2021年5月27日,以“汽車風噪控制技術”為主題的2021汽車空氣動力學分會青年精英學術沙龍在武漢理工大學成功舉辦。本次沙龍由中國汽車工程師學會汽車空氣動力學分會和中國汽車工程研究院股份有限公司聯合舉辦,中國汽車研究風洞中心、武漢理工大學汽車工程學院、東風汽車公司技術中心、,湖北省現代汽車零部件技術重點實驗室、湖北省新能源與智能網聯汽車工程技術研究中心聯合承擔的湖北省汽車零部件技術協同創新中心。
現場青年沙龍旨在激勵汽車空氣動力學領域的年輕人才探索創新,培養和發掘汽車空氣動力學方面的年輕精英,為汽車空氣動力學領域的年輕人才搭建一個專門的學術交流、展覽和學習平臺。本次沙龍由中國汽車研究風洞中心副主任徐磊、武漢理工大學王一平教授和東風汽車技術中心總工程師劉浩博士共同主持。長城汽車NVH性能部總工程師黃作華先生、吉林大學汽車工程學院張穎超教授、中國汽車研究院首席專家朱錫佳博士、重慶工業大學汽車工程院賴晨光教授、,吉利汽車研究院整車工程中心總工程師、中國汽車研究風洞中心氣動實驗室主任王清揚博士等業內知名專家學者應邀出席指導。
沙龍吸引了來自北汽、東風汽車、廣汽、江鈴、陜汽、上汽、吉利、中國汽車研究院、長城、吉林大學、武漢理工大學、重慶大學、重慶工業大學、西南交通大學等38家國內企業、研究機構和高校的120余名青年精英參加。本次沙龍由中國汽車研究風洞中心副主任徐磊和武漢理工大學王一平教授共同主持。
徐磊先生、王一平教授主持沙龍,中國汽車工程技術中心主任周建文、武漢理工大學汽車工程學院院長嚴福武出席沙龍并致辭。周建文主任在致辭中感謝各級領導和行業朋友對分公司工作的支持,并表示分公司將繼續為中國汽車行業的發展和服務業的技術需求服務。他也希望行業內各單位繼續支持和推動分公司的發展,共同努力,通過合作實現共贏!
閻福武院長在致辭中表示,本次學術會議是中國汽車工程學會汽車空氣動力學分會專門為汽車空氣動力學領域的年輕技術工作者和大學學者打造的品牌公益學術系列活動。他衷心感謝此次活動的組織者和組織者,并希望利用沙龍的平臺,培養和發掘更多汽車空氣動力學領域的年輕精英,進一步推動風噪理論和研發技術的進步。
周建文主任、嚴福武院長在沙龍致辭。沙龍第一環節舉行了首屆中國汽車研究空氣動力學標準模型創新模擬大賽頒獎典禮。模擬比賽旨在普及汽車空氣動力學模擬知識,推動中國首個感知汽車空氣動力學標準模型CAERI Aero model的應用,進一步提高大學生的汽車空氣動力學仿真技術、工程實踐能力和創新意識,為中國汽車空氣動力學仿真技術的發展培養后備力量。本次比賽共吸引了16支國內高校代表隊報名參賽。通過組織中國汽車研究風洞聯盟的專家進行評估,最終選出六支優秀團隊進行現場表彰。中國汽車工程技術中心主任周建文和武漢理工大學汽車工程學院院長嚴福武共同為獲獎團隊頒發證書。
在首屆創新模擬大賽頒獎典禮后,中國汽車研究風洞中心開發室風噪組組長段夢華、東風汽車公司技術中心車輛NVH監理工程師李興、,長安汽車研究開發院車身和風噪室工程師、武漢理工大學碩士尹翔圍繞“汽車風噪控制技術”這一主題發表了激動人心的演講。報告過程充分反映了年輕人才在汽車風噪領域的能力和水平,完美展示了汽車空氣動力學領域年輕精英的職業風采。報告后,與會專家提供了專業有效的技術意見,青年代表積極參與提問、交流和互動。沙龍現場呈現出科學自由的學術氛圍。
四位年輕的精英發表了報告。下午,長城汽車NVH性能部總工程師黃作華就“汽車低風噪設計方法與風噪控制系統”進行了專題講座,受到了充分關注和熱烈討論。
黃作華先生作了主題演講沙龍。最后,中國汽車工程技術中心主任周建文作了總結發言。他說,年輕的精英是汽車空氣動力學領域未來發展的最大希望和最強力量。分公司將繼續舉辦高要求的精英沙龍活動,此外,還將與社會合作,通過青年支持推薦年輕人才。微教室招聘年輕專家等各種活動為汽車空氣動力學領域的年輕人才建立了一個平臺,在各個類型和方面展示和推廣自己。通過多渠道的培訓方法和多層次的識別系統,成功地將汽車空氣動力學領域的年輕人才推向了行業,使他們的個人能力得到了全面的提高和發展。會議結束后,與會者參觀了武漢理工大學NVH實驗室和模型風洞,以及東風汽車公司技術中心展廳、整車半消聲室、混響室、整車半電子……
oic室、異常噪聲測試室、模態測試平臺和其他測試室。他們由教官陪同,讓每個人都能有更詳細的了解。
參觀了武漢理工大學和東風汽車公司技術中心實驗室,本次沙龍主題清晰,觀點鮮明,內容豐富,組織有序。它融合了導師講座、青年報告、專家點評、沙龍討論等多種方式,為汽車風噪領域的年輕學者搭建了一個學習、交流和展示的良好平臺。在與會領導和專家的指導和協助下,與會青年通過深入交流和觀點碰撞,產生了豐碩的研究成果,為推動自主品牌汽車風噪性能開發技術的進步和發展奠定了堅實的基礎。
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