英國汽車生產和貿易委員會今天發表報告稱,在全球金融危機的背景下,英國汽車行業在節能減排方面取得了突出成就。自2009年以來,英國汽車總產量下降了30%,每輛汽車的平均工業能耗和二氧化碳排放量下降了20%,新車的平均碳排放量降至歷史最低水平,下降了5.4%(8.5 g/km),英國計劃在2015年實現報廢汽車零部件回收率95%的中期目標,進一步降低生產過程中的能源消耗和報廢汽車對環境的負面影響。
英國汽車工業的年出口額為2380萬英鎊,員工人數約為70萬。在2008年金融危機的背景下,英國汽車業為英國經濟復蘇做出了積極貢獻。其向電碳新能源的積極轉型吸引了大量國際投資,為行業的可持續發展注入了新的活力。
(編輯:辛迪加)英國汽車生產和貿易委員會今天發表報告稱,在全球金融危機的背景下,英國汽車行業在節能減排方面取得了突出成就。自2009年以來,英國汽車總產量下降了30%,每輛汽車的平均工業能耗和二氧化碳排放量下降了20%,新車的平均碳排放量降至歷史最低水平,下降了5.4%(8.5 g/km),英國計劃在2015年實現報廢汽車零部件回收率95%的中期目標,進一步降低生產過程中的能源消耗和報廢汽車對環境的負面影響。
英國汽車工業的年出口額為2380萬英鎊,員工人數約為70萬。在2008年金融危機的背景下,英國汽車業為英國經濟復蘇做出了積極貢獻。其向電碳新能源的積極轉型吸引了大量國際投資,為行業的可持續發展注入了新的活力。
(編輯:辛迪加)
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