在中國獲得許多優惠政策的同時，獨立車企的純電動汽車也在率先開拓歐美市場。
昨晚，眾泰控股集團董事長吳建忠在北京向筆者透露，目前，眾泰5008純電動汽車已經在杭州以私人購買的形式銷售。同時，已有5008輛純電動汽車在德國和美國進行了道路測試和認證，預計今年將出口到歐美市場。
這是繼比亞迪之后，又一家明確向美國出口電動汽車的獨立汽車公司。“傳統汽油車很難進入歐美市場，但電動汽車要容易得多。德國和美國的汽車經銷商主動來找我們，并有興趣購買商品，”吳建忠說。據介紹，眾泰從去年8月和10月開始接觸德國和美國的經銷商，其中德國市場有望在下個月完成路試和認證，美國市場也將緊隨其后。
據了解，目前5008電動車國內售價為21萬元，德國和美國的起步價為25萬元。“美國政府有很多環保采購指標，補貼范圍會越來越廣。作為一個發達的汽車市場，這兩個國家的消費者對價格不會像中國那樣敏感，”吳建中說。
目前，中國首批杭州、鄭州、深圳等6個城市已實施新能源私人購車補貼政策，北京也即將納入私人補貼范圍。但目前，實現量產和商品銷售的本土車企只有比亞迪和眾泰兩家。
今年年初，5008純電動汽車開始以租賃的形式投放杭州市場。隨著近期國家新能源私人補貼政策的出臺，以及杭州市政府3.6萬元的補貼，售價21萬元的5008純電動汽車在杭州可以享受9.6萬元補貼，這意味著消費者只需花費約10萬元即可購車。這有效地激發了電動汽車私人買家的熱情。目前，眾泰電動汽車在杭州的私人買家已經超過100人。
吳建中表示，正準備向其他實施新能源汽車私人補貼的城市推廣5008輛純電動汽車。
（編輯：李燕郊）在中國獲得許多優惠政策的同時，獨立車企的純電動汽車也在率先開拓歐美市場。
昨晚，眾泰控股集團董事長吳建忠在北京向筆者透露，目前，眾泰5008純電動汽車已經在杭州以私人購買的形式銷售。同時，已有5008輛純電動汽車在德國和美國進行了道路測試和認證，預計今年將出口到歐美市場。
這是繼比亞迪之后，又一家明確向美國出口電動汽車的獨立汽車公司。“傳統汽油車很難進入歐美市場，但電動汽車要容易得多。德國和美國的汽車經銷商主動來找我們，并有興趣購買商品，”吳建忠說。據介紹，眾泰從去年8月和10月開始接觸德國和美國的經銷商，其中德國市場有望在下個月完成路試和認證，美國市場也將緊隨其后。
據了解，目前5008電動車國內售價為21萬元，德國和美國的起步價為25萬元。“美國政府有很多環保采購指標，補貼范圍會越來越廣。作為一個發達的汽車市場，這兩個國家的消費者對價格不會像中國那樣敏感，”吳建中說。
目前，中國首批杭州、鄭州、深圳等6個城市已實施新能源私人購車補貼政策，北京也即將納入私人補貼范圍。但目前，實現量產和商品銷售的本土車企只有比亞迪和眾泰兩家。
一開始……
今年，5008純電動汽車開始以租賃的形式投放杭州市場。隨著近期國家新能源私人補貼政策的出臺，以及杭州市政府3.6萬元的補貼，售價21萬元的5008純電動汽車在杭州可以享受9.6萬元補貼，這意味著消費者只需花費約10萬元即可購車。這有效地激發了電動汽車私人買家的熱情。目前，眾泰電動汽車在杭州的私人買家已經超過100人。
吳建中表示，正準備向其他實施新能源汽車私人補貼的城市推廣5008輛純電動汽車。
（編輯：李燕郊）
作者從昨天上午舉行的”城市可持續發展北京論壇”上獲悉，兩年內，北京將力爭實現中心城區公共交通出行比例達40以上，5000輛新能源汽車也將在兩年內投入應用。
1900/1/1 0:00:00在比亞迪公司的晚宴上，巴菲特進行”才藝表演”。許業周通訊員石踐攝東方網9月28日消息：”這是我第一次來深圳，但肯定不是最后一次。
1900/1/1 0:00:00本報消息（作者嚴志亮）昨天，金華八達集團公司、浙江康迪車業有限公司、浙江天能電池有限公司簽約，決定共同組建電動汽車電池更換運營服務公司，
1900/1/1 0:00:00不管你相不相信，事實就是如此，比亞迪5月27日和戴姆勒奔馳（下稱奔馳）正式簽署合資協議，雙方在深圳建立”深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司”，并且約定聯合在中國開發獨立品牌的電動車。
1900/1/1 0:00:00美國有線新聞網近日公布了一項中美汽車產業對比圖表，其中列舉了一系列美國業者對中國電動車現今及未來規模預測的數據，從這組張圖標可看出美國業內對中國電動車市場的看好以及對本土市場及產業的擔憂。
1900/1/1 0:00:0010月18日，天津濱海新區塘沽公交公司透露，為減輕汽車尾氣對環境的污染，打造綠色公交系統，在濱海新區已投入運行的135輛LNG液態天然氣新能源公交車基礎上，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航