作為鋰電池上游材料制造商，新洲邦（300037.SZ）過去一年的股價表現平靜，即使在前一輪鋰電池概念股的瘋狂炒作中，該公司也絲毫沒有受到影響。
與股價表現相對應的是，高管們低調務實。該公司董事長譚九三在接受采訪時表示，電動汽車的成長或成熟需要時間。他贊成公司的穩定持續增長，我們的產能要到明年下半年和后年才能釋放。
新洲邦的主營業務是新型電子化學品的研發、生產、銷售和服務。主要產品包括鋁電解電容器化學品、固體聚合物電容器化學品，超級電容器電解質和鋰離子電池電解質。
在新洲邦的幾款主要產品中，鋰電池無疑是最受關注的領域。譚九三表示，大量投資正在不斷進入這一領域。該公司對行業前景持樂觀態度，但其戰略相對謹慎，即抓住電解液，做好技術和成本。
不過，鋰電池仍處于叫好的階段，新洲邦鋰電池電解液的銷售增速也有所放緩。秦九三指出，行業競爭越來越激烈，目前新能源汽車的數量仍然非常有限。他承認，毫無疑問，這一領域存在過度競爭。在電動汽車中使用鋰電池，仍有許多安全、方便、經濟等問題沒有得到解決。
對于此前對鋰電池概念股的炒作，譚九三認為，電動汽車的成長或成熟需要時間，不可能在一兩年內人人都能將汽車換成電動汽車。如果中國1%的汽車能在五年內使用電動汽車，十年內使用10%，那就太好了。這將是一個漫長的過程。（編輯/李燕郊）
作為鋰電池上游材料制造商，新洲邦（300037.SZ）過去一年的股價表現平靜，即使在前一輪鋰電池概念股的瘋狂炒作中，該公司也絲毫沒有受到影響。
與股價表現相對應的是，高管們低調務實。該公司董事長譚九三在接受采訪時表示，電動汽車的成長或成熟需要時間。他贊成公司的穩定持續增長，我們的產能要到明年下半年和后年才能釋放。
新洲邦的主營業務是新型電子化學品的研發、生產、銷售和服務。主要產品包括鋁電解電容器化學品、固體聚合物電容器化學品，超級電容器電解質和鋰離子電池電解質。
在新洲邦的幾款主要產品中，鋰電池無疑是最受關注的領域。譚九三表示，大量投資正在不斷進入這一領域。該公司對行業前景持樂觀態度，但其戰略相對謹慎，即抓住電解液，做好技術和成本。
不過，鋰電池仍處于叫好的階段，新洲邦鋰電池電解液的銷售增速也有所放緩。秦九三指出，行業競爭越來越激烈，目前新能源汽車的數量仍然非常有限。他承認，毫無疑問，這一領域存在過度競爭。在電動汽車中使用鋰電池，仍有許多安全、方便、經濟等問題沒有得到解決。
對于此前對鋰電池概念股的炒作，譚九三認為，電動汽車的成長或成熟需要時間，不可能在一兩年內人人都能用電動汽車取代自己的汽車。如果中國1%的汽車能在五年內使用電動汽車，十年內使用10%，那就太好了。這將是一個漫長的過程。（編輯/李燕郊）
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