在今年8月宣布將投資17.9億元開發紅旗系列汽車后，一汽高端自主品牌的復興步伐正在加快。根據工信部最新發布的第220批新車目錄，紅旗品牌的一款純電動汽車和兩款混合動力汽車已獲得“出生證”，此外，兩款先進汽車也出現在目錄中。這也是繼10月頂級豪華車紅旗HQE被列入目錄后，紅旗又一批新產品浮出水面。
成為最高端的新能源汽車
目前，一汽已經確定了“大自主”戰略，紅旗高端品牌的復興是其中的重要組成部分。另一方面，新能源汽車也是一汽“十二五”規劃的重點。根據一汽此前發布的信息，一汽新能源汽車將主要聚焦于強混客車、強混B級及以上轎車、插電式A級轎車和純電動經濟型轎車。紅旗混合動力汽車的研發是一汽長期以來的計劃。據了解，“十五”期間，一汽集團承擔了“紅旗混合動力汽車研發”任務，完成了原型車開發。整車顯示，紅旗混合動力汽車的油耗和排放分別降低了40%和30%，整車技術達到了國際先進水平。在本目錄中，紅旗混合動力汽車使用1.5升發動機。
然而，紅旗純電動汽車的出現似乎已經突破了一汽最初的計劃。目前，自主品牌廠商的純電動汽車多為經濟型汽車，基本沒有高端車型的純電動。如果紅旗純電動汽車投入生產，它無疑將是最高端的純電動汽車。事實上，與小型純電動汽車一樣，高端新能源汽車也有商業化的基礎。雷克薩斯等高端品牌推出的混合動力車型已經獲得了一定的市場認可。高端新能源汽車在消費群體中也有更好的消費力。紅旗正處于復興階段，其糟糕的市場基礎使其新能源汽車的出現非常突兀，但這也有望成為紅旗重新樹立品牌形象的一種方式。
“十二五”期間，一汽集團將加快發展新能源商用車。一汽計劃到2012年建成年產1.1萬輛混合動力汽車和1000輛混合動力公交車的生產基地。
出現了兩個高級模型。
紅旗品牌的復興，更重要的是依賴于傳統汽車產品。在這批目錄中，紅旗名下還出現了一款1.8升排量車型和一款2.0升排量車型。這應該是一汽轎車此次公布的“紅旗Ⅱ平臺C131項目”的產品。紅旗汽車有L和H兩個平臺，L平臺定位為豪華車，H平臺定位為高級車。C131將在紅旗II平臺上大規模生產。
一汽轎車公司計劃在2013年實現年產3萬輛新C131車型。一汽轎車總經理張皮杰此前表示，一汽轎車確實已經啟動了紅旗品牌的復興計劃，并已開始準備生產紅旗C131車型，該車型將于2011年底正式生產。兩款先進車型的“出生證明”證明紅旗復興計劃正在進行中。（編輯/李燕郊）
在今年8月宣布將投資17.9億元開發紅旗系列汽車后，一汽高端自主品牌的復興步伐正在加快。根據工信部最新發布的第220批新車目錄，紅旗品牌的一款純電動汽車和兩款混合動力汽車已獲得“出生證”，此外，兩款先進汽車也出現在目錄中。這也是繼10月頂級豪華車紅旗HQE被列入目錄后，紅旗又一批新產品浮出水面。
成為最高端的新能源汽車
目前，一汽已經確定了“大自主”戰略，紅旗高端品牌的復興是其中的重要組成部分。另一方面，新能源汽車也是一汽“十二五”規劃的重點。根據一汽此前發布的信息，一汽新能源汽車將主要聚焦于強混客車、強混B級及以上轎車、插電式A級轎車和純電動經濟型轎車。紅旗混合動力汽車的研發是一汽長期以來的計劃。……
據了解，“十五”期間，一汽集團承擔了“紅旗混合動力汽車研發”任務，完成了原型車開發。整車顯示，紅旗混合動力汽車的油耗和排放分別降低了40%和30%，整車技術達到了國際先進水平。在本目錄中，紅旗混合動力汽車使用1.5升發動機。
然而，紅旗純電動汽車的出現似乎已經突破了一汽最初的計劃。目前，自主品牌廠商的純電動汽車多為經濟型汽車，基本沒有高端車型的純電動。如果紅旗純電動汽車投入生產，它無疑將是最高端的純電動汽車。事實上，與小型純電動汽車一樣，高端新能源汽車也有商業化的基礎。雷克薩斯等高端品牌推出的混合動力車型已經獲得了一定的市場認可。高端新能源汽車在消費群體中也有更好的消費力。紅旗正處于復興階段，其糟糕的市場基礎使其新能源汽車的出現非常突兀，但這也有望成為紅旗重新樹立品牌形象的一種方式。
“十二五”期間，一汽集團將加快發展新能源商用車。一汽計劃到2012年建成年產1.1萬輛混合動力汽車和1000輛混合動力公交車的生產基地。
出現了兩個高級模型。
紅旗品牌的復興，更重要的是依賴于傳統汽車產品。在這批目錄中，紅旗名下還出現了一款1.8升排量車型和一款2.0升排量車型。這應該是一汽轎車此次公布的“紅旗Ⅱ平臺C131項目”的產品。紅旗汽車有L和H兩個平臺，L平臺定位為豪華車，H平臺定位為高級車。C131將在紅旗II平臺上大規模生產。
一汽轎車公司計劃在2013年實現年產3萬輛新C131車型。一汽轎車總經理張皮杰此前表示，一汽轎車確實已經啟動了紅旗品牌的復興計劃，并已開始準備生產紅旗C131車型，該車型將于2011年底正式生產。兩款先進車型的“出生證明”證明紅旗復興計劃正在進行中。（編輯/李燕郊）
第一電動網訊：”我們的動力電池產量在2012年將突破10億安時”日前，河南環宇集團（以下簡稱河南環宇）營銷副總裁董林福博士在接受第一電動網專訪時說得躊躇滿志。
1900/1/1 0:00:00據悉，昌河將有1500輛愛迪爾電動車出口歐洲、美國和南美。這批車先由深圳陸地方舟進行新能源電動換”心”改造，然后再出口。
1900/1/1 0:00:00美國彭博網12月2日網：梵蒂岡透露，教宗本篤十六世希望加入一輛太陽能汽車到出行的車隊中，以示梵蒂岡推廣可再生能源的努力。
1900/1/1 0:00:00近日，國際能源署將目光聚焦在了電動車上。國際能源總署借今年的巴黎車展，聚集專家、15國政府代表、城市代表及汽車業者，進行一項領袖論壇。
1900/1/1 0:00:00第一電動網綜合消息：中國民生銀行能源金融事業部市場總監樊位洲日前表示：在新能源汽車這個新產業中，銀行的加入是非常重要的，是必要的，也是必然的。
1900/1/1 0:00:00菲斯克電動車公司CEO易卜生菲斯克在洛杉磯向媒體透露，該公司已經同中國一家重量級經銷商達成了協議。菲斯克旗下的Karma電動車2011年下半年將在中國出售。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航