Tesla Story第三章：無“Q”不“2”，只為可持續發展

北京時間3月2日凌晨5:30，特斯拉在其得克薩斯超級工廠舉行了“2023投資者日”活動，埃隆·馬斯克在會上講述了特斯拉“秘密宏偉計劃”的第三章。

影視文化產業中有許多“三部曲”，包括《指環王三部曲》、《黑客帝國三部曲》、，第二部是一場精彩的冒險和對抗，反派想盡一切辦法阻撓正義，積極的角色，另一方面，依靠自己的能力和勇氣克服困難，最終導致正義戰勝邪惡或引發更深層次的思考。當然，有很多電影和小說是“多系列”的，比如《冰與火之歌》、《納尼亞傳奇》、《哈利·波特》、《加勒比海盜》等等。這些作品都很長。要想讓人們繼續“追趕”，就只能不斷拋出“大料”，挑動讀者和觀眾的神經，才能保持“長壽”。而前面提到的大多數作品都是用“套路”來讓主人公“成長”，比如哈利·波特從中學生變成成年人，斯諾從“少爺”變成“國王”，甚至是杰克，我們都可以從第一步的“玩世不恭”中逐漸理解他的正義感和愛。從馬斯克此次發布的信息可以看出，“秘密大計劃”系列應該屬于后者，因為在第一章中，它通過Model S/X“展示肌肉”，在第二章中，通過Model 3/Y、太陽能存儲和自動駕駛技術積極迎接市場機遇和挑戰。第三章似乎不是一個令人滿意的“大結局”，而是特斯拉轉型和增長的第一步。

在新的章節中，從未用新車開始玩魔獸世界的朋友都知道一句名言：“每一代版本都有自己的神，每一代版都有自己自己的神。對于特斯拉來說，“法神”前兩章提到的是汽車產品。無論是Model S3XY系列、Cyberrack還是Semis，它們都是特斯拉技術、實力甚至“畫餅”的重要載體”，也是大家關注的焦點。但在第三章中，馬斯克不再談論新車。預期的Model Q/2并沒有如期而至，但特斯拉高管談論了圍繞汽車的事情。例如，在汽車制造方面，特斯拉計劃進一步優化集成壓鑄工藝，將總裝工藝從“串行”改進為“平行”，減少車輛的裝配步驟，從而提高汽車制造效率，同時降低成本和所需的工廠空間。他們希望將生產新一代車型所需的車間空間減少40%，生產成本將比目前的Model 3/Y大幅降低。

還有三個電氣系統的生產成本。特斯拉表示，下一代電力系統將使碳化硅晶體管的使用量減少75%，甚至實現“零稀土”。這些不僅將有效降低生產中的采購成本，簡化生產流程，節省工廠空間，更重要的是，特斯拉從現在起將不再被稀土或礦石市場的波動“綁架”。汽車制造成本和終端售價也不會被迫隨之波動。此外，特斯拉宣布，其最新的超級工廠將設在墨西哥新萊昂州首府蒙特雷。特斯拉將從這里開始生產新的平臺汽車產品，其他生產基地也將效仿。因此，當“秘密大計劃”的第三章真正實施時，這家位于墨西哥的超級工廠可能會成為全球關注的焦點。

在技術方面，特斯拉表示，未來以賽博支架為代表的所有車型都將采用100%自主研發的48V電子架構進行研發和生產，這將進一步降低車輛孵化和誕生的成本。在特斯拉非常重視的自動駕駛部分，他們將繼續向上……

利用他們的人工智能、算法和學習能力，盡快實現完全自動駕駛。在能源補充方面，特斯拉表示未來將實施“開放戰略”。充電和能量補充網絡將向所有第三方品牌開放，包括友好品牌的車型。特斯拉實際上已經開始在歐洲和美國的一些過度充電站實施這一措施。如果未來全面開放，對廣大電動汽車用戶來說肯定是一件好事。此外，第四代超級充電樁也在開發中，一條更長、更方便的充電線有望在歐洲率先實施。新章節的主題：盡管地球上有許多與可持續發展有關的事情與汽車有關，但這并不是秘密宏偉計劃第三章的全部內容。即使在愿景和布局上，這也不是最重要的，因為無論是精簡和節約生產制造，還是進一步完善充電和充電網絡，都只能被認為是提高特斯拉自身“可持續發展”的有效措施。這只能是馬斯克“宏偉計劃”的基石之一，正如實現他“去火星”的夢想一樣，有必要確保太空探索技術公司始終“活著”，這是一項原則。馬斯克在地球上的“宏偉計劃”是在這個星球上實現完全可持續的發展。他在這個投資者日提出了可持續能源經濟平穩運行的基本要素：240TWh的儲能；30TW可再生電力$10萬億制造業投資；不到燃料經濟性能源需求的一半；不到可再生能源基礎設施足跡的0.2%；2022年，可持續能源投資額相當于全球GDP的10%；克服所有資源挑戰。

馬斯克認為，有三種能源可以被稱為“可持續”，即熱能、電能和氫能。為了實現這些要素，他的計劃是全面轉向電動汽車；在家庭、商業和工業領域使用熱泵；在工業領域使用高溫儲能和綠色氫能；將可持續能源應用于飛機和船舶；

用可再生能源驅動現有電網。

有了如此細致和全面的考慮，馬斯克似乎深思熟慮了很長一段時間，從他之前的創業經歷來看，他似乎“很樂意”為整個地球和人類承擔可持續發展的責任。另一方面，如果我們將特斯拉即將推出的計劃納入馬斯克提出的“可持續發展”的基本要素中，我們會發現特斯拉實際上在這方面扮演著“探路者”和“先鋒”的角色。如果特斯拉能夠成功，那么世界也能夠成功。例如，“克服所有資源挑戰”對應于特斯拉希望新一代永磁電機不使用稀土，減少碳化硅的使用。而降低純電動產品的成本，提高生產效率，正是為了減少能源需求，為飛機和船舶提供可持續的能源樣本。此外，還努力建設一支由14億輛電動汽車組成的車隊，到2030年每年生產2000萬輛電動汽車。即使是人形機器人也可以組裝機器人，所有這些都是為全球可持續發展所做的努力。在我對Bang Dianping的馬斯克“秘密大計劃”第三章的理解中，我認為馬斯克似乎告訴我們，他和他的特斯拉已經實現了轉型。對馬斯克來說，他對地球環境和全人類的未來有了更高的理解。他明白，為了給這個星球上的人們提供更多更好的生活條件，有必要減少對不可再生能源的依賴和使用，使用更可持續的可再生能源。而特斯拉不僅是一個在激烈的市場競爭中努力生存的汽車品牌，也不是一家只專注于自動駕駛和機器人技術的智能科技公司。它已成為實現全球可持續能源經濟的“先驅”和“獨行俠”。因此，馬斯克選擇在2023年投資者日發布“秘密大計劃”的第三章，希望更多的“夢想家”能夠真正幫助他實現這一章的最終目標。那么，有多少人會響應馬斯克的號召，加入或受到啟發，探索全球可持續能源發展呢？這些彩繪的“大餅”能實現多少？新的篇章才剛剛開始，讓我們慢慢欣賞它。

標簽：特斯拉Model 3北京發現

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