又愛。這種矛盾的態度是由客觀方面造成的，在某種程度上是客觀的，而不是完全主觀的。但人們認為，通過升華金融體制改革，進一步完善金融市場體系，建立多層次金融機構，提高金融管理技術，可以逐步解決這樣一個矛盾的問題。范維洲說。

其中，有兩個重要原則需要堅持。首先，金融應該有發現價值的能力，金融業不應該事后完全明智。中國的金融業也應該能夠預測和識別哪些行業和企業具有投資價值。與其等待企業成長和成熟，不如等待它錦上添花。每個人都會錦上添花，但它缺乏特色和獨特的價值。第二個信條是，滿足小企業的融資需求是衡量一個國家金融體系效率的尺度。成熟的大型企業的融資不需要金融機構過多的考慮。雪中送炭是衡量人心和財務的尺度，因此當前新能源產業的發展既有機遇也有挑戰，但行動是關鍵。作為一家商業銀行，面對新能源革命和低碳經濟，它迅速啟動了新能源項目。

我們對新能源汽車有幾個考慮因素。第一，要勇于擔當，支持實施國家新能源發展戰略，金融支持新能源汽車發展。這是新能源產業成功不可或缺的支點，數萬億資金需要金融部門的大腦。第二，善于把握機遇，抓住新能源汽車行業的機遇。首先，我們應該把一次能源和一次性清潔能源作為首要考慮的制高點，因為如果新能源汽車的動力來自傳統的化石能源，那么它的清潔度就不存在了，所以商業銀行應該關注風能、太陽能、水電和清潔能源。

二是掌握新能源研發重點，利用投行技術，抓住新能源汽車配套的業務點和充電站，提高商業銀行的理解能力和強度。

第三，作為民生銀行，它應該加快金融創新，提高整個新能源的發展水平，包括系統、產品和風險技術。

新能源汽車行業商業銀行融資難問題依然存在。

人們會認為商業銀行過于保守，融資條件過于苛刻，在面對新事物時似乎無效，例如中小企業融資困難、農民貸款和農業貸款、私營企業融資困難和高科技初創企業融資問題，這是人們長期以來的期望……

d對社會對金融部門的批評。目前，新能源行業遇到的基本問題基本可以歸為這一類。這種現象在過去一直在重復，并且可能在未來出現。如果這個老問題不能解決，新能源汽車發展的融資問題也將面臨重重制約。

首先，關于商業銀行和整個金融機構的分工，商業銀行是整個金融體系的一部分，而不是全部。不同的金融機構有不同的財產，因此它們有不同的使命和任務。商業銀行的特點是，它的錢來自儲戶和成千上萬的錢錢普通人。政府當局要求商業銀行謹慎行事，注意不要出錯，這是第一要務。

第二個是關于風險管理和金融創新。風險管理技術總是落后于真實的風險世界。如果商業銀行的風險水平能夠最好地預測新事物可能帶來的損失，那么它們就可以找到規避風險的方法。從利益經濟學的角度來看，商業銀行是企業，它們有融入新興產業的沖動，以獲得更高的回報、更高的風險定價和更高的利潤。從倫理和經濟學的角度來看，商業銀行也希望為實體經濟的升級做出貢獻，以獲得更好的社會聲譽。因此，當前商業銀行應主動提高風險感知能力和對新興行業的認識，尋求風險技術的新改進。

第三是關于輿論引導和政策執行。群眾的聲音和輿論自然會要求銀行對新事物給予支持，降低貸款門檻，對銀行中的高風險行業給予理解，并會出臺一些文件、政策和措施，鼓勵商業銀行支持新興產業、民營中小企業、，或者落后地區和少數民族地區的發展。然而，面對不同的情況，政策制定者在真正落實稅收優惠、銀行稅收優惠、對銀行高風險壞賬的專項核算、貸款責任的確定等實際問題時，也很難下定決心。當商業銀行對這些聲音做出回應時，往往是雷聲大雨點小。如何為饑餓的行業播下及時的雨，也是商業銀行難以思考的問題，全世界也應該考慮這個問題。（編輯/楊建文）

第一電氣網綜合消息：中國民生銀行能源金融部市場總監范維洲近日表示，銀行加入新能源汽車這個新行業是非常重要、必要和必然的。在高風險、高科技和相對陌生的新能源行業，商業銀行要發揮其天然的使命并不是一個很簡單的問題。

中國民生銀行能源金融部是一家與新能源密切相關的金融部門，服務于能源行業。目前，該行在中國只有一個能源金融部門。

商業銀行應該在新能源革命中發揮主動作用。

范維洲說：“新能源行業在未來將有巨大的空間，但必須認識到，新興行業的必然成功并不意味著新興行業的企業能夠成功。可能會犧牲大量創業企業，因此風險投資市場是運氣和成功的搖籃。商業銀行很難選擇特定的企業因為有運氣和非理性的力量在起作用。"

上述問題既有困境，也有內在的統一性和協調性。特別是新興產業在初級階段承擔巨大風險，在未來獲得巨大利潤的特殊性，導致金融業，尤其是商業銀行中的特殊金融機構，對新興產業又恨又愛。這種矛盾的態度是由客觀方面造成的，在某種程度上是客觀的，而不是完全主觀的。但人們認為，通過升華金融體制改革，進一步完善金融市場體系，建立多層次金融機構，提高金融管理技術，可以逐步解決這樣一個矛盾的問題。范維洲說。

其中，有兩個重要原則需要堅持。第一，金融應該……

發現價值的能力，金融業不應該事后完全明智。中國的金融業也應該能夠預測和識別哪些行業和企業具有投資價值。與其等待企業成長和成熟，不如等待它錦上添花。每個人都會錦上添花，但它缺乏特色和獨特的價值。第二個信條是，滿足小企業的融資需求是衡量一個國家金融體系效率的尺度。成熟的大型企業的融資不需要金融機構過多的考慮。雪中送炭是衡量人心和財務的尺度，因此當前新能源產業的發展既有機遇也有挑戰，但行動是關鍵。作為一家商業銀行，面對新能源革命和低碳經濟，它迅速啟動了新能源項目。

我們對新能源汽車有幾個考慮因素。第一，要勇于擔當，支持實施國家新能源發展戰略，金融支持新能源汽車發展。這是新能源產業成功不可或缺的支點，數萬億資金需要金融部門的大腦。第二，善于把握機遇，抓住新能源汽車行業的機遇。首先，我們應該把一次能源和一次性清潔能源作為首要考慮的制高點，因為如果新能源汽車的動力來自傳統的化石能源，那么它的清潔度就不存在了，所以商業銀行應該關注風能、太陽能、水電和清潔能源。

二是掌握新能源研發重點，利用投行技術，抓住新能源汽車配套的業務點和充電站，提高商業銀行的理解能力和強度。

第三，作為民生銀行，它應該加快金融創新，提高整個新能源的發展水平，包括系統、產品和風險技術。

新能源汽車行業商業銀行融資難問題依然存在。

人們會認為商業銀行過于保守，融資條件過于苛刻，在面對新事物時似乎無效，例如中小企業融資困難、農民貸款和農業貸款、私營企業融資困難和高科技初創企業融資問題，這長期以來一直是社會對金融部門的期望和批評。目前，新能源行業遇到的基本問題基本可以歸為這一類。這種現象在過去一直在重復，并且可能在未來出現。如果這個老問題不能解決，新能源汽車發展的融資問題也將面臨重重制約。

首先，關于商業銀行和整個金融機構的分工，商業銀行是整個金融體系的一部分，而不是全部。不同的金融機構有不同的財產，因此它們有不同的使命和任務。商業銀行的特點是，它的錢來自儲戶和成千上萬的錢錢普通人。政府當局要求商業銀行謹慎行事，注意不要出錯，這是第一要務。

第二個是關于風險管理和金融創新。風險管理技術總是落后于真實的風險世界。如果商業銀行的風險水平能夠最好地預測新事物可能帶來的損失，那么它們就可以找到規避風險的方法。從利益經濟學的角度來看，商業銀行是企業，它們有融入新興產業的沖動，以獲得更高的回報、更高的風險定價和更高的利潤。從倫理和經濟學的角度來看，商業銀行也希望為實體經濟的升級做出貢獻，以獲得更好的社會聲譽。因此，當前商業銀行應主動提高風險感知能力和對新興行業的認識，尋求風險技術的新改進。

第三是關于輿論引導和政策執行。群眾的聲音和輿論自然會要求銀行對新事物給予支持，降低貸款門檻，對銀行中的高風險行業給予理解，并會出臺一些文件、政策和措施……

鼓勵商業銀行支持新興產業、民營中小企業或落后地區和少數民族地區的發展。然而，面對不同的情況，政策制定者在真正落實稅收優惠、銀行稅收優惠、對銀行高風險壞賬的專項核算、貸款責任的確定等實際問題時，也很難下定決心。當商業銀行對這些聲音做出回應時，往往是雷聲大雨點小。如何為饑餓的行業播下及時的雨，也是商業銀行難以思考的問題，全世界也應該考慮這個問題。（編輯/楊建文）

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