全新P7i 它憑什么征服清華學霸？

當知名的清華博士生和百強UP主遇到汽車技術高管時，他們會帶來什么樣的智力碰撞？近日，小鵬汽車舉辦了一場科技愛好者與汽車行業領袖的智慧對話。在小鵬汽車全新P7i即將上市之際，小鵬自動駕駛副總裁吳新洲博士與同門學徒、“清華笑星”畢曉天進行了一場精彩的對話，上演了一場學術界與學術界領袖的頂級對決。智力的轉折點何時出現？高級智能駕駛輔助系統會剝奪用戶控制車輛的樂趣嗎？自動駕駛離我們有多遠？它真的能為未來的旅行建立一個新的生態系統嗎？對于未來如何發展智能出行，他們都有自己獨特的見解。自動駕駛領域的專家吳新洲博士會給出什么答案？讓我們跟隨這些清華兄弟，從全新P7i開始探索未來智能交通的新發展方向。

坐在他旁邊的是一位老司機，這讓開車更容易。小鵬新P7i搭載第二代智能駕駛輔助系統XNGP，具備全場景智能駕駛輔助能力。什么是全場景智能輔助駕駛能力？簡單地說，它是指包括高速公路、城市道路、公園內部道路、停車場等各種日常駕駛場景在內的整個駕駛過程，可以通過智能輔助駕駛來完成。城市場景作為用戶體驗最常見的駕駛場景，不僅占總駕駛時間的90%，而且由于其復雜多變的路況，成為新手司機的必備品。

對于初學者來說，沒有什么比開車時坐在“老司機”旁邊更讓人放心的了。他可以隨時為您接管車輛，并幫助您快速穩定地駕駛。這也是大多數人對智能輔助駕駛的期望。在體驗了小鵬新P7i的智能輔助駕駛后，畢導給出了“老司機”的評價。無論是無保護轉彎、連續變道還是臨時避障，全新P7i的表現都像“老司機”一樣流暢。正如小鵬自動駕駛副總裁吳新洲所說，小鵬智能輔助駕駛的最終目標是使其整體駕駛風格優于“老司機”，不僅穩定，而且適應性強。

新款小鵬P7i搭載城市NGP智能導航輔助駕駛，可滿足高頻日常城市出行需求，完成巡航跟車、超車變道等動態駕駛任務，實現紅綠燈識別啟停、無保護左轉、連續變道等典型城市道路交通行為，以及避免靜止車輛。減少用戶駕駛負荷和疲勞，為用戶提供安全、安心、舒適的智能駕駛體驗。小鵬第二代智能輔助駕駛系統XNGP之所以能夠通過自主生成高精度地圖，開啟智能輔助駕駛新時代，逐步減少甚至消除對高精度地圖的依賴，是因為小鵬汽車一直堅持全棧自主研發軟件和核心硬件多年來，形成了數據和算法的完整循環，并建立了自己的技術壁壘。小鵬新P7i采用新一代視覺感知架構XNet

深度視覺神經網絡，將全新P7i上多個攝像頭收集的數據集成到多幀時間預融合中，從BEV角度輸出動態目標的4D信息和靜態目標的3D信息。

XNGP之所以能夠消除對高精度地圖的依賴，得益于其極端的工程能力和強大的計算能力。兩者結合的超級感知能力使全新P7i能夠隨時隨地自主生成高精度地圖。未來，通過OTA升級，XNGP可以集成各種功能，全面覆蓋日常通勤，無縫連接高速公路、城市、地下停車場等各種場景。2023年，大多數城市將逐步實現全場景智能化……

駕駛輔助能力，逐步完成無高精度地圖地區的功能覆蓋；到2024年，駕駛和停車功能的融合將逐步完成，形成完整的點對點智能導航輔助駕駛系統，這也是XNGP的最終產品形式。智能座艙進一步升級，全場景語音2.0實現全車全時人機對話。不僅車外世界清晰可見，新款小鵬P7i也不斷關注車內乘客的需求。2020年，小鵬首創了全場景語言1.0，支持連續的命令輸入，可以看到和說出，使人車交互更加方便高效。如今，小鵬的新款P7i還擁有業界首款全車全時語音交互功能——全場景語音2.0。

全場景語音2.0實現了毫秒級的響應速度，更接近于人性化的通信，易于實現。同時，傳統的智能語音助手只能識別駕駛員發出的命令，而在視頻彩蛋中，新款小鵬P7i可以準確識別并執行車內四個人同時發出的不同語音命令，這讓畢導感到驚訝。這要歸功于小鵬在汽車語音系統中應用了MIMO多區技術，該技術可以同時識別四個座位的語音命令，允許前后座、左右座的乘客同時單獨喚醒“小P”，命令也會為相應的位置提供反饋。在車輛系統上，小鵬新P7i搭載了Xmart

OS 4.0系統只有高通驍龍SA8155P汽車標準7nm駕駛艙芯片。隨著性能的顯著提升，智能座艙功能也得到了全面升級。

總結：智能一直是小鵬最大的標簽。小鵬P7誕生時，憑借其高速NGP和“全場景語音”系統，開創了智能座艙的先河，成功打開了國產新能源智能轎跑車的大門，成為汽車智能化的領導者。如今，全新P7i即將煥新，配備全場景智能駕駛輔助功能的第二代智能駕駛輔助系統XNGP將進一步優化駕駛和停車場景中的輔助駕駛體驗。在智能交互方面，全場景語音2.0作為業界首個全車、全時語音交互系統，實現了更快、更自由的人機交互，進一步提升了用戶體驗。值得一提的是，小鵬P7i智能功能實現了上市即交，讓智能配置不再是“期貨”，真正做到了所見即所得。

標簽：小鵬小鵬P7

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