據外媒報道，Stellantis和雷諾正在尋求用自己的工人來解決卡車司機短缺的問題，這導致數千輛汽車滯留在工廠，經銷商和客戶無法取車。Stellantis發了一封電子郵件，并在一些工廠張貼海報，試圖臨時任命工人為卡車司機。3月2日，該公司宣布，來自法國、西班牙和意大利的約140名員工已經注冊。與此同時，雷諾的一位發言人表示，該公司已開始培訓人事公司Adecco Group的一些員工，為這些員工獲得卡車駕駛執照。
圖片來源：Stellantis Stellanti斯將支付培訓費用并獲得卡車駕駛執照，并說服員工自愿跳槽。另一位發言人表示，該公司也在考慮購買自己的卡車，以解決物流障礙，但他們尚未做出最終決定。去年年底，卡車司機短缺導致數千輛汽車滯留在Stellantis位于法國東部城市索肖的工廠，迫使該公司將許多滯留的汽車停放在距離工廠幾公里的一個廢棄機場。大眾汽車也遇到了類似的問題，導致這家歐洲最大的汽車制造商無法向買家交付成品車。此外，雷諾在上個月公布年度業績時也提到了物流問題。歐洲的許多卡車司機來自烏克蘭。自俄烏沖突升級以來，他們一直無法繼續工作，導致了更嚴重的后勤問題。自疫情爆發以來，物流問題一直存在，同時半導體短缺導致生產放緩。Stellantis發言人表示，工作過渡可以是臨時的，也可以是永久的，并補充說，最終想回到工廠工作的工人將得到重新安置。Stellantis首席財務官Richard Palmer上個月表示，面對全球物流業務的巨大壓力，Stellantis在物流方面也面臨困難。Stellantish也在測試其他創造性的方法，將汽車交付給客戶。例如，允許經銷商自己去工廠取車。
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