比亞迪海豹榮膺C-NCAP五星安全評價，e平臺3.0集大成之作的實力背書

1月16日，“中國汽車中心”發布了最新一批C-NCAP安全碰撞試驗結果。比亞迪密封件以88.6%的綜合得分率獲得五星級安全評價，并通過“電氣安全”評價。這是Ocean“Leopard”車型自推出以來，憑借其在美觀、安全、操控和效率方面的優勢，首次獲得第三方權威機構的大力支持。自《C-NCAP管理規則》實施以來，Seal模型的綜合得分率在總榜單上排名第一。

測試的難度增加了，新的C-NCAP法規具有更高的含金量。參與此次測試的車型為比亞迪海豹700公里長續航后輪驅動版，市場指導價為26.28萬元。根據最新的C-NCAP管理規則，密封件已通過多項高標準安全評估。2021版《管理細則》在2018版的基礎上顯著增加了測試難度，測試結果的“黃金含量”更高。以原正面“40%重疊變形壁障碰撞試驗”為例，在2021版《管理規則》中升級為“正面50%重疊移動漸進變形壁障撞擊試驗”，模擬兩車以50km/h的速度正面碰撞。試驗中的碰撞動能明顯增加，這自然對車輛結構提出了更大的挑戰。

如圖所示，在用戶最關心的乘客保護方面，海豹的得分率達到了92.27%的歷史新高。其中，碰撞得分為58.211分，鞭笞得分為7分，兒童乘員保護得分為3分。此外，由于配備了側氣簾和E-Call設備，獲得了4分的獎勵。在主動安全性方面，由于其在各種功能方面的出色表現，該密封件也獲得了92.97%的評分率。

基于CTB技術，打造了純電動汽車專屬安全車身骨架。密封件為用戶設計了高標準的安全性。“安全是電動汽車最大的奢侈品。”他們都說設計了高標準的安全。此聲明已在Seals上得到充分驗證。基于先進的電子平臺3.0，Seal的首個CTB電池體集成技術。這項技術的靈感來自蜂窩鋁板，具體來說，它也很容易理解。例如，堆疊在一起的兩張紙仍然可以很容易地折疊成各種形狀，但如果在兩張紙之間添加蜂窩狀的特殊結構并粘合在一起，它可以成為具有更好結構強度和韌性的材料。類似的形式在日常生活中幾乎無處不在，從小型快遞包裝盒到裝甲飛行器的強大緩沖裝置，而輕質高強度蜂窩鋁板在航空業的應用更為廣泛。

得益于這種靈感，比亞迪的工程師開發了一種車輛夾層結構，該結構由與車輛地板集成的電池組蓋、“刀片電池”和電池托盤組成。需要注意的是，前面提到的“蜂窩狀特殊結構”已經變成了“刀片電池”，不同于普通的軟包裝或圓柱形電池。CTB電池系統的這種結構可以充分利用“刀片電池”作為能量體和結構部件的強度優勢，不僅解決了電池系統體積利用的問題，而且可以利用系統能量密度的優勢獲得更長的續航里程。此外，它消除了車輛地板的傳統概念，可以顯著增強車輛性能，為車輛的整體設計、內部空間、乘坐舒適性、NVH、操控性能和安全性能帶來一系列優勢。

該密封件的車身扭轉剛度為40500牛米/°，相當于一輛價值百萬美元的豪華汽車。CTB電池系統還可以與白色車身形成更完整、更高效的碰撞應力傳遞路徑，在車輛碰撞時可以更好地吸收動能。與普通CTP結構相比，seal的CTB電池系統在縱向功率傳輸性能方面提高了83%……

室內結構安全性提高了50%；橫向傳力性能提高了125%，內部結構的安全性提高了45%；該車的側柱碰撞侵入減少了45%，使其成為一輛連續碰撞的電動汽車。此外，密封件的全框架副車架也有助于分散應力，其特殊的折疊結構設計可以更有效地吸收碰撞能量，保護車內乘客的安全。

安全性只是Seal型號的眾多優點之一。在“四個第一套件”的支持下，海豹擁有與生俱來的運動天賦，完全可以滿足新能源時代年輕用戶的高標準駕駛樂趣。此外，海豹的高效、續航、充電快也得到了用戶和媒體的高度認可。在知名媒體組織的“2022新能源冬季測試”活動中，密封件經受住了低溫和嚴寒的考驗。在60多個測試模型的競爭中，密封模型在多項測試中名列前茅，其產品可靠性得到了有效驗證。截至2022年12月底，比亞迪海豹在不到5個月的時間里累計銷量超過5萬輛。憑借其硬核的產品力，好看、好開、好玩、安全的比亞迪海豹絕對是新能源時代高品質出行的最佳選擇。

標簽：海豹比亞迪

汽車資訊熱門資訊