10月26日，美國卡車司機網絡：戴姆勒北美卡車公司將與零售巨頭沃爾瑪合作，開發世界上第一輛混合動力重型卡車Cascadia。這標志著戴姆勒和沃爾瑪在環保和節能方面的戰略合作伙伴關系正式啟動。
這款混合動力重型卡車配備了DD15柴油發動機，第二軸上有一套電機，內部使用了戴姆勒在日本開發的最先進的鋰電池組和電子控制系統。該平臺以長期使用的柴油發動機為基礎，結合油電混合動力設計，確保車輛在長途運輸中的可靠性和燃油經濟性。這種設計具有相當大的發展潛力。
沃爾瑪已與戴姆勒汽車等企業攜手，為其生產、物流和零售的各個環節提供節能減排解決方案。這種新的合作模式為企業向節能減排轉型提供了一種全新的思路：終端客戶和制造商密切合作開發新的節能減排產品，不僅可以集中優勢資金解決關鍵問題，而且在節能減排的同時，還能有效降低終端客戶的運營成本。這是一種以利潤為導向、環境友好的模式。
（編輯：辛迪加）美國卡車司機網10月26日消息：戴姆勒北美卡車公司將與零售巨頭沃爾瑪合作，開發世界上第一輛混合動力重型卡車Cascadia。這標志著戴姆勒和沃爾瑪在環保和節能方面的戰略合作伙伴關系正式啟動。
這款混合動力重型卡車配備了DD15柴油發動機，第二軸上有一套電機，內部使用了戴姆勒在日本開發的最先進的鋰電池組和電子控制系統。該平臺以長期使用的柴油發動機為基礎，結合油電混合動力設計，確保車輛在長途運輸中的可靠性和燃油經濟性。這種設計具有相當大的發展潛力。
沃爾瑪已與戴姆勒汽車等企業攜手，為其生產、物流和零售的各個環節提供節能減排解決方案。這種新的合作模式為企業向節能減排轉型提供了一種全新的思路：終端客戶和制造商密切合作開發新的節能減排產品，不僅可以集中優勢資金解決關鍵問題，而且在節能減排的同時，還能有效降低終端客戶的運營成本。這是一種以利潤為導向、環境友好的模式。
（編輯：辛迪加）
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