CR-V持續熱銷的秘訣究竟是什么？

古語有云：“真人不露相，不露相”。根據全國乘用車市場信息聯席會的數據，在1-5月的合資SUV市場銷量排行榜中，“全能選手”CR-V取得了120091輛的優異終端銷量表現，同比增長80.2%，超過了奇駿、RAV4、皓影等強勁競爭對手，牢牢守住合資SUV銷量冠軍的位置，創造屬于自己的輝煌時刻。那么，CR-V持續受歡迎的秘訣是什么呢？

燃油、混合動力、插電式混合動力，以及經過市場驗證的CR-V“工匠精神”和“技術熱潮”，是本田給許多用戶留下的印象。當東風本田推出第二代CR-V時，這種精神也得到了延續。自2004年國產以來，CR-V已經走過了四代車型。與同時期的競爭對手相比，它并沒有刻意迎合當時的市場需求，而是不斷提升自己的核心價值，做到了極致。

以傲人的動力為例，從燃油、混合動力到插電式混合動力，CR-V堪稱“黃金品牌”。2004年，CR-V進入中國，搭載了當時世界級的i-VTEC發動機。再加上其令人印象深刻的操控、外觀、內飾和空間性能，它一上市就取得了令人印象深刻，成為整個細分市場的領先者，并為其未來的標桿地位奠定了基礎。2017年，CR-V推出搭載i-MMD雙電機混合動力系統的睿混動車型。之所以稱之為里程碑，是因為這是本田首次在全球范圍內為CR-V配備混合動力車，比北美早了兩年。值得一提的是，CR-V也成為國內首款搭載混合動力系統的同級車型。今年年初，CR-V再次實現突破——搭載SPORT Hybrid e+動力總成的CR-V銳混動e+上市。這是本田在中國的第一款插電式混合動力車型，由2.0升發動機和電動機組成。業內對此的評論是，“無限接近電動汽車的PHEV不僅是東風本田的插電式混合動力標桿，而且為市場樹立了樣本。

從燃油動力車型到混合動力車型，再到插電式混合動力車型。CR-V始終以漸進的方式完成其產品矩陣，為消費者提供最先進的技術。目前，CR-V是業內首款涵蓋燃油、混合動力和插電式混合動力三種動力系統的城市SUV。市場銷售報告非常出色，CR-V利用數據保持領先地位。汽車的質量取決于技術，這是一個不可分割的話題。如果“一輛車好不好”是爭論的焦點，那么“技術實力”就是爭論的重點，而爭論的最終表現可以得到市場數據的支持，也就是通常所說的銷量。盡管近年來SUV的“追隨者”越來越多，競爭對手也越來越強大，但城市SUV市場的“標桿”和“銷量王”頭銜一直被大眾牢牢占據。作為本田的全球戰略車型，CR-V自1995年問世以來，其卓越的性能一直受到全球1100萬車主的信任，相當于每分鐘賣出一輛CR-V。自2004年進入中國以來，CR-V不僅開創了城市SUV的先河，而且一直保持著標桿地位。其累計銷量已超過220萬輛，成為擁有量最大的合資SUV。即使在受疫情影響的2019年，它仍售出了20多萬套。2020年，CR-V在中國各地的銷量為249983輛。保值率保持在頂級水平，CR-V在二手車市場的受歡迎程度極高。事實上，CR-V不僅在新車市場表現異常出色，在二手車市場也有不錯的成績，擁有非常強大的粉絲基礎。有人說：“汽車行業有兩種保值率，一種是CR-V，另一種是！停留時間短、交易率高、利潤高，是二手車市場值得稱贊的“理財產品”！

許多二手車市場的銷售人員也承認，“CR-V是一款經典而受歡迎的車型，保存率很高。它從不擔心市場上沒有人買，而且往往只是一次購買

事實上，CR-V在新老市場的表現與其多年來的良好聲譽密切相關。大空間、強勁的動力、可靠性和耐用性以及良好的燃油經濟性構成了CR-V強大的競爭力。CR-V不僅是業內的一款車型，而且還獲得了官方的個人贊譽。在被譽為汽車界“奧斯卡”的“2020中國汽車大獎”頒獎典禮上，經過近四個月的激烈競爭，CR-V在眾多強大車型中脫穎而出，一舉奪得年度最佳SUV獎。在動蕩的汽車市場中，CR-V已成為細分市場的銷售冠軍，贏得了220多萬車主的信任。這背后不僅是其卓越的全方位產品力，更是其數十年來對技術的執著、對質量的嚴格、對用戶的執著。那些在波浪中沉沒的人是金子，那些在風暴中獲勝的人是國王。我相信，全能的CR-V的出色性能將繼續保持下去。

標簽：本田東風皓影奇駿

汽車資訊熱門資訊