作為中國硬派越野SUV的旗艦車型，哈弗H9自上市以來憑借出眾的產品力，逐漸成長為細分市場的市場領導者。最近，即將推出的哈弗H9-2022車型引起了汽車愛好者的注意，他們表達了見證新車真實面貌的愿望。就在幾天前，許多H9用戶的社交媒體和社交媒體圈子里充斥著這22款車型的官方圖片。哈弗H9再次占據頭版頭條，“中國越野旗艦”的真香判決再次被推上風口浪尖。這款22款新車的官方形象到底是什么樣的？讓我們一起來看一看。
從用戶社交媒體上轉發的圖片可以看出，哈弗H9-2022車型的威猛霸氣姿態并非不言自明，充分展現了無畏冒險進攻的自信。與現款車型相比，22款車型采用了全新的垂直立體美學設計，鍍鉻裝飾從上到下貫穿整個前臉，使這種“直瀑布”設計極具表現力。前大燈總成采用“開眼角”設計，結合寬大的進氣格柵，在一定程度上延伸了整體視覺寬度。飽滿硬朗的前后翼子板曲線，再加上車身側面流暢的腰線，讓優雅帥氣的直立姿態在眼前脫穎而出。后尾燈與前大燈遙相呼應，將力量之美從前部延伸到后部，營造出22款車型的強大氣場，以一種屹立于天地之間的霸氣姿態，營造出一種引人注目的潮流，散發出一種平靜、內斂、隱藏的氣場。
在硬核越野配置方面，哈弗H9-2022車型繼承了家族與生俱來的挑戰精神和專業SUV基因，仍然憑借“三把鎖”、低速越野巡航和坦克轉彎創造出極致的逃生能力。此外，TOD智能四驅和2.0T+8AT的強大動力輸出使其能夠繼續超越同行。其中，2.0T大功率發動機最高可輸出165kW功率和385N·m扭矩，與勞斯萊斯庫里南、賓利添越、寶馬X7、路虎衛士等豪華品牌旗艦越野車的采埃孚縱向8AT變速箱相匹配，讓用戶時刻享受激情澎湃的駕駛樂趣。此外，哈弗H9-2022車型的越野能力也比原來的配置有了飛躍。首先，哈弗H9-2022車型的智能四驅系統顯著提高了其扭矩能力，從850N·m提高到1200N·m，增強了其在復雜路況下的強度、耐用性和穩定性。工程師們還對前輪驅動軸和前橋驅動軸進行了粗糙化處理，大大提高了它們的抗扭強度和耐用性。值得一提的是，哈弗H9-2022車型擁有更多的車輛牽引資質，并預留了前絞盤安裝位置，最大牽引能力為2500KG。新車確實有著深刻的理解，解決了越野愛好者的駕駛需求和痛點。
基于用戶思維造車，不僅體現在硬派越野配置上，還體現在智能科技等細節上，可見哈弗H9-2022車型的用心。在智能技術方面，新車全面接入騰訊TAI3.0生態系統，讓用戶在車上充分享受豐富的娛樂、社交、AR導航、生活服務等應用。其中，高德地圖和騰訊地圖的雙導航系統可以在早晚高峰為用戶推薦最佳通暢路線。此外，用戶還可以通過語音交互與車輛進行通信，控制車窗、音樂、導航、空調溫度等功能，實現“不用手動嘴”的智能化需求。在乘坐舒適性方面，哈弗H9-2022車型在結構、輪廓等方面進行了全新設計，充分考慮了后排乘客的舒適性和實用空間。它配備了具有加熱/通風/按摩功能的電動座椅，航空頭枕使用戶在長途駕駛時的頭部和頸部更加舒適。
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不斷追求自我，不斷挑戰極限，無疑是每一個越野愛好者的精神所在。哈弗H9-2022車型在產品力方面進行了全面升級，不僅為每一位用戶提供了探索未知、敢為人先的勇氣，也為他們運籌帷幄創造了智慧。作為2020年中國越野市場的銷量冠軍，哈弗H9將繼續與全國9位朋友一起拓展中國越野文化，在車轍下續寫“不兄弟，不越野”和“敢于挑戰”的精神內涵，創造新一代中國越野傳奇。
七夕將至鮮花、禮物、電影是歷年情人節的三部曲但是隨著互聯網的普及網友們秀恩愛的方式可謂層出不窮有人千里送鉆戒有人千里送車。
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