當許多商用車品牌剛剛步入“新軌道”,經銷商推出多款車型進行“試水”時,湖南億瑞新能源汽車銷售有限公司(以下簡稱“湖南億瑞”)已在長沙專營新能源物流汽車6年。除銷售業務外,湖南億瑞旗下子公司還經營新能源物流汽車租賃、充電樁運營、掛靠管理等各項業務,涉及物流生態系統的多個環節。
兩年來,隨著對市場和政策的不斷深化和前瞻性判斷,湖南億瑞一路成長壯大。2020年,新能源物流車銷量近600輛,取得了湖南省新能源物流汽車銷量第一的好成績;
2021,福田新能源物流車的分銷在當地市場份額和銷售額上均創歷史新高。2022年1-3月,國內新能源物流車市場持續向好,各新能源品牌銷量大幅增長。在這一點上,湖南易銳做出了一個大膽的決定:放棄其他品牌在銷售業務中的分銷權,專營途亞諾新能源物流車。同時,湖南易瑞選擇風光G7EV作為主要車型,推廣輕型乘用車,輕型乘用車占新能源物流車的一半以上。湖南易瑞為什么會做出這樣一個看似“冒險”的選擇?在過去的三個月里,G7EV的主要景點給它帶來了什么變化?湖南億瑞總經理李輝給了我們答案。一線品牌:客戶信任銷售,省心。“今年,公司改變了經營理念。”李輝說,在過去的六年里,湖南易瑞接管了許多品牌進行分銷,但他們發現一線品牌在產品質量和服務管理方面更加省心。同時,作為長沙成立最早、規模最大的新能源物流車配送企業,湖南易瑞贏得了美團、美菜等一大批生鮮配送平臺客戶的信任。這些客戶對車輛性能和上座率要求很高,更喜歡質量高、信譽好、能代表公司形象的大品牌。途亞諾新能源輕卡是國內輕卡市場的領軍品牌。我們公司已經代理了兩年多,在租賃和直銷領域都收到了良好的客戶反饋,”李輝告訴商業汽車新聞媒體。
具體而言,關于Scenic G7EV車型,李輝表示,Scenic七國電動汽車是一款成熟的平臺產品,可靠耐用,市場份額大,二手保存率高。在三電系統中,風光G7EV搭載50.23kW的寧德時代磷酸鐵鋰電池,車輛綜合續航里程可達235公里,完全高于同級別競爭對手。更重要的是,Scenic G7EV具有合適的整體尺寸、強大的承載能力和廣泛的應用場景。從快遞、超市、搬家、生鮮到社區團購、貨運平臺同城配送,都能滿足城市配送客戶的需求。除了產品優勢,服務能力也是新能源品牌贏得客戶的關鍵。途亞諾新能源輕型客車已經進入長沙市場多年,售后服務已經非常成熟。作為一家新能源物流汽車專營店,湖南易瑞設有服務站和運維部,專門跟進和溝通售后問題。同時,Tuyano制造商也非常重視服務,為我們提供了很多支持,減少了我們的后顧之憂,”李輝表示。此外,記者了解到,目前途亞諾輕型客車已在全國范圍內積累了近400個傳統燃油渠道,其中新能源和三電授權門店占比近80%。作為國內首批完成新能源布局的品牌之一,途亞諾輕巴一直專注于售后服務。近日,“途亞諾服務Master”服務體驗中心已在多個地方建立,為客戶提供全方位的各類輕客車型服務體系,以及這種“安全感”“這是造車新勢力無法提供的。簡而言之,選擇途雅諾作為輕型乘用車的主要車型,正是湖南易銳綜合考慮市場和用戶需求的結果。經過三個月的翻倍銷售和重新購買,客戶獲得了很多正面評價。從多車型分銷到專業汽車特許經營,湖南易銳銳經歷了一輪營銷戰略創新。它的表現如何?李輝表示,銷售額同比翻了一番。去年,我們主要推廣了另一款電動輕型乘客,月銷量約為30輛。今年前三個月,在專營風景優美的G7EV后,月銷量超過60輛,老客戶重復購買的情況也不少。李輝告訴記者,許多老客戶認為風景優美的G7EV耐用,快速充電時間僅為40分鐘,可以滿足運營要求……
我需要一天的時間,而且運輸效率非常高。
除了銷售額大幅增長外,湖南易瑞也發生了更為積極的變化。在放棄其他品牌并專注于G7EV之后,我們有更多的精力深入新能源市場并發掘潛在客戶。“李輝介紹,湖南易瑞正在逐步加大對C端客戶的營銷力度,與快狗、貨拉拉等專注于大量個體司機的平臺深入合作,增加與潛在客戶的粘性,并結合購車優惠政策吸引客戶到店購車e湖南易瑞現有的行業客戶,李輝強調,在常規市場有大量競爭對手的情況下,湖南易瑞需要更好地開發和維護特定行業的關鍵客戶,利用金融和服務優勢為客戶提供更好的購車和駕駛體驗,并保持公司業務的良好增長勢頭。新能源市場正在升溫。到2022年,目標是1000輛汽車。“雙碳”戰略持續實施,新能源物流車市場不斷升溫。長沙作為全國首批綠色城市布局示范城市之一,一直對新能源物流車有重大補貼和路權扶持政策。這大大促進了新能源物流車的推廣和普及。“今年,我們可以清楚地感覺到,市場上新能源物流車的品牌更多。然而,總體而言,新能源汽車占貨運市場的比例不到10%,仍有巨大的發展潛力。”李輝指出,在過去兩年里,受新冠肺炎疫情影響,湘南當地農民工有所減少。購買新能源卡車自用或經營物流已成為許多年輕人創業的新選擇,這類購車需求呈上升趨勢。2022年,新能源物流車市場的增長速度將比往年更快。2021,在新能源輕型客運領域,湖南億瑞的銷量約為400輛,今年我們的目標是1000輛, “李輝表示。1000輛,幾乎是之前銷量的幾倍,將是一個新的挑戰,但途亞諾景觀G7EV在過去幾個月的市場表現給了李輝和營銷團隊信心。2022年1-3月,途亞諾新能源輕型客車在中國的累計增長率達到518.6%。其中,3月,月銷量s 1379輛,同比增長647.1%。Scenic G7EV的銷量為619輛,滲透率為44.9%,是真正的銷售支柱。高質量、信譽良好的產品相結合,再加上經驗豐富的營銷運營,以及湖南易瑞與途亞諾的強大聯盟,必將使他們在新能源市場取得優異成績。
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