（作者arel）2010年夏季達沃斯論壇（世界經濟論壇“新冠軍年會”）昨天在天津開幕。為了迎接這次論壇，天津市客運部門購買了50輛電動公交車用于會議接待，這些車的電池由南京中大青山電動汽車公司生產。在去年的金交會期間，鐘大青山簽署了進入六合經濟開發區的合同。在短短一年的時間里，該公司已經開始了小批量生產。這50輛電動公交車使用的電池是首批產品，1公斤可儲存135瓦時，創下了國產電池的新紀錄。
中國第一條新型電池生產線
南京中大青山純電動汽車動力總成項目由中大集團與保康青山能源研究院共同投資建設，總投資20億元，一期投資6億元，形成了國內首條鐵釩磷酸鋰電池動力總成生產線。這是一種新型電池，具有更高的存儲效率。搭載在純電動公交車上，最大充電里程超過500公里，電池使用壽命超過50萬公里。各項技術指標均優于國家標準。單位體積的存儲容量達到135瓦時，而國產電池的最大存儲容量不到120瓦時。
1997年，我們去美國考察電池行業，一直想制造電池。中青山總經理張玉清表示。因為我們在南京投資了中大金陵巴士公司，所以我們去年布局了電池項目。
今天，第一階段第一階段投產的電池總量每年可達到3000萬千瓦時，可裝載500輛公交車。生產完成后，它將能夠每年供應10000輛公交車。
算了一下，電動汽車貴嗎？
電池比汽車更貴，這是電動汽車目前面臨的尷尬現實。在一輛電動公交車中，電池的成本為600-120萬元，而電動公交車目前的價格至少為100萬元。“電動汽車貴不貴不僅取決于首次購買成本，還取決于使用成本。”在大青山公司，銷售人員計算了一份詳細的使用情況。
例如，一輛11米長的電動公交車重量為15噸，每100公里的耗電量需要75度。按每千瓦時0.6元計算，每百公里行駛成本約為45元；
如果這輛車是一輛汽油車，每100公里的油耗是40升。按照目前的油價計算，每100公里的行駛成本約為245元。他們每100公里的使用成本相差200元。如果汽車行駛50萬公里，可以節省100萬元的使用成本，這足以彌補汽車價格的差異。
電池的應用領域有多廣？
不僅汽車，自行車和潛艇的電池也有廣闊的市場。中青山生產的電池每只5安時，每只1000安時，可以根據不同的容量要求進行組裝。
即使在已經成熟的電動自行車市場，中青山也在探索新的市場空間。“我們的電池容量更大，可以實現100公里的續航里程，這是目前電動自行車的新紀錄。據報道，中青山一直在與電動自行車相關協會討論合作。
在割草機、洗車機等出口市場，外國家庭對電池的需求很大。此外，軍用物資的市場也非常大。在特殊情況下，潛艇還需要電池來驅動它們。（作者arel）2010年夏季達沃斯論壇（世界經濟論壇“新冠軍年會”）昨天在天津開幕。為了迎接這次論壇，天津市客運部門購買了50輛電動公交車用于會議接待，這些車的電池由南京中大青山電動汽車公司生產。在去年的金交會期間，鐘大青山簽署了進入六合經濟開發區的合同。在短短一年的時間里，該公司已經開始了小批量生產。這50輛電動公交車使用的電池是首批產品，1公斤可儲存135瓦時，創下了國產電池的新紀錄。
中國第一條新型電池生產線
南京中大青山純電動汽車動力總成項目由中大集團與保康青山能源研究院共同投資建設，總投資20億元，一期投資6億元，形成了國內首條鐵釩磷酸鋰電池動力總成生產線。這是一種新型電池，具有更高的存儲效率。搭載在純電動公交車上，最大充電里程超過500公里，電池使用壽命超過50萬公里。各項技術指標均優于國家標準。單位體積的存儲容量達到135瓦時，而國產電池的最大存儲容量不到120瓦時。
1997年，我們去美國考察電池行業，一直想制造電池。中青山總經理張玉清表示。因為我們在南京投資了中大金陵巴士公司，所以我們去年布局了電池項目。
今天，第一階段第一階段投產的電池總量每年可達到3000萬千瓦時，可裝載500輛公交車。生產完成后，它將能夠每年供應10000輛公交車。
算了一下，電動汽車貴嗎？
電池比汽車更貴，這是電動汽車目前面臨的尷尬現實。在一輛電動公交車中，電池的成本為600-120萬元，而電動公交車目前的價格至少為100萬元。“電動汽車貴不貴不僅取決于首次購買成本，還取決于使用成本。”在大青山公司，銷售人員計算了一份詳細的使用情況。
例如，一輛11米長的電動公交車重量為15噸，每100公里的耗電量需要75度。按每千瓦時0.6元計算，每百公里行駛成本約為45元；
如果這輛車是一輛汽油車，每100公里的油耗是40升。按照目前的油價計算，每100公里的行駛成本約為245元。他們每100公里的使用成本相差200元。如果汽車行駛50萬公里，可以節省100萬元的使用成本，這足以彌補汽車價格的差異。
電池的應用領域有多廣？
不僅汽車，自行車和潛艇的電池也有廣闊的市場。中青山生產的電池每只5安時，每只1000安時，可以根據不同的容量要求進行組裝。
即使在已經成熟的電動自行車市場，中青山也在探索新的市場空間。“我們的電池容量更大，可以實現100公里的續航里程，這是目前電動自行車的新紀錄。據報道，中青山一直在與電動自行車相關協會討論合作。
在割草機、洗車機等出口市場，外國家庭對電池的需求很大。此外，軍用物資的市場也非常大。在特殊情況下，潛艇還需要電池來驅動它們。
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電動汽車用電池為化學電源，它的分類方法很多。按電解液分為：a堿性電池。b酸性電池。c中性電池。d有機電解質溶液電池。
1900/1/1 0:00:009月12日，電動汽車行業的新軍遠大瑞華電動汽車有限公司下稱”遠大瑞華”與武漢市漢南區政府簽訂合同，擬投資30億元在當地建純電動汽車產業基地。
1900/1/1 0:00:00電動車普及過關斬將，中國舉全國之力領探破題路上星期，國務院確定節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七個產業為戰略性新興產業，將在重點領域集中力量加快推進。
1900/1/1 0:00:00最新型電動汽車面世9月12日，世界上首次實現了利用車輛震動能量回收進行壓電發電功能的電動車在河南省三門峽市面世。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車發展規劃出臺前夜，備受外界關注的中央企業電動車產業聯盟在北京人民大會堂成立。國務院國資委主任李榮融在成立儀式上稱，聯盟將采用市場化的運作方式，進一步吸收國內外其他相關企業加入。
1900/1/1 0:00:00位于揭西縣的廣東五洲龍電源科技有限公司是國內首家客車動力電池生產企業，專業研發、制造環保節能汽車動力電池，首期已投資2億元，年產鋰電池1億AH，混合動力客車、純電動轎車等配套電池1萬套。
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汽車導航