10月18日,天津濱海新區塘沽公交公司透露,為了減少汽車尾氣對環境的污染,建設綠色公交系統,在濱海新區已投入運營的135輛液化天然氣新能源公交車的基礎上,新區將計劃新增106輛新能源公交車,預計從明天起將陸續投入新區的五條公交線路。
據介紹,今年以來,濱海新區已先后在502、880、507、103、816、1056條公交線路投入135輛液化天然氣新能源公交車運營,淘汰了環保性能差、排放不達標的老舊車輛,并取消了這6條公交線的“大包”承包機制,并實施無人售票。
為方便群眾出行,新區將新增106輛新能源公交車,110、617、825、5014條公交線路將陸續投入使用,103條公交線路新增4輛公交車。這些新能源公交車的長度分為9米和10米,具有環保和低能耗的特點。車輛設計理念現代化,設有愛心座椅、安全氣囊、電子停車標志等人性化高科技設施。
塘沽公交公司相關負責人表示,目前公司正在對這五條公交線路的駕駛員進行車輛使用和安全方面的培訓。新車投入使用后,還將取消617路、110路和8253路公交線路的“大包小包”承包機制,實行無人售票。同時,他們還將在這些公交線路上配備智能調度系統,有效解決公交發車間隔不均、報站人工操作等實際問題。
據了解,為了滿足更多的新能源汽車加氣服務,繼胡家園地區建成第一座液化天然氣加氣站后,大連路塘沽汽車站的第二座液化天然氣站也已投入使用。同時,新區計劃建設第三座液化天然氣加氣站,選址初步定在迎賓大道,預計今年年底投入使用。
(編輯:李燕郊)10月18日,天津濱海新區塘沽公交公司透露,為減少汽車尾氣對環境的污染,建設綠色公交系統,在濱海新區已投入運營的135輛液化天然氣新能源公交車的基礎上,新區將計劃增加106輛新能源公交車,預計從明天起將陸續投入新區的五條公交線路。
據介紹,今年以來,濱海新區已先后在502、880、507、103、816、1056條公交線路投入135輛液化天然氣新能源公交車運營,淘汰了環保性能差、排放不達標的老舊車輛,并取消了這6條公交線的“大包”承包機制,并實施無人售票。
為方便群眾出行,新區將新增106輛新能源公交車,110、617、825、5014條公交線路將陸續投入使用,103條公交線路新增4輛公交車。這些新能源公交車的長度分為9米和10米,具有環保和低能耗的特點。車輛設計理念現代化,設有愛心座椅、安全氣囊、電子停車標志等人性化高科技設施。
塘沽公交公司相關負責人表示,目前公司正在對這五條公交線路的駕駛員進行車輛使用和安全方面的培訓。新車投入使用后,還將取消617路、110路和8253路公交線路的“大包小包”承包機制,實行無人售票。同時,他們還將在這些公交線路上配備智能調度系統,有效解決公交發車間隔不均、報站人工操作等實際問題。
據了解,為了滿足更多的新能源汽車加氣服務,繼胡家園地區建成第一座液化天然氣加氣站后,大連路塘沽汽車站的第二座液化天然氣站也已投入使用。同時,新區計劃建設第三座液化天然氣加氣站,選址初步定在迎賓大道,預計今年年底投入使用。
(編輯:李燕郊)
標簽:現代
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1900/1/1 0:00:00