（作者魏雪珍）被譽為“汽車界的達沃斯”的中國國際汽車工業發展論壇昨天落下帷幕。中國人民協商會議副主席、科技部部長萬鋼在會上表示，中國電動汽車已經從科研向工業化過渡，并力爭在未來五年內實現工業化。筆者獲悉，新能源汽車規劃將在兩個月內發布。
萬鋼表示，自金融危機爆發以來，全球范圍內形成了新能源汽車發展的熱潮，在新能源汽車的各種技術路線中，混合動力、純電動和燃料電池汽車等電動汽車，被普遍認為是未來汽車能源和動力系統轉型發展的主要方向。
萬鋼指出，未來五年將是電動汽車從科研向工業化過渡的關鍵時刻，也是中國抓住機遇做大做強這一戰略性新興產業的關鍵五年。據其透露，未來五到十年，中國的混合動力電動汽車將成為傳統汽車節能技術轉型升級的主要方向。
中國汽車技術研究中心主任顧問張樹林在接受筆者采訪時透露，目前，國家部委已經對新能源汽車產業做出了詳細規劃，工信部正在征求各方意見進行最終修訂，新能源汽車計劃預計將在兩個月內發布。
中央企業的聯盟不會對電動汽車市場形成新的壟斷。萬鋼強調，自去年中央財政對公共交通系統新能源汽車補貼10億元以來，已帶動民間資本投資85億元用于大規模生產電機和電池，預計明年將形成15萬輛電動汽車的配套能力。工業和信息化部產業政策司副司長Xi表示，截至目前，已有60多家新能源汽車企業和240多個新能源汽車產品。（作者魏雪珍）被譽為“汽車界的達沃斯”的中國國際汽車工業發展論壇昨天落下帷幕。中國人民協商會議副主席、科技部部長萬鋼在會上表示，中國電動汽車已經從科研向工業化過渡，并力爭在未來五年內實現工業化。筆者獲悉，新能源汽車規劃將在兩個月內發布。
萬鋼表示，自金融危機爆發以來，全球范圍內形成了新能源汽車發展的熱潮，在新能源汽車的各種技術路線中，混合動力、純電動和燃料電池汽車等電動汽車，被普遍認為是未來汽車能源和動力系統轉型發展的主要方向。
萬鋼指出，未來五年將是電動汽車從科研向工業化過渡的關鍵時刻，也是中國抓住機遇做大做強這一戰略性新興產業的關鍵五年。據其透露，未來五到十年，中國的混合動力電動汽車將成為傳統汽車節能技術轉型升級的主要方向。
中國汽車技術研究中心主任顧問張樹林在接受筆者采訪時透露，目前，國家部委已經對新能源汽車產業做出了詳細規劃，工信部正在征求各方意見進行最終修訂，新能源汽車計劃預計將在兩個月內發布。
中央企業的聯盟不會對電動汽車市場形成新的壟斷。萬鋼強調，自去年中央政府補貼公共交通系統新能源汽車10億元以來，已帶動民間資本投資85億元大規模生產電動汽車……
預計明年將形成15萬輛電動汽車的配套能力。工業和信息化部產業政策司副司長Xi表示，截至目前，已有60多家新能源汽車企業和240多個新能源汽車產品。
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哈爾濱新聞網8月31日訊：哈爾濱第二電業局透露，該局承建的首批50個電動汽車充電樁已完成樁基建設，這些充電樁主要分布于松北、平房等區的辦公樓宇、公共停車場和居民小區，
1900/1/1 0:00:00上海證券報訊：在”央企電動車聯盟”成立后僅十天時間里，國內又有一個新能源汽車聯盟成立。
1900/1/1 0:00:00電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
1900/1/1 0:00:00網易汽車9月4日天津論壇報道網易汽車：這里是2010中國汽車產業發展國際論壇的現場，大家好，我是王昉。
1900/1/1 0:00:00位于法國阿爾貢實驗室的研究人員正在進行空氣鋰電池的初期開發，按照一些科學家的說法，這種電池將會比現有的電動汽車電池包的儲能能力強100倍。
1900/1/1 0:00:00新華網哈爾濱月日專電（作者梁冬）黑龍江省首批個電動汽車充電樁近日在這個省最大的新能源汽車制造基地齊齊哈爾市建設完成，并正式投入運行。
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