3月1日，大眾汽車在海外市場發布了新款ID.3車型的官方形象；它的變化如此之大，以至于大眾汽車甚至將其稱為第二代產品。新車在外觀和內飾方面進行了小幅調整，中控臺采用軟包裝技術，并配備了全新的舒適性和駕駛輔助系統；提供58kW和77kWh兩種電池，WLTP續航里程分別為426km和546km，支持120kW和170kW的快速充電功率。這款新車預計將在2023年第四季度先于歐洲市場銷售。
這輛新車有兩種電池。新的77kWh支持將170kW的快速充電中央控制屏幕升級到12英寸。界面和系統經過優化，內部采用柔軟環保的材料。這兩個電池的外觀經過了微調，充電速度更快。新ID.3的功率繼續使用當前的后置單電機，額定功率為150kW，扭矩為310N·m。
在海外市場，仍有58kWh和77kWh兩種電池組可供選擇，WLTP條件下的綜合續航里程分別為426km和546km；在直流快速充電過程中，58kWh電池組的充電功率為120kW，而77kWh電池組具有170kW的充電功率。此外，大眾汽車表示，計劃在未來推出一款容量較小的電池組。新款ID.3的內部采用了更大的中控臺屏幕和環保材料，繼續使用當前的設計，但材料都是由柔軟的工藝制成的。
其中，車門內板經過重新設計，表面更柔軟，面積更大，并配備了更寬的扶手。新車的內飾也采用了環保材料，沒有動物皮革；例如，車門裝飾和座套由Arttravels Eco超細纖維材料制成，該材料由71%的可回收塑料垃圾制成。
新款ID.3仍然具有兩個獨立的顯示屏，多功能方向盤后面有一個5.3英寸的可觸摸數字儀表板。觸摸中心屏幕已從目前的10英寸升級為更大的12英寸屏幕，并在內部集成了導航、電話、多媒體和駕駛輔助系統等車輛設置。新ID.3的人機交互系統在菜單邏輯和界面上進行了多次更改和升級，使主頁頂部顯示的信息更加清晰多樣。
在導航系統中，新ID.3可以智能規劃路線，例如在長途旅行時自動在路線中安排充電站，減少用戶的里程焦慮和尋找充電站的麻煩。同時，駕駛輔助系統和帶有記憶功能的增強型泊車輔助功能也進行了更新，使用更加人性化。外觀略有調整，新款ID.3燈組的整體輪廓與現款車型保持一致，但在細節上有許多更新。
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其中，帶有大通風口的前保險杠使前臉更加霸氣，搭配空氣動力學優化的鋁合金輪轂、啞光銀色裝飾車頂和全新油漆，所有這些都使新車更加時尚。
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此外，新車的前后燈組也進行了升級，尾門中央的尾燈也可以點亮。結論：77kWh的電池和170kW的快充功率對ID.3來說非常重要，充電體驗完全不同。我們希望上汽大眾ID.3能夠盡快同步。
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