北京首鋼園區始建于1919年,見證了中國工業發展的百年變遷。北京冬奧會和殘奧會結束后,首鋼公園正式進入“后冬奧時代”。昔日粗獷的煉鋼爐融合了多種工業元素,變身為融合文化、科技、人文元素的首都潮流文化新地標,也成為新時代北京工業文化的一張閃亮名片。與首鋼園區一樣,極狐汽車作為北汽藍谷旗下全球首款支持城市道路先進智能駕駛的量產車,也代表著首都工業制造業的頂級水平。繼承和創新都具有高度的精神兼容性。
北汽藍谷是國內首家獨立運營并獲得新能源汽車生產資質的企業。在技術方面也是中國領先的新能源汽車企業之一。ARCFOX極狐誕生于北汽藍谷,是匯聚全球優質資源打造的高端智能新能源汽車品牌。目前,它有三款車型在售:阿爾法T、阿爾法S和阿爾法S新HI版本。新的產業地標遭遇頂級新技術,極狐品牌詮釋汽車物種。11月11日,數十家數字媒體參觀了位于北京首鋼園區劉公匯的ARCFOX極狐空間,開啟了一段獨特的體驗之旅。在分享了產品和核心技術后,試駕環節徹底點燃了現場氣氛,西麗秋雨擋不住嘉賓們的熱情。通過ARCFOX極狐空間的所有型號,您可以近距離體驗極狐帶來的頂級技術。
在場的媒體對這一高端智能駕駛賽道上的新物種表示了積極的肯定:“極狐汽車在智能領域的創新和領先地位是毋庸置疑的。同時,它更令人驚嘆。”實際的路試駕駛環境非常順暢,操控和技術配置體驗非常令人印象深刻,尤其是在智能輔助駕駛方面!
”“整體調校非常舒適,給人一種駕駛的高級感。“與此同時,當天在首鋼公園進行封閉測試的極狐Apollo Moon自動駕駛汽車也吸引了媒體的關注,直觀地感知了極狐在高端智能化方面的卓越水平。多元化的試駕流程讓媒體朋友充分體驗到“智能駕駛”“極狐產品在這一過程中帶來的體驗。從性能到質量,從量產到尖端,他們充分感受到高端智能駕駛汽車的技術魅力,也更欣賞北汽藍谷如何應用多種行業領先的技術,引領汽車從簡單的交通到智能化的巨大創新轉型t旅行終端。
北汽藍谷正在加速智能化轉型,在高端智能駕駛競賽中處于領先地位。當前,汽車新“四化”正在成為全球汽車行業未來的發展趨勢,給汽車行業帶來新的發展機遇和挑戰。新能源汽車是實現智能化、網聯化的最佳載體,成為中國汽車產業的新引擎。推動新能源汽車高質量發展的關鍵因素在于智能化帶來的新體驗。作為中國最早進入電動汽車領域的車企,北汽藍谷擁有強大的產業和技術優勢。自2020年以來,北汽藍谷一直專注于高端智能化轉型,探索新價值,開拓新市場。2021,北汽藍谷進行了全面轉型,重點打造積湖品牌模式,打破高端私人市場的僵局。極狐汽車與華為聯合打造的全新HI版阿爾法S的推出,率先實現了先進智能驅動電路的量產和落地。
作為全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產車、全球首款支持城市道路高級智能駕駛的量產車,以及全球首款配備華為智能座艙的高端純電動量產轎車——鴻蒙汽車OS,從懷孕初期的整體場景和特定人群需求的角度對極狐阿爾法S的全新HI版本進行了定義和打磨。同時,引入了麥格納獨特的世界級標準系統MAFACT生產系統。結合華為頂尖的軟件能力,將最終的產品定義、驗證和制造能力整合在一起,誕生了集智能駕駛和智能座艙于一體的“第一款智能駕駛汽車”,為行業在設計、性能配置和智能化方面帶來了顛覆性突破。值得一提的是,包括已經在首鋼園區投入運營的極狐Apollo Moon自動駕駛汽車在內,極狐系列產品的開發都源于北汽藍谷引以為傲的BE21平臺。目前,BE21平臺的知識產權已出口海外,開創了中國汽車技術平臺反向出口歐美發達國家的先例。這也間接印證了極狐具備國際一流純電動汽車平臺的技術能力。
這個時代的試題已經列出,新時代的答案正在書寫中。與與時俱進的首鋼工業園一樣,面對新能源發展進程,北汽藍谷作為新能源汽車產業智能化轉型的先行者,正依托軟硬核心力量,探索智能駕駛的新邊界。無論是與麥格納合作打造世界級高端制造工藝體系,還是與華為合作打造“智能駕駛第一車”極狐阿爾法s全新HI版,這些都是北汽藍谷率先測試的起點。未來,北汽藍谷將繼續以極狐為核心品牌,加速向高端智能化方向不斷邁進。
我們知道在剎車的時候,剎車片是靠剎車卡鉗的活塞,推動,然后剎車片和剎車盤摩擦實現制動的,那我們有沒有想過,我們松開剎車后,剎車片是怎么回位的呢,今天我一起來研究一下這個問題。
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