在新能源汽車發展規劃出臺前夕，備受外界關注的央企電動汽車產業聯盟在北京人民大會堂成立。國務院國資委主任李榮融在就職典禮上表示，該聯盟將采取市場化運作模式，進一步吸引國內外其他相關企業加入。
在8月18日由國務院國有資產監督管理委員會組織的中央企業電動汽車產業聯盟成立大會上，16家中央企業簽署了《中央企業電動車輛產業聯盟章程》（以下簡稱《章程》）。根據《章程》，中央企業電動汽車產業聯盟是一個非營利組織，下設董事會、秘書處，以及汽車和電動驅動、電池、充電和服務三個專業委員會。
下一個燙手板已經暴露了！這些股票可能會迅速翻倍！
本周可能是最后一次開倉機會？聯盟的主要任務是建立和推廣開放的技術平臺，統一行業技術標準，開發電動汽車的新技術、新產品、新方案和新模式。
據了解，中央企業電動汽車產業聯盟成立后，將督促成員單位按照中央企業電動車輛發展規劃的要求，優化資源配置，避免重復建設，統一產業鏈各環節的接口和標準。聯盟開發的共性技術由聯盟成員共享，一般單項技術由各企業按照市場化原則自主開發。
中央企業電動汽車產業發展總體規劃編制完成并通過專家評審。”李榮融昨天表示。
此外，李榮融提到，中央企業電動汽車產業聯盟要加強對存在的困難和問題的調查研究，形成意見建議，向國家有關部門反映，爭取政策支持。根據國務院國資委的新聞稿，中央企業電動汽車產業聯盟將“爭取國家有關部門的大力支持”。
數據顯示，新能源汽車是中國節能減排戰略安排的重要組成部分。國務院公布的《汽車產業調整和振興規劃》明確提出，未來三年，我國新能源汽車產能將達到50萬輛，新能源汽車銷量將占乘用車總銷量的5%左右。目前，政府已經出臺了新能源汽車和節能汽車的購置補貼政策，還制定了《節能與新能源汽車發展規劃（2011-2020年）》，最快將于8月敲定并報國務院批準。計劃顯示，未來10年，中央政府將提供1000多億元人民幣的支持。
值得注意的是，從央企電動汽車產業聯盟成員名單中可以看出，此次央企聯盟中的整車企業只有中國一汽集團公司、中國兵器裝備集團公司和東風汽車公司，而上汽作為中國最大的車企，未能進入，因為它是一家地方國有企業。
對此，上汽集團董事長胡茂元對《晨報》作者表示，電動汽車的聯盟不應僅限于央企，中國的所有企業都應該參與。作為中國汽車工業協會會長，他表示，中汽協此前成立的TOP10聯盟是由10家汽車公司組成的聯盟，不分地方企業和中央企業。
據悉，仍有一些中央企業對加入聯盟持積極態度，如中國五礦集團公司、中國電子信息產業集團有限公司等。
首批電動汽車聯盟名單：
車輛和電力驅動領域
中國第一汽車集團
中國兵器裝備集團公司
東風汽車公司
中國東方電氣集團有限公司。
蓄電池場
中國海洋石油總公司
北京有色金屬研究所
中國航天科技集團公司
中國航天科工集團公司
中國航空工業總公司
充電與服務領域
SGCC公司
中國莆田信息產業集團公司
中國石油天然氣集團公司
中石化集團
中國南方電網有限公司
中國保利集團公司
在新能源汽車發展規劃出臺前夕，備受外界關注的央企電動汽車產業聯盟在北京人民大會堂成立。國務院國資委主任李榮融在就職典禮上表示，該聯盟將采取市場化運作模式，進一步吸引國內外其他相關企業加入。
在國資委組織的中央企業電動汽車產業聯盟成立大會上……
國務院管理委員會8月18日，16家中央企業簽署了《中央企業電動汽車產業聯盟章程》（以下簡稱《章程》）。根據《章程》，中央企業電動汽車產業聯盟是一個非營利組織，下設董事會、秘書處，以及汽車和電動驅動、電池、充電和服務三個專業委員會。
下一個燙手板已經暴露了！這些股票可能會迅速翻倍！本周可能是最后一次開倉機會？聯盟的主要任務是建立和推廣開放的技術平臺，統一行業技術標準，開發電動汽車的新技術、新產品、新方案和新模式。
據了解，中央企業電動汽車產業聯盟成立后，將督促成員單位按照中央企業電動車輛發展規劃的要求，優化資源配置，避免重復建設，統一產業鏈各環節的接口和標準。聯盟開發的共性技術由聯盟成員共享，一般單項技術由各企業按照市場化原則自主開發。
中央企業電動汽車產業發展總體規劃編制完成并通過專家評審。”李榮融昨天表示。
此外，李榮融提到，中央企業電動汽車產業聯盟要加強對存在的困難和問題的調查研究，形成意見建議，向國家有關部門反映，爭取政策支持。根據國務院國資委的新聞稿，中央企業電動汽車產業聯盟將“爭取國家有關部門的大力支持”。
數據顯示，新能源汽車是中國節能減排戰略安排的重要組成部分。國務院公布的《汽車產業調整和振興規劃》明確提出，未來三年，我國新能源汽車產能將達到50萬輛，新能源汽車銷量將占乘用車總銷量的5%左右。目前，政府已經出臺了新能源汽車和節能汽車的購置補貼政策，還制定了《節能與新能源汽車發展規劃（2011-2020年）》，最快將于8月敲定并報國務院批準。計劃顯示，未來10年，中央政府將提供1000多億元人民幣的支持。
值得注意的是，從央企電動汽車產業聯盟成員名單中可以看出，此次央企聯盟中的整車企業只有中國一汽集團公司、中國兵器裝備集團公司和東風汽車公司，而上汽作為中國最大的車企，未能進入，因為它是一家地方國有企業。
對此，上汽集團董事長胡茂元對《晨報》作者表示，電動汽車的聯盟不應僅限于央企，中國的所有企業都應該參與。作為中國汽車工業協會會長，他表示，中汽協此前成立的TOP10聯盟是由10家汽車公司組成的聯盟，不分地方企業和中央企業。
據悉，仍有一些中央企業對加入聯盟持積極態度，如中國五礦集團公司、中國電子信息產業集團有限公司等。
首批電動汽車聯盟名單：
車輛和電力驅動領域
中國第一汽車集團
中國兵器裝備集團公司
東風汽車公司
中國東方電氣集團有限公司。
蓄電池場
中國海洋石油總公司
北京有色金屬研究所
中國航天科技集團公司
中國航天科工集團公司
中國航空工業總公司
充電與服務領域
SGCC公司
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中國石油天然氣集團公司
中石化集團
中國南方電網有限公司
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電動車普及過關斬將，中國舉全國之力領探破題路上星期，國務院確定節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七個產業為戰略性新興產業，將在重點領域集中力量加快推進。
1900/1/1 0:00:00本報訊（作者王馨）2010夏季達沃斯論壇（世界經濟論壇”新領軍者年會”）昨天在天津開幕，為了迎接這個論壇，天津市客運部門購置了50輛電動客車用于會務接待，
1900/1/1 0:00:00最新型電動汽車面世9月12日，世界上首次實現了利用車輛震動能量回收進行壓電發電功能的電動車在河南省三門峽市面世。
1900/1/1 0:00:00位于揭西縣的廣東五洲龍電源科技有限公司是國內首家客車動力電池生產企業，專業研發、制造環保節能汽車動力電池，首期已投資2億元，年產鋰電池1億AH，混合動力客車、純電動轎車等配套電池1萬套。
1900/1/1 0:00:00湖南省產權交易所信息，湘江產業投資有限責任公司擬轉讓湖南南車時代電動汽車股份有限公司3200萬股股份，掛牌價格3776萬元。南車時代電動成立于2007年7月23日，注冊資本16億元。
1900/1/1 0:00:002010年，當新能源為主流時代的到來，隨之掀起的電池革命正愈演愈烈。全球范圍內電池業革命浪潮洶涌。
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