11月21日下午，四川汽車工業集團生產的10輛純電動客車啟程前往大連。據了解，10輛純電動公交車一次下線，在中國規模較大。抵達大連后，這10輛純電動公交車將作為景區的班車，為乘客帶來環保體驗。
10輛電動汽車的價格超過了1000萬輛。
11月21日，10輛純電動公交車在四川汽車廠排隊等候，場面十分壯觀。四川汽車常務副總裁、新能源汽車項目組組長曹國棟表示，此次交付大連的10輛純電動公交車與成都試運營的4輛16路電動公交車是串聯的。電動客車的試運行效果很好，克服了過載、高溫和大雨的考驗。"
據曹國棟介紹，截至目前，四川汽車集團今年共生產了15輛純電動公交車，其中4輛在成都運營，1輛銷往銀川，其余10輛將很快交付大連。按照每輛150萬元的價格計算，這些電動公交車的總價值為1500萬元。
由于來自全國各地的訂單太多，四川汽車的產能無法滿足需求。他們決定明年在龍泉驛區新建一家專門生產新能源汽車的工廠，年產1000輛。曹國棟表示，川汽未來的發展將以新能源汽車為主，還將在大連建設工業化基地。
電動出租車明年將下線。
除了電動公交車，四川汽車還在開發電動出租車和掀背車。據報道，成都市已發布計劃，2012年將有1300輛出租車使用電力。該計劃要求在2010年生產300輛電動汽車，在2011年和2012年分別生產500輛電動汽車。曹國棟認為，這給四川汽車帶來了巨大的機遇。預計電動出租車將于明年下線，并可在2012年大規模生產。
在電動汽車方面，盡管四川汽車制造了多種電動汽車，但由于不具備汽車生產資質，一直被業界視為軟肋。不過，曹國棟昨日透露，四川汽車目前正在爭取汽車的生產資質。力爭電動汽車在2012年下線，并在2013年量產。
（編輯：李燕郊）
11月21日下午，四川汽車工業集團生產的10輛純電動客車啟程前往大連。據了解，10輛純電動公交車一次下線，在中國規模較大。抵達大連后，這10輛純電動公交車將作為景區的班車，為乘客帶來環保體驗。
10輛電動汽車的價格超過了1000萬輛。
11月21日，10輛純電動公交車在四川汽車廠排隊等候，場面十分壯觀。四川汽車常務副總裁、新能源汽車項目組組長曹國棟表示，此次交付大連的10輛純電動公交車與成都試運營的4輛16路電動公交車是串聯的。電動客車的試運行效果很好，克服了過載、高溫和大雨的考驗。"
據曹國棟介紹，截至目前，四川汽車集團今年共生產了15輛純電動公交車，其中4輛在成都運營，1輛銷往銀川，其余10輛將很快交付大連。按照每輛150萬元的價格計算，這些電動公交車的總價值為1500萬元。
由于來自全國各地的訂單太多，四川汽車的產能無法滿足需求。他們決定明年在龍泉驛區新建一家專門生產新能源汽車的工廠，年產1000輛。曹國棟表示，川汽未來的發展將以新能源汽車為主，還將在大連建設工業化基地。
電動出租車明年將下線。
除了電動公交車，四川汽車還在開發電動出租車和掀背車。據報道，成都市已發布計劃，2012年將有1300輛出租車使用電力。該計劃要求在2010年生產300輛電動汽車，在2011年和2012年分別生產500輛電動汽車。曹國棟是……
這給四川汽車帶來了巨大的機遇。預計電動出租車將于明年下線，并可在2012年大規模生產。
在電動汽車方面，盡管四川汽車制造了多種電動汽車，但由于不具備汽車生產資質，一直被業界視為軟肋。不過，曹國棟昨日透露，四川汽車目前正在爭取汽車的生產資質。力爭電動汽車在2012年下線，并在2013年量產。
（編輯：李燕郊）
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