此前，據外媒報道，戴姆勒最近召開了一次投資者大會，會上提到，未來梅賽德斯-奔馳的G級將像AMG和勞斯萊斯幻影一樣，作為一個獨立的知名品牌運營。未來，這三個知名品牌也將完成電動化。
根據梅賽德斯-奔馳的官方名稱，目前銷售市場對G級的要求完全超過了該車現階段的產能。目前，G-Class在全球范圍內的銷量非常好，以今年為例，其全球銷量已達到近3.5萬輛。在中國市場，除了推出G 500和AMG G 63系列外，還發布了更入門的G 350系列，表明了這款新車在中國市場的爆發力水平。根據外媒此前的消息，新奔馳G級的汽油和柴油版本可能會在2023年停產，下一代新梅賽德斯-奔馳G級可能會作為純電動汽車發布。如果未來G級確實被稱為一個新升級的知名品牌，估計G級可能會演變成大量的版本號，以進一步擴大其市場份額。寫作評價：對于許多選擇購買新款梅賽德斯-奔馳G級的客戶來說，大G已經不僅僅是一款產品，它還產生了真正的身份價值。這實際上與真實身份的代表——勞斯萊斯幻影的產品有一定程度的相似性。因此，新款梅賽德斯-奔馳G級具有成為獨立知名品牌的內在優勢。但除了知名品牌之外，每個人仍然希望知道新的梅賽德斯-奔馳G知名品牌未來會生產什么產品。
10月28日，福田智藍新能源在成都正式上市。
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